十万出头的“大玩具”？iCAR V23全面测评来了

外观：复古与科技的激情碰撞

iCAR V23(图片|配置|询价)(图片|配置|询价) 的外观设计绝对是它的一大杀器，当它出现在你眼前，你很难不被其吸引。整体造型采用了硬派越野常见的方盒子风格，线条笔直且硬朗，勾勒出一副坚毅的姿态，仿佛在诉说着它随时准备征服各种路况的决心。

前脸部分，圆形大灯是复古韵味的集中体现，像两颗明亮的大眼睛，在点亮的瞬间，不仅照亮前方的道路，更唤起人们对经典越野车的回忆。大灯周围的镀铬装饰条，如同精心雕琢的艺术品边框，为其增添了一份精致感。而双辐平行的日间行车灯，简洁而又富有辨识度，就像给这双 “眼睛” 画上了独特的眼线 ，在白天也能让 iCAR V23 轻松吸引路人的目光。前保险杠高高隆起且突出，不仅增加了车辆的层次感，还提升了接近角，让它在面对复杂地形时更具通过性，无惧各种障碍。

蚌式机盖也是一个极具特色的设计，它的线条流畅自然，与车身完美融合，不仅在视觉上营造出一种整体感，还增加了车辆的美感和精致度。从侧面看，iCAR V23 的车身比例协调，4220×1915×1845mm 的长宽高尺寸，搭配 2735mm 的轴距，让它看起来既紧凑又不失大气。接近 1:1 的高宽比，配合 21 英寸的超大轮毂，赋予整车超越同级的体量感和极致高姿态，仿佛一位威风凛凛的巨人。

值得一提的是，它的轮眉宽厚且向外突出，这种设计不仅增加了车辆的肌肉感，还为其增添了一份野性。隐藏式门把手则巧妙地融入车身线条之中，在不破坏整体美感的同时，还能有效降低风阻，当你靠近车辆时，它会自动弹出，满满的仪式感。车顶行李架的配备，更是为喜欢户外探险的朋友提供了便利，让你可以轻松装载各种装备，随时开启一场说走就走的旅行。

来到车尾，侧开式尾门设计别具一格，使用起来更加方便。而 “小书包” 造型的外挂式储物箱，不仅是一个实用的储物空间，更是一个独特的装饰，为车尾增添了一份俏皮和个性。尾灯采用竖置设计，内部的 LED 光源在点亮后，犹如两颗璀璨的宝石，辨识度极高。

iCAR V23 的外观设计将复古与科技完美融合，既有着经典越野车的韵味，又充满了现代科技感，无论是在城市的街道上，还是在户外的越野场地中，它都能成为众人瞩目的焦点。

内饰：精致细节打造舒适驾乘空间

拉开车门，进入 iCAR V23 的车内，仿佛置身于一个精致的科技座舱。内饰整体采用了双色设计，比如黑色与米白色的搭配，营造出一种既沉稳又温馨的氛围，不同材质的拼接处理，无论是柔软的皮质，还是触感细腻的搪塑材料，都能让人感受到满满的高级感 。

座椅的设计充分考虑了人体工程学，前排座椅的包裹性和支撑性都十分出色，就像一双双有力的大手，稳稳地将你托住，即使长时间驾驶也不会感到疲惫。后排座椅则采用了居家沙发理念设计，虽然是两座设计，但实际乘坐体验却能轻松容纳三人，296mm 同级最宽座椅头枕，为乘客的颈部提供了更好的支撑，让每一次出行都如同在家中一般舒适惬意。

车内空间布局合理，得益于 4220×1915×1845mm 的长宽高尺寸和 2735mm 的轴距，以及将仪表台纵向尺寸压缩至最短的设计，实现了 68% 的 “得房率”，无论是前排还是后排，乘客都能拥有宽敞的头部和腿部空间，丝毫不会感到局促。

中控台是内饰的一大亮点，一块 15.4 英寸 2.5K 中控大屏格外引人注目，它就像一个智能中枢，集成了车辆的各种控制功能和信息显示。屏幕的清晰度极高，色彩鲜艳，反应灵敏，无论是查看地图导航，还是操作多媒体娱乐系统，都能带来流畅的体验。内置的高通骁龙 8155 芯片，配合高通 5G 技术，让车机系统运行更加流畅，语音识别准确率更高，还支持苹果 CarPlay 手机无线互联，轻松实现手机与车机的无缝衔接 。

