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    埃安AION UT购车手册330km版暂时没打算卖,首推8.98万的420智豪版

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    酒客话痨03-05

    #埃安UT大一圈高级很多#

    2 月 28 日,埃安 AION UT(图片|配置|询价) 鹦鹉龙正式上市,新车共计推出 5 款车型,CLTC 续航为 330km 和 420km,售价 6.98-10.18 万元。埃安 UT 定位小型纯电两厢轿车,主要竞争对手是比亚迪海鸥和吉利星愿,官方表示,AION UT 的月销量目标是 1-1.5 万台。


    上市权益:三电终身质保(首任非营运车主,一年行驶里程不超 3 万公里)/整车质保 4 年或 15 万公里;智行升级礼包,包括全场景超级充电宝(V2L、V2G、V2V)、LED 日间行车灯、自感应雨刮、全车底护板,但最低配没有;支持 0 首付金融方案。



    车身:长宽高分别为 4270mm×1850mm×1575mm,轴距 2750mm;和竞争对手相比,埃安 UT 的车身尺寸全面领先,具体看上面的图表。

    420km 版本车身整备质量为 1510kg,满载质量 2000kg,装载质量 490kg。




    电池:330km 续航对应的是 34.87kWh 的磷酸铁锂电池,420km 续航对应的是 44.12kWh 的磷酸铁锂电池,电芯品牌为广汽旗下的因湃电池,两种规格的电池均有弹匣电池技术。

    均支持快充,30-80%的电量需要 24 分钟,除最低配外新车还均有对外放电功能。标配热泵空调。

    动力:均搭载最大 100kW(136 马力)的前电机,峰值扭矩 176Nm,零百加速时间未知,最高车速可达 150km/h。

    底盘:前麦弗逊后扭力梁悬挂。轮胎为 215/60 R16 的尺寸,顶配为 215/55 R17。

    空间:后备箱标准空间 440L,后排座椅支持 4/6 比例放倒,后排腿部空间达 905mm。

    安全:标配前排双气囊,次顶配有前排侧气囊,顶配额外还有前后一体侧气帘。车身高强度钢占比达 71%;除最低配外标配 AEB,标配弹匣电池,官方演示电池拧成麻花也不短路自燃。


    外观颜色:香榭米/莫奈紫/洛可白/塞纳银/翡冷翠/提香红六种配色可选,均免费。其中翡冷翠/提香红可以选装双色车顶,价格是 2000 元。


    内饰颜色:轻法印象/黑色主义/莫奈花园,均免费。


    内部配置:方向盘材质为塑料,顶配和次顶配为皮质,支持手动上下调节,换挡采用怀挡。

    标配 8.8 英寸的全液晶仪表和 14.6 英寸的中控大屏,除最低配外,均支持 CarPlay、华为 HiCar。标配语音语音识别功能,支持主副驾驶,二排分区,唤醒词为“你好北鼻”(也支持免唤醒)。地图为高德。

    音响方面,入门版为 2 扬声器,顶配和次顶配为 6 扬声器,中间两个配置为 4 扬声器。

    顶配和次顶配有空调出风口、PM2.5 过滤系统和后雨刷,其余没有。

    氛围灯方面,顶配有单色氛围灯,其余没有。


    座椅配置:330km 版本为织物,420km 版本为仿皮。

    次顶配支持主驾电动调节,顶配支持主副驾电动调节,顶配主驾驶加热功能。二排标配角度调节。

    同时前排座椅支持放倒与后排座椅相连。

    智驾:入门版只有一个车外摄像头,330 智享和 420 智享有 1 个摄像头和 4 个超声波雷达,次顶配有 4 个摄像头和 4 个超声波雷达,顶配有 5 个摄像头和 4 个超声波雷达。

    标配倒车影像,除最低配都有倒车雷达和定速巡航,次顶配和顶配有 360 全景影像和透明底盘,顶配支持 ADiGO L2 级辅助驾驶,有 ACC 自适应续航功能,支持数字钥匙,

    首推配置:420 智豪版,8.98 万元

    这次 AION UT 看上去价格确实很低,6.98 万起,但入门版配置太低,次低配 330 智享版小程序显示 8 月才有车,摆明了现在只想卖 420km 的版本。

    这里首先最推荐的是 8.98 万的 420 智豪版,相比 420 智享版贵了 6000 块钱,但多了后雨刮,主驾电动调节、皮质方向盘、后排出风口、PM2.5 过滤、后排 Type-A 接口、540 度全景影像、6 扬声器音响(多了两个)和前排侧气囊。

    这些都是比较实用的功能,多加 6000 块钱不会后悔。

    再来看看顶配的 420 智尊版,比 420 智豪版贵了 1.2 万元,多了侧气帘、17 英寸轮毂、ACC 自适应巡航功能、不可开启全景天窗(带遮阳帘)、电动后尾门(带记忆)、手机蓝牙钥匙、主驾驶加热、副驾电动调节、自适应远近光灯、单色氛围灯、外后视镜电动折叠。

    这些配置不是那么的关键,这 1 万 2 的差价对于不到 10 万的车来说还是非常高的,整体来看顶配性价比较低。

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