驾校怎么活下去？几位车主给了答案，你同意吗？

车主1

我是名修车师傅，也曾在2017年报了驾校，亲身体验到现在学驾照的人真比过去少了许多。

在练车场，我和教练闲聊时，他跟我透露，过去他一天能赚3000块，但现在却大不如前。他说去年半年招了三四十个学员，今年到现在才10个，感觉这行真是越来越不景气了。

在我看来，原因可能有这么几点。一来，新生代人数少了，像90后这批人总数就不多，学驾照的自然也少。二来，现在交通太方便了，驾照不再是刚需。以前司机是个金饭碗，现在私家车普及，司机光环没了，加上公共交通发达，很多人也就不急着学驾照了。三来，学驾照真不是个轻松事，很多人像我一样，学车跟受刑似的，天天挨骂，看不到进步，最后也就放弃了。四来，市场竞争太激烈，驾校、私人练车场遍地开花，大家都抢生源。五来，驾校都搬到远郊了，来回折腾，谁愿意啊？

不过话说回来，驾校能降价也是有原因的。物价局限价，加上驾校找到降低成本的方法，比如培训技术越来越成熟，培训成本越来越低。现在中老年人基本都有驾照了，剩下的青年人群培训成本更低，教练稍微教一下就能过。学员现在也不只看价格了，更看重教练水平，毕竟时间也是成本嘛。

所以你看，现在好教练根本不愁生源，差教练就算便宜三五百块也招不到人。这就是市场规律，强者恒强。

车主2

我干修车这行多年，也看着驾校这行起起伏伏。说白了，驾校现在招生难，主要还是因为行业门槛低了，竞争激烈。

想当初，网上报名自主驾考还没开放，想学车考试，都得去驾校，那时候有资质才能开驾校，自然就形成了垄断，价格也就上去了。培训资源紧张，供不应求，八九千元都有人抢着报名。

可如今呢？网上报名自主驾考一开放，很多人瞅准机会，找些老驾驶员去考教练证，驾校就像雨后春笋一样冒出来。门槛低了，利润空间大，竞争激烈，价格自然就下来了，供大于求嘛。

车主3

修车师傅来说，国家政策一变，驾校申请条件放宽了，县城里驾校数量猛涨，原来一两个，现在十几个。考驾照也没以前那么严了，全国通考，不用提供居住证，学员选择也更多了。

再说，现在人人都有驾照，一本就够了，增驾开大车的人毕竟少数。配额考试计划也取消了，自主约考，不限制人数。学员可选择的驾校多了，市场就那么大，分到每个驾校手上能有多少呢？

但话说回来，也不是所有驾校都这样，有些驾校招生还是挺好的。他们改变营销模式，提高服务水平，线上线下结合，招生量都不错。所以啊，驾校这行也得变通，得提升自己，才能活下去。