在大屏下方，保留了多个实体按键和旋钮，这种设计既满足了一些用户对于传统操作方式的偏好，又增添了一份复古的韵味。比如空调控制区域，通过旋钮和按键可以快速调节温度、风量等，操作简单直观，即使在驾驶过程中也能轻松盲操作。

此外，车内还有许多贴心的细节设计。前排座椅后方设置有挂点，方便拓展杯架、桌板、pad 支架等实用配件；悬浮式中央扶手箱不仅造型美观，还提供了充足的储物空间；拓展置物台可以放置一些常用物品，拿取十分方便。车内的氛围灯也为整个内饰增色不少，多种颜色可选，能够根据不同的驾驶模式和心情进行切换，营造出浪漫的驾乘氛围。

iCAR V23 的内饰设计，在注重科技感和舒适性的同时，还兼顾了实用性和个性化，每一个细节都经过精心打磨，为用户带来了高品质的驾乘体验。

动力：多种模式满足多样驾驶需求

iCAR V23

最低售价：10.98万起最高降价：0.50万

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在动力方面，iCAR V23 提供了丰富的选择，满足不同用户的驾驶需求。它有单电机后驱和双电机四驱两种动力版本。两驱版车型搭载了最大功率为 100kW 的驱动电机，最大扭矩 180N・m，匹配 47.28 度或 59.93 度的磷酸铁锂电池组，CLTC 纯电续航里程分别可达 301km 和 401km ，这样的续航表现对于日常城市通勤来说，完全能够轻松应对，一周充一次电基本就能满足日常出行。

四驱版车型则更为强劲，它配备了前 55kW、后 100kW 的双电机，系统综合功率达到 155kW ，最大扭矩 292N・m，电动机总马力为 211Ps，匹配容量为 81.76 度的三元锂电池组，CLTC 纯电续航里程高达 501km。无论是城市道路的起步加速，还是高速公路上的超车并线，四驱版 iCAR V23 都能展现出强大的动力性能，为驾驶者带来畅快淋漓的驾驶体验。

iCAR V23 还提供了 5+X 种驾驶模式，让驾驶者可以根据不同的路况和驾驶需求进行自由切换。在经济模式下，车辆的动力输出会相对柔和，电门响应也会变得更加线性，这样的设定可以有效降低能耗，提升续航里程，非常适合在城市拥堵路况下使用，帮助用户节省用车成本。

舒适模式则是一个比较均衡的模式，兼顾了动力和能耗，动力输出平稳顺滑，无论是日常通勤还是长途旅行，都能让驾驶者和乘客感受到舒适的驾乘体验。在这个模式下，车辆的加速和减速都非常自然，不会有突兀的感觉，让驾驶变得更加轻松惬意。

运动模式下，iCAR V23 就像被唤醒的猛兽，动力输出变得极为激进，电门响应迅速，深踩一脚电门，强烈的推背感会瞬间将你紧紧压在座椅靠背上，超车、并线都变得轻而易举，为驾驶者带来极致的驾驶乐趣，适合在路况较好、需要激情驾驶的时候使用。

除了这三种常见模式，车辆还配备了轻越野模式和湿滑模式等。轻越野模式下，车辆的悬挂系统会进行相应调整，增加离地间隙，同时动力分配也会更加合理，提高车辆的通过性和脱困能力，让你在面对一些轻度越野路况时也能游刃有余。比如在郊外的土路、砂石路等路况下，轻越野模式就能派上用场，让你轻松享受户外驾驶的乐趣 。

湿滑模式则是专门为雨雪天气或湿滑路面设计的，当开启这个模式后，车辆会自动调整动力输出和电子稳定系统，降低车轮打滑的风险，提高车辆在湿滑路面上的行驶稳定性和安全性，为驾驶者在恶劣天气条件下的出行提供可靠保障。

在实际驾驶体验中，iCAR V23 的动力表现十分出色。在城市道路上，两驱版车型的动力足以满足日常驾驶需求，起步轻快，加速流畅，在拥堵路段频繁启停也不会感到动力不足。而四驱版车型在城市中更是游刃有余，强大的动力储备让它在任何时候都能迅速响应驾驶者的指令，超车动作一气呵成。

当遇到复杂路况时，比如爬坡、泥泞道路或者越野场地，四驱版 iCAR V23 的优势就更加明显。它的双电机四驱系统能够提供强大的扭矩输出，轻松应对各种陡坡和崎岖路面。同时，车辆的高离地间隙、大接近角和离去角，以及出色的悬挂系统，都让它在越野路况下展现出了卓越的通过性和稳定性，仿佛一只灵活的野兽，在大自然中自由驰骋 。

iCAR V23 的动力系统无论是在动力参数还是实际驾驶表现上，都有着出色的表现，多种驾驶模式的配备更是让它能够适应各种不同的路况和驾驶场景，满足用户多样化的驾驶需求。

