iCAR V23深度评测：不止是颜值担当,天生会玩

外观：复古与现代的碰撞

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iCAR V23(图片|配置|询价) 的外观设计无疑是一场视觉盛宴，它将复古与现代元素巧妙融合，打造出独一无二的风格。方正的车身线条勾勒出硬派越野的轮廓，让人一眼就能感受到它的力量感，仿佛是从经典越野车型中汲取了灵感，致敬了那个充满冒险精神的时代。

前脸部分，圆形大灯十分吸睛，这一复古元素的运用，瞬间让人回忆起那些经典的越野老车，大灯边侧由横条状装饰板连接，内部嵌入横向 LED 灯带，不仅为其增添了时尚感，还在夜间行车时提供了清晰的照明，让 iCAR V23 在茫茫车流中拥有极高的辨识度。蚌式前机舱盖的设计，提升了整车的高级感和整体性，前格栅提供三种样式，封闭式面板内部为 “iCAR” 字母车标，简洁又醒目，彰显着品牌身份；三孔式格栅正中为 “V23” 标识，充满个性与独特韵味。下方粗壮扎实的前保险杠极富越野气质，两侧集成的透明材质外壳毫米波雷达，让整车层次更丰富，视觉上更具科技感，复古与现代科技在这里完美融合。

车身侧面，笔直锋利的线条勾勒出硬派风格，A 柱趋近于垂直的角度，加上四轮四角的设计，不仅让 iCAR V23 拥有了更好的通过性，接近角和离去角分别达到 42/43° 和 40/41°，最小离地间隙也有 206/212mm，还增加了车辆在行驶中的稳定性。隐藏式门把手采用机械式 “翻盖” 设计，别出心裁，既降低了风阻，又提升了科技感。C/D 柱之间为封闭式设计，后侧窗使用与车身同色的涂装，并带有 V23 的字样，进一步强化了车辆的独特个性。外扩式轮眉搭配熏黑花瓣轮毂，越野范儿十足，不同尺寸的轮毂选择，能满足消费者对于个性与性能的追求。

车尾部分同样亮点满满，侧开式尾门和 “小书包” 造型的外挂式储物箱是最大的吸睛点。“小书包” 不仅造型独特，还与内部贯通，相当于额外增加了一个储物空间，实用性拉满。贯穿式尾灯组的设计，不仅拉宽了车尾的视觉效果，点亮后的辨识度也极高，进一步强化了车辆的硬派风格。后杠造型与前杠相呼应，外侧和下部的黑色包围装饰，让整车的越野气息更加浓郁。

内饰：科技与实用的融合

进入 iCAR V23 的车内，仿佛置身于一个科技与实用完美融合的空间。车内提供黑、白、绿等多种内饰配色，满足不同消费者的个性化需求，双色设计搭配触感细腻的材质，坐进车内便能感受到舒适与惬意。中控台采用大量平直的线条，搭配方形空调出风口，简洁又不失硬朗风格。

车内最引人注目的当属 15.4 英寸 2.5K 中控屏，显示清晰，操作流畅，为驾驶者提供了极佳的视觉体验。屏幕内置高通骁龙 8155 芯片，强大的运算能力确保了车机系统的流畅运行，无论是导航、多媒体娱乐还是车辆设置，都能快速响应。车机系统还支持苹果 CarPlay 手机无线互联，让用户可以轻松连接手机，实现导航、音乐播放等功能的无缝衔接，让驾驶更加便捷。

新车还提供新样式的三辐多功能方向盘，握感舒适，按键布局合理，方便驾驶者在行驶过程中操作。悬浮式中央扶手箱不仅造型独特，还提供了充足的储物空间。拓展置物台的设计则增加了车内的实用性，方便放置一些常用物品。车内采用怀挡设计，节省了中控台的空间，让驾驶舱更加简洁。值得一提的是，车内取消了传统仪表盘，取而代之的是通过中控屏和 HUD 抬头显示来展示车辆信息，这种设计不仅提升了车内的科技感，还让驾驶者的视线更加集中，提高了驾驶安全性。

