中国双雄抢滩泰国：小鹏X9与智己LS6开启东盟电动攻势

小鹏汽车与上汽集团同日宣布对泰出口新车型，中国品牌在东南亚电动市场再落两子。2月22日，300辆小鹏X9电动MPV从广州南沙港启航，以279万泰铢（约61万元人民币）高价切入泰国高端市场，较国内售价溢价45%。同期，上汽MG IM6（国内智己LS6）300辆从上海港发运，将于3月24日曼谷车展正式上市。

产品硬核配置

• 小鹏X9：车长5.3米，搭载101.5kWh三元锂电池，WLTP续航590km，标配后轮转向与双腔空悬
• 智己LS6：泰版或保留3.48秒破百性能，续航最高802km（CLTC），激光雷达版支持城市NOA

战略布局深意 小鹏采取「高举高打」策略：

• 在泰建立自营超充站，800V高压平台实现充电5分钟补能230km
• X9同步登陆新加坡、马来西亚、印尼，2025年东盟销量目标突破5000辆 上汽则延续「技术换市场」：
• 借MG品牌渠道快速铺货，MG4累计在泰交付已超1.2万辆
• 计划与泰国正大集团合资建设电池Pack厂，本土化率目标达40%

小鹏与上汽的泰国攻略，揭示中国电动车出海新范式：1）高端车型打破「低价倾销」刻板印象；2）基建先行破解里程焦虑；3）借道东盟辐射全球右舵市场。当61万的X9直面丰田埃尔法混动版（泰售价280万泰铢），这场「电动MPV之王」的争夺战，或将重塑东盟豪车市场格局——毕竟在电动化赛道上，产品力才是打破品牌壁垒的终极武器。