续航：多版本选择适配多元出行场景

iCAR V23 在续航方面为消费者提供了丰富的选择，其不同版本车型的电池容量和续航里程各有差异，以满足不同用户的出行需求。

两驱版车型中，青春版搭载了容量为 47.28 度的磷酸铁锂电池组，CLTC 纯电续航里程可达 301km；进阶版则配备了 59.93 度的磷酸铁锂电池组，CLTC 纯电续航里程提升到了 401km 。对于日常城市通勤的上班族来说，如果每天的通勤距离在 30 公里以内，且家中或单位方便充电，那么 301km 续航的青春版完全能够满足需求，一周充一次电即可。而对于那些偶尔需要进行城市周边短途出行的用户，401km 续航的进阶版则能提供更充足的续航保障，减少充电的焦虑 。

四驱版车型匹配的是容量为 81.76 度的三元锂电池组，CLTC 纯电续航里程高达 501km 。这样的续航表现，无论是对于日常通勤还是周末的远郊自驾游，都能轻松应对。在 “5+2” 的出行模式下，即工作日用于城市通勤，周末用于短途旅行，501km 的续航可以满足一周的出行需求，无需频繁寻找充电桩，大大提升了出行的便利性。

值得一提的是，iCAR V23 的风阻系数仅为 0.34，这在一定程度上有助于提升续航里程。较低的风阻系数意味着车辆在行驶过程中受到的空气阻力更小，能耗也就更低，从而能够减少电量的消耗，延长续航里程。而且，车辆的能耗管理系统也十分出色，通过优化动力输出和能量回收系统，进一步降低了能耗，提高了续航效率。

如果你主要在城市中使用，通勤距离较短，且充电设施较为便利，那么 301km 续航的两驱青春版是一个不错的选择，价格相对较低，能满足日常出行需求，还能为你节省购车成本。

要是你经常需要在城市与周边城市之间往返，或者偶尔会进行一些中短途的自驾游，那么 401km 续航的两驱进阶版会更适合你，它在续航能力和价格之间找到了一个较好的平衡点，能够为你提供更安心的出行保障。

而对于那些对续航里程有较高要求，且经常进行长途自驾游或者有越野需求的用户来说，501km 续航的四驱高阶版无疑是最佳选择。强大的四驱系统搭配长续航能力，让你在面对各种复杂路况和长途旅行时都能游刃有余，尽情享受驾驶的乐趣。

底盘与操控：稳健扎实带来驾驶乐趣

iCAR V23 的底盘悬挂系统为其出色的操控性能奠定了坚实基础，它采用了前麦弗逊式独立悬架和后五连杆式独立悬架的组合 。这种悬架组合在保证舒适性的同时，也极大地提升了车辆的操控稳定性。前麦弗逊式独立悬架结构简单，占用空间小，能够有效地过滤路面的颠簸，为驾驶者提供平稳的驾驶感受。后五连杆式独立悬架则能够更精准地控制车轮的运动轨迹，在车辆行驶过程中，尤其是在过弯时，能够提供更好的侧向支撑力，减少车身的侧倾，让驾驶者更加自信地操控车辆 。

四轮四角的布局也是 iCAR V23 的一大亮点，这种布局使得车辆的四个车轮尽可能地靠近车身的四个角，不仅增加了车辆的稳定性，还减小了转弯半径，让车辆在狭窄的道路上也能轻松转弯。同时，四轮四角布局还提升了车辆的通过性，iCAR V23 的接近角达到了 43°，离去角为 41°，最小离地间隙 210mm（四驱版） ，这样的参数让它在面对一些非铺装路面或坑洼路段时，能够轻松应对，不易刮伤底盘。

转向系统的精准性和响应速度对于车辆的操控性至关重要，iCAR V23 配备了 P-EPS 电动助力转向系统，该系统能够根据车速和驾驶情况自动调整转向助力的大小，低速时转向轻盈，让驾驶者在停车、掉头等操作时更加轻松便捷；高速时转向沉稳，增加了车辆的行驶稳定性，让驾驶者在高速行驶时也能感受到十足的信心。在实际驾驶中，转动方向盘，车辆能够迅速响应，精准地按照驾驶者的意图行驶，转向虚位极小，这种精准的转向体验，让驾驶变得更加有趣和富有操控感 。

