再见！日产GT-R R35

该说再见了！大家好，这里是火星汽车。2月28日，小米SU7 Ultra正式上市，东风日产官微以GT-R的名义祝贺小米SU7 Ultra，并致敬这个电的时代！

就如同这条微博所言，“纽博格林，让我们一战成名，十二年前是我，GT-R，十二年后是你，SU7 Ultra”，或许这就是“英雄惜英雄，王者敬王者”。

同样是2月28日，日产在其网站上发布了以下声明：“我们已经收到了许多日产GT-R(图片)的订单，现在已经完成了计划生产数量的订单。我们要向所有客户表示衷心的感谢，感谢他们自2007年发布以来的支持。”实际上GT-R R35已经于2024年10月在北美停产，这次算是GT-R R35正式和我们说再见了。

R35是在2007年东京车展上推出的，2010年、2016年和2023年分别进行改款和更新。3.8T双涡轮增压V6发动机是R35的核心卖点，2023年改款之后，动力参数从最初的480马力增长到565马力，高性能的Nismo版本 的最大功率达到了600马力。

关于下一代车型，也就是R36， 日产在2023年东京车展上展出的Hyper Force概念车，或许就是下一代GT-R的原型车，按照日产的计划，GT-R R36预计将是一款搭载固态电池的纯电动车型，但鉴于目前日产的财务问题，或许下一代GT-R没有那么快到来。