在细节处理上，iCAR V23 也十分用心。车内 A/B 柱装配了把手，方便乘客上下车，与外观的硬派风格相呼应。主副驾地板为贯通式处理，在狭窄空间停车时，乘客可以从另一侧轻松下车，实用性十足。前排两侧分别提供杯架，方便放置物品。中央岛台采用分层结构，上层是杯架，下层是储物格，储物格内部还有两个电源，满足充电需求。中央扶手前方设计了无线充电位置，中高配车型还配备无线充电面板，让手机充电更加便捷。

空间：小身材大空间

iCAR V23 虽然定位为紧凑型 SUV，但其空间表现却十分出色，展现出了小身材大空间的优势。它的长宽高分别为 4220mm、1915mm、1845mm，轴距达到了 2735mm ，这样的尺寸在同级别车型中颇具竞争力。

得益于四轮四角的设计和超短前后悬，iCAR V23 的车内空间得到了最大化利用，打造出了高达 67% 的车内 “得房率”。前排驾驶位和副驾驶位空间宽敞，即使是身材高大的驾驶者也能轻松找到舒适的坐姿，头部和腿部空间都十分充裕，不会有丝毫的局促感。座椅采用了符合人体工程学的设计，不仅提供了良好的支撑性和包裹性，还具备多向电动调节功能，可根据个人需求调整至最佳角度，长时间驾驶也不易感到疲劳。前排中央扶手箱采用悬浮式设计，不仅造型独特，还提供了充足的储物空间，方便驾驶者放置常用物品。

后排空间同样令人惊喜，由于轴距较长，后排乘客的腿部空间十分宽敞，即使是长途旅行也能轻松舒展双腿。后排座椅的设计也充分考虑了舒适性，采用了居家沙发理念，两座设计却能轻松容纳三人，296mm 同级最宽座椅头枕为乘客的颈部提供了更好的支撑，有效减少了长途旅行中的颈部疲劳。后排还配备了独立的空调出风口和 USB 接口，提升了后排乘客的乘坐体验。此外，后排座椅还支持 50:50 放倒，放倒后可与后备厢形成纯平的储物空间，容积可达 744L，无论是搬运大件物品还是外出露营，都能轻松应对。

在储物空间方面，iCAR V23 也表现得十分出色。车内拥有丰富的储物格，如前排两侧的杯架、中央岛台的分层储物格、扶手箱内部的储物空间等，方便乘客放置各种小物品。后备厢默认状态下的容积为 450L，且没有备胎，进一步提升了储物空间。同时，官方还为其开发了多种配件，如专用睡垫等，满足了消费者多样化的储物需求。尾门内侧的 “SAFETY BOX” 安全私密储物空间，以及前排座椅靠背位置的储物网兜，都为乘客提供了更多的储物选择。

动力：两驱四驱，按需选择

iCAR V23 在动力系统上提供了丰富的选择，满足了不同消费者的需求，无论是城市通勤还是户外越野，都能轻松应对。它提供单电机后驱和双电机四驱两种动力版本，让驾驶者可以根据自己的驾驶习惯和路况选择合适的驱动方式。

两驱版车型搭载后置 100kW 永磁同步电机，最大扭矩为 180N・m，这样的动力配置在城市道路中行驶时，能够轻松应对各种路况。起步时，动力输出线性且顺畅，没有明显的顿挫感，轻踩电门，车辆便能迅速响应，加速平稳有力，无论是在拥堵的市区中穿梭，还是在需要超车时，都能给驾驶者足够的信心。在实际测试中，两驱版车型的 0-50km/h 加速仅需 4.8s，这样的加速性能在城市道路中表现出色，能够让车辆在短时间内达到合适的速度，提高出行效率。

四驱版车型则配备了前 55kW 交流异步电机与后置 100kW 双电机的组合，电动机总扭矩高达 292N・m，系统综合功率 155kW (211 马力) 。其动力表现更为强劲，0-50km/h 加速仅需 3.5s，0-100km/h 加速也只需 7.5 秒左右，这样的加速成绩在同级别车型中表现优异，能够为驾驶者带来更加激情澎湃的驾驶体验。在高速行驶时，四驱版车型的动力储备充足，超车轻松自如，稳定性也更高。