在弯道驾驶时，iCAR V23 的表现可圈可点。得益于其优秀的底盘悬挂系统和四轮四角布局，车辆在进入弯道时，能够保持良好的姿态，车身侧倾得到了有效的控制。驾驶者只需轻轻转动方向盘，车辆就能准确地切入弯道，并且在弯道中保持稳定的行驶轨迹。当驶出弯道时，车辆的动力输出能够及时响应，迅速恢复到正常的行驶速度，整个过程一气呵成，为驾驶者带来了愉悦的驾驶体验 。

在变道过程中，iCAR V23 同样表现出色。由于其精准的转向系统和稳定的底盘，驾驶者只需轻轻拨动转向灯，然后稍微转动方向盘，车辆就能快速、平稳地完成变道动作。车身在变道时不会出现明显的晃动或偏移，让驾驶者和乘客都能感受到安全和舒适。即使在高速行驶时进行变道操作，iCAR V23 也能应对自如，展现出了强大的操控稳定性 。

无论是在城市道路的日常驾驶中，还是在郊外的蜿蜒山路上，iCAR V23 都能凭借其稳健扎实的底盘和出色的操控性能，为驾驶者带来乐趣十足的驾驶体验。它既适合那些追求驾驶乐趣的年轻消费者，也能满足家庭日常出行的需求，是一款在操控性方面表现十分出色的纯电 SUV 。

智能配置：科技赋能便捷出行体验

进入 iCAR V23 车内，首先映入眼帘的便是那块 15.4 英寸 2.5K 中控大屏，它的存在让整个内饰的科技感瞬间拉满。这块屏幕的显示效果十分出色，2.5K 的高分辨率带来了清晰、细腻的图像显示，无论是地图导航中的细节标注，还是多媒体视频的播放，都能呈现出逼真的色彩和清晰的画质 。屏幕的峰值亮度高达 750nit，即使在阳光强烈的户外，也能让驾驶者轻松看清屏幕上的内容，不会受到反光的困扰。

车机系统内置了高通骁龙 8155 芯片，这可是车机系统的 “最强大脑”。配合 12G 内存及 UFS3.1 高速存储，让车机系统的运行流畅无比，各种操作都能做到秒响应。无论是启动车机、打开应用程序，还是进行多任务切换，都不会出现丝毫卡顿，为用户带来了丝滑般的操作体验。就像在使用一台高性能的平板电脑，一切操作都得心应手。

车机系统的界面设计也十分用心，基于虚幻引擎的 3D HMI 设计，让整个界面充满了科技感和未来感。导航引擎与地图即桌面，这种设计让导航变得更加直观便捷，驾驶者无需繁琐的操作，就能快速找到目的地并规划路线。侧边还可以自定义快捷方式，用户可以根据自己的使用习惯，将常用的功能设置在侧边栏，如音乐播放、车辆设置等，方便随时调用，大大提高了操作效率 。

iCAR V23 还支持无线 CarPlay，这对于苹果用户来说是一个非常实用的功能。只需将手机与车机进行无线连接，就能将手机上的应用程序投射到中控大屏上，实现手机与车机的无缝衔接。通过车机屏幕，用户可以直接操作手机上的导航、音乐、通话等功能，不仅方便了驾驶操作，还能让驾驶者享受到更加丰富的娱乐体验 。

此外，车机系统还对接了小程序生态库，用户可以在车机端通过连接手机操作多个应用体验第三方生态服务。无论是在线购物、预订酒店，还是查询周边的美食、景点，都能在车机上轻松完成，让出行变得更加便捷 。

在智能驾驶辅助方面，iCAR V23 同样表现出色，它搭载了 L2 + 级智能驾驶辅助系统，配备了 5 颗毫米波雷达、12 颗超声波雷达和 4 个环视摄像头，以及前视 800W 超高清摄像头 ，这些硬件设备就像车辆的 “眼睛” 和 “耳朵”，能够实时感知车辆周围的环境信息。

这套智能驾驶辅助系统集成了丰富的功能，其中自适应巡航功能在长途驾驶时非常实用。它能够根据前车的速度自动调整车速，保持安全的跟车距离，让驾驶者无需频繁地踩油门和刹车，大大减轻了驾驶疲劳。当遇到前方车辆减速或停车时，车辆会自动减速并保持安全距离，当前方道路畅通时，又会自动恢复到设定的巡航速度 。

