你是否有过这样的驾驶经历?在高速公路上被前车急刹吓出冷汗,在暴雨夜看不清车道线进退两难,在陌生城市被导航带进死胡同...这些即将成为过去式的场景,正在被中国车企用AI算力重新定义。在吉利AI智能科技发布会上,一个价值万亿的赛道正在上演"技术平权"的加速度竞赛。

第一把钥匙:给汽车装上"最强大脑"

当特斯拉的Dojo超算中心还在硅谷酝酿风暴时,吉利星睿智算中心已悄然进化到2.0版本。这个拥有万卡算力的"数字大脑",每秒能完成230亿亿次计算——相当于全球77亿人每人每秒做3次运算,持续工作整整一年。正是这种恐怖算力,让汽车能像人类一样"思考":前车突然掉落货物时,系统能在0.01秒内完成三维建模,0.3秒内规划出最优避让路径。吉利CTO李传海打了个比方:"现在的智驾系统就像刚毕业的医学生,而端到端AI则是从业30年的主任医师。"
第二把钥匙:智驾分级背后的"民主化"野心

在银河E8(图片|配置|询价)的方向盘后,藏着汽车工业史上最激进的技术普惠计划。从H1到H9的5级智驾体系,就像给用户递上阶梯式菜单:预算有限可选H1体验高速NOA,科技极客可选H9尝鲜L3自动驾驶。最值得关注的是H3方案——当友商还在把城区智驾作为顶配车型的溢价筹码时,吉利已将其作为全系标配。这种"技术下沉"策略,让人想起当年沃尔沃发明三点式安全带后向全行业开放专利的格局。
第三把钥匙:720°防护背后的"安全执念"

在宁波慈溪的吉利研究院,工程师们用"自杀式测试"验证安全系统:让测试车以80km/h冲向突然出现的假人,检验AEB的极限性能。这个拥有沃尔沃安全基因的车企,正在用数字技术重构安全边界。其720°防护体系如同给汽车穿上"金钟罩":车外通过激光雷达构建数字护盾,车内用DMS监测驾驶员状态,云端还有AI大模型24小时学习新型事故案例。用安全工程专家的话说:"这就像给每辆车配备了虚拟特勤车队。"
结语:

当吉利宣布L3级智驾量产时,现场大屏闪过一组震撼数据:其AI模型已学习超过1000万公里真实路况,模拟训练里程突破10亿公里。这让人想起航海时代的水手传说——真正的领航者,既要仰望星空,更要深谙暗礁分布。正如发布会结尾那个意味深长的镜头:在自动驾驶的银河E8缓缓驶过舞台时,方向盘上的警示灯始终在规律闪烁,提醒着科技与人性的永恒共舞。
评论·0