中控台采用了不对称的设计并偏向于驾驶席一侧,方便驾驶者在开车过程中对车辆信息进行控制、观察和操作。内部方面,新款速腾(图片|配置|询价)R-Line整体布局与普通版速腾基本一致,但是在细节方面加入了多处的R元素。全新一代速腾1.2TSI 采用3D立体饰条设计,其精致感来源于每一片梣木的细节,来自不同海洋与其它环境的光影变化。中网的设计还是大家最常用的横条纹格栅,不过整个车头的层次感更加丰富了。而全新速腾内饰设计更是沿用了海外全新Jetta风格,简洁而层次感十足的中控台,并且还配以大量烤漆材质面板进行点缀,营造出非常不错的车内质感。车内的设计也比较高端,做工用料极为厚道,中控和门板的拼接也非常工整,很有质感。新速腾的内饰采用了大面积软性材质和搪塑材质覆盖,再加上钢琴烤漆面板与全镀铬的点缀,使得内饰的质感十分不错。新一代的速腾内饰也是一大卖点,整体设计非常简洁且充满科技感。在材质方面,全新一代速腾Long-Wheelbase采用了高级真皮双拼座椅,每一寸用料与设计都为用户带来了高品质享受,彰显了其纯粹德系品质。中网的设计还是大家最常用的横条纹格栅,不过整个车头的层次感更加丰富了。在材质方面,全新一代速腾Long-Wheelbase采用了高级真皮双拼座椅,每一寸用料与设计都为用户带来了高品质享受,彰显了其纯粹德系品质。而速腾R-Line的内饰也是沿袭了普通速腾的设计风格,依然是大众非常经典的布局,但是细节方面也是有运动属性的提升。内部方面,新款速腾R-Line整体布局与普通版速腾基本一致,但是在细节方面加入了多处的R元素。而全新一代速腾Long-Wheelbase的推出也标志着其全面进入了年轻运动的B 级车市场,在内外设计上均有所体现。在细节上,采用了大面积的搪塑材质覆盖,再辅以镀铬饰条进行点缀,让车内看起来更加的精致。车厢内部,新一代速腾采用了双色设计,在材质选用上也非常考究。在座椅材质方面,全新一代速腾顶配的1.2T乘风破浪版用的就是皮质和Alcantara混织混搭的材质。车辆中控台的顶部,则大量运用了软质的搪塑材料进行包裹,整体的质感比较出色。中控台的布局偏向驾驶员一侧,方便操作,同时按键的位置比较的合理,操作起来也很方便。内部的改变主要在于,新速腾使用了Alcantara皮革,更能凸显高级感。在细节上,采用了大面积的搪塑材质覆盖,再辅以镀铬饰条进行点缀,让车内看起来更加的精致。内部的改变主要在于,新速腾使用了Alcantara皮革,更能凸显高级感。而在内饰部分,全新速腾的内饰也采用了与海外版全新速腾一致的设计,并且还提供了座椅纹理工艺等更多配色。新一代速腾的内饰也是焕然一新,相比较老款来说提升非常大,中控台采用了不规则的形状,中间部分向驾驶位倾斜,形状非常像个盾牌。新款的速腾的座椅材质使用的是真皮的包裹,乘坐时候乘坐的体验感更强了,对于一款紧凑型的轿跑来说,还是比较到位的。车门和中控台上都有钢琴烤漆面板进行装饰,触摸起来很有质感,也让车内看起来更加高端。中低配车型使用的是真皮覆盖。在速腾R-Line的内饰上,你可以看到真皮的运动方向盘,不仅采用了运动的平底造型,而且还有红色缝线。内饰上,全新一代大众速腾还是那张熟悉的家族式模样,不过在细节上进行了全新的设计,其中双色内饰是主流,采用钢琴烤漆元素和软性材质进行包裹。车辆采用了真皮材质包裹,并且座椅也是翻毛材质的,乘坐舒适度极佳。
大众速腾内饰描述
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