在越野性能方面，四驱版车型更是展现出了强大的实力。由于四轮都能提供动力，在面对复杂路况时，如泥泞、雪地、沙地等，四驱系统能够根据路况自动分配扭矩，确保车辆的通过性和稳定性。即使是在一些坡度较大的越野路段，四驱版 iCAR V23 也能凭借其强大的动力和优秀的四驱系统轻松攀爬，电子轮边限滑功能也能在车轮打滑时迅速做出反应，帮助车辆脱困。

而两驱版车型虽然在越野性能上相对弱一些，但在城市道路和一般的郊区道路上行驶时，也能提供足够的动力，并且在能耗方面表现更为出色，更适合日常通勤使用。

在续航方面，iCAR V23 同样提供了多种选择。两驱版车型匹配容量为 59.93kWh 的磷酸铁锂电池组，CLTC 工况下续航里程为 401km ，满足日常城市通勤和短途出行的需求。四驱版车型则匹配容量为 81.76kWh 的三元锂电池组，CLTC 工况续航里程可达 501km，能够满足用户进行中长途旅行的需求。此外，iCAR V23 还支持快充功能，最大充电功率分别为 100kW 和 150kW，30%-80% 的充电时间仅需 25-31 分钟左右，大大减少了充电等待时间，提升了用户的使用便利性。

续航：满足多样出行需求

在续航方面，iCAR V23 提供了丰富的选择，以满足不同消费者的出行需求。不同版本车型配备了不同类型和容量的电池组，在实际使用中，其续航表现也较为出色。

两驱版车型中的 301 两驱青春版匹配容量为 47.28kWh 的国轩高科磷酸铁锂电池，CLTC 工况下续航里程为 301km ，这个续航里程对于日常城市通勤且出行范围主要集中在市区内的消费者来说，基本能够满足一周的日常使用需求。比如，一位每天上下班通勤距离在 30 公里左右的上班族，一周五个工作日的总通勤距离为 150 公里左右，301 两驱青春版的续航完全可以应对，一周只需充电 1 - 2 次即可。

401 两驱进阶版则匹配容量为 59.93kWh 的江苏时代磷酸铁锂电池，CLTC 工况续航里程可达 401km 。相比 301 两驱青春版，它的续航里程更长，不仅能轻松满足城市日常通勤，对于一些偶尔需要进行短途周边游的消费者来说也更加合适。例如周末开车去周边城市的郊区游玩，往返距离在 200 公里左右，401 两驱进阶版的续航可以轻松应对，无需为续航焦虑。

四驱版的 501 四驱高阶版车型搭载的是宁德时代容量为 81.76kWh 的三元锂电池，CLTC 纯电续航里程高达 501km 。这样的续航能力可以满足用户进行中长途旅行的需求，无论是一周 “5 + 2” 场景下工作日通勤和节假日远郊自驾，还是进行一些跨城市的出行，都能轻松应对。假设从城市 A 到城市 B 的距离为 300 公里，501 四驱高阶版在满电状态下可以轻松到达，并且到达目的地后还有一定的电量剩余用于在城市 B 内的日常出行。

在充电方面，iCAR V23 的表现也十分出色。该车支持快充功能，最大充电功率分别为 100kW 和 150kW ，30% - 80% 的充电时间仅需 25 - 31 分钟左右。这意味着在用户时间紧张的情况下，利用短暂的休息时间，就可以为车辆补充大量电量。比如在高速公路服务区休息半小时，车辆就能从电量较低的状态充至 80% 左右，大大减少了充电等待时间，提升了出行效率。此外，iCAR V23 还具备 3.3kW 的对外放电功能，在野外露营等场景下，可以利用车辆电池为其他设备供电，如照明灯具、电烤炉、音响等，增加了用车场景的灵活性和趣味性。

配置：丰富实用，诚意满满

iCAR V23 在配置方面十分丰富，诚意满满，为用户提供了舒适便捷的驾乘体验。在智能科技配置上，它全系标配语音识别控制功能，语音识别率高达 98%，驾驶者只需说出指令，就能轻松控制导航、多媒体、电话等功能，比如说出 “导航到最近的商场”，车机系统便能迅速规划路线，让驾驶过程更加安全便捷，无需手动操作，减少了驾驶时的分心。