车道偏离预警功能则时刻关注着车辆的行驶轨迹，一旦检测到车辆有偏离车道的迹象，系统会及时发出警报，提醒驾驶者纠正方向，有效避免了因疲劳驾驶或分心而导致的车道偏离事故，为行车安全提供了有力保障 。

自动紧急制动功能是 iCAR V23 智能驾驶辅助系统的又一安全利器。当车辆检测到前方有碰撞危险且驾驶者没有及时采取制动措施时，系统会自动触发紧急制动，尽可能地减少碰撞的冲击力，降低事故的严重程度 。

在停车方面，iCAR V23 也提供了贴心的辅助功能。自动泊车功能可以帮助驾驶者轻松完成停车操作，只需按下自动泊车按钮，车辆就能自动寻找合适的停车位，并完成倒车、入库等一系列操作，即使是停车技术不太熟练的新手，也能轻松应对各种停车场景 。遥控泊车功能则更加便捷，驾驶者可以在车外通过手机 APP 控制车辆的前进、后退、转向等操作，将车辆停入狭窄的停车位，避免了因车内空间狭小而无法上下车的尴尬 。记忆泊车功能也十分实用，车辆能够记住常用的停车路线和停车位，当驾驶者再次到达该地点时，只需一键启动记忆泊车功能，车辆就能自动按照记忆的路线行驶并停入停车位，非常方便 。

iCAR V23 还配备了 540° 全景影像系统，在 360° 全景视角的基础上，新增了 180 度底盘透视功能，让驾驶者能够清晰地看到车辆周围以及底盘下方的情况。无论是在狭窄的小巷中行驶，还是在复杂的停车场中停车，都能做到心中有数，避免刮蹭到车辆周围的障碍物 。

iCAR V23 的智能配置丰富且实用，无论是车机系统的强大功能，还是智能驾驶辅助系统的全面保障，都为用户带来了便捷、安全、智能的出行体验，让驾驶变得更加轻松愉悦 。

总结：iCAR V23 的独特魅力与市场前景

iCAR V23

最低售价：10.98万起最高降价：0.50万

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综合来看，iCAR V23 在多个方面都展现出了独特的魅力。外观上，复古与科技的融合使其在众多车型中脱颖而出，硬派的方盒子造型、圆形大灯以及各种细节设计，都让人过目难忘，开在路上回头率爆表。内饰方面，精致的细节和舒适的驾乘空间，从座椅的人体工程学设计到车机系统的便捷操作，都为用户带来了高品质的体验。动力和续航上，多种版本和模式的选择，满足了不同用户的出行需求，无论是城市通勤还是长途旅行，都能找到合适的车型。底盘与操控性能出色，稳健扎实的底盘和精准的转向，让驾驶充满乐趣。智能配置更是丰富实用，不仅提升了驾驶的便利性，还为行车安全提供了有力保障。

与同级别车型相比，iCAR V23 的竞争优势明显。在外观设计上，它独特的硬派风格与复古元素，区别于常见的城市 SUV 造型，更能吸引追求个性的消费者。空间方面，其 4220×1915×1845mm 的长宽高尺寸和 2735mm 的轴距，营造出较为宽敞的内部空间，在同级别车型中占据优势 。智能配置上，高通骁龙 8155 芯片搭配丰富的智能驾驶辅助功能，也领先于部分竞品。价格方面，9.98 - 13.98 万元的售价区间，具有较高的性价比，让更多消费者能够轻松拥有 。

在如今新能源汽车市场竞争日益激烈的背景下，iCAR V23 凭借其独特的产品定位和出色的综合实力，有着广阔的市场前景。它精准地抓住了年轻消费者对于个性化、智能化和多元化出行的需求，自预售以来订单量突破 31000 台就是市场对它认可的有力证明 。随着新能源汽车市场的不断发展和消费者对新能源汽车接受度的提高，iCAR V23 有望在细分市场中占据一席之地，成为年轻消费者的热门选择之一。

如果你是一位追求个性、喜欢独特设计的年轻消费者，同时对车辆的智能配置和驾驶乐趣有一定要求，那么 iCAR V23 绝对值得你考虑。它不仅是一辆车，更是一种生活态度的象征，能够满足你对多样化出行的追求，陪伴你开启每一段精彩的旅程。无论是穿梭在城市的大街小巷，还是驰骋在郊外的自然风光中，iCAR V23 都能成为你可靠的伙伴，为你带来与众不同的驾驶体验。