手机远程控制功能也十分实用，通过手机 APP，用户可以远程解锁、上锁车辆，提前开启空调调节车内温度，还能实时查看车辆的位置和状态。在炎热的夏日，提前打开空调，让清凉的空气迎接自己；在寒冷的冬天，提前预热车厢，温暖出行。蓝牙 + NFC 无感用车方式，让解锁更加便捷，车辆 20m 内自动蓝牙连接，13m 解锁，58m 闭锁，上车即上电，离车即下电，科技感十足。

iCAR V23 还标配了 NFC 卡片钥匙，当用户忘记携带车钥匙时，只需用手机或 NFC 卡片触碰车辆感应区域，就能轻松解锁车辆，十分方便。自动空调的配备，能根据车内温度自动调节，为乘客营造舒适的车内环境。前排双层夹胶隔音玻璃的使用，有效隔绝了外界噪音，让车内更加安静，提升了驾乘的舒适性。此外，新车还配备了 7 扬声器音响系统，为用户带来出色的听觉享受，在旅途中可以尽情享受音乐的魅力。

在安全配置方面，iCAR V23 也毫不含糊。它配备了四安全气囊，为驾乘人员提供全方位的保护。前后倒车雷达和倒车影像功能，让停车变得更加轻松，驾驶者可以清晰地了解车辆周围的情况，避免碰撞事故的发生。

而智驾版车型更是在配置上进行了升级，新增了一系列智能驾驶辅助配置。它支持高速 NOA 智能辅助驾驶，在高速公路上行驶时，能够根据导航路线自动规划行驶路径，实现自动变道、超车等功能，减轻驾驶者的疲劳。拥有变道辅助功能，当驾驶者开启转向灯准备变道时，如果侧后方有车辆，系统会及时发出警报，提醒驾驶者注意安全，避免发生碰撞事故。交通标志识别功能可以自动识别道路上的交通标志，并将信息显示在中控屏上，让驾驶者及时了解路况信息，遵守交通规则。车道居中保持功能则能让车辆始终保持在车道中央行驶，提高行驶的稳定性和安全性。交通拥堵辅助功能在拥堵路况下非常实用，它可以自动跟车、刹车，减轻驾驶者在拥堵路段的驾驶负担。

此外，智驾版车型还具备自动泊车、停车场记忆泊车辅助、循迹倒车等功能。自动泊车功能可以帮助驾驶者轻松完成停车操作，只需按下自动泊车按钮，车辆就能自动寻找合适的停车位，并完成泊车过程，即使是停车困难的新手也能轻松应对。停车场记忆泊车辅助功能则可以让车辆记住常去的停车场的停车位置，下次再进入该停车场时，车辆可以自动行驶到记忆的停车位，十分便捷。循迹倒车功能在狭窄的道路或小巷中非常实用，它可以让车辆按照之前的行驶轨迹自动倒车，帮助驾驶者顺利驶出困境。智驾版还新增了前碰撞预警、车道偏离预警、开门预警等主动安全功能，进一步提升了车辆的安全性。

总结：年轻人的不二之选

iCAR V23

最低售价：10.98万起最高降价：0.50万

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测空间·性能等车友圈3.3万车友热议二手车9.18万起 | 14辆

iCAR V23 凭借其独特的设计、丰富的配置、出色的空间表现以及多样化的动力和续航选择，在新能源紧凑型 SUV 市场中脱颖而出。它不仅拥有复古硬派的外观，满足了年轻人对于个性化的追求，还在智能科技、安全配置等方面表现出色，为用户带来了便捷、舒适且安全的驾乘体验。

与竞品相比，iCAR V23 在价格、外观、内饰、空间、动力、续航以及配置等多个方面都展现出了自身的优势，能够更好地满足年轻消费者对于车辆的多元化需求。无论是城市通勤，还是周末的户外探险，iCAR V23 都能成为年轻人可靠的伙伴。对于追求个性、注重性价比的年轻消费者来说，iCAR V23 无疑是一款不可多得的优质选择，值得纳入购车清单进行重点考虑。