汽车你买高配还是低配？几位车主给了答案，你同意吗？

车主1

站在修车师傅的角度，咱们得聊聊汽车高配和低配那点事儿。说实话，这俩配置价格能差个五千到一万，甚至十几万、几十万都有可能，但正常使用上，差别真没那么大，主要就是驾驶体验、安全性和乘客感受有所不同。

低配车，那就是基础款，啥都有，开车没问题。高配车呢，那就讲究了，舒适度、安全性都往上提，什么变速箱、全景天窗、真皮座椅、气帘气囊、四驱，应有尽有。低配车能让你有得开，高配车嘛，那就是让你开得舒服又安全，跟吃饱饭和吃好饭一个道理。

买车的时候，咱得看自己钱包和需求。有钱又追求舒适，那就高配；预算有限，那就低配。要是对四驱有高要求，那就选高配四驱车。

外观上，高配低配确实有点差别，轮毂、车身配件啥的，但那些都不重要，你后面都能自己换。动力上，像别克君威20T和28T，就差了91马力，这个得注意。

车主2

站在修车师傅来说说配置，高配低配主要就差在配置上。低配车功能没那么全，有些人就买个乞丐版，然后自己加装，比4S店便宜，特别是普拉多，这么做的特别多。

发动机、变速箱这些大件，现在选项也越来越多，选择空间大了。你觉得自己路况不适合某个功能，还能选别的。

所以啊，买车的时候，别光盯着价格，得看看自己真正需要什么，咱修车师傅见得多了，听我一句劝，肯定没错。

车主3

站在修车师傅的角度，我得说，汽车低配和高配的差距，那可不是一星半点。一分钱一分货，这话在汽车上体现得淋漓尽致。

就拿迈腾帕萨特来说，低配和高配，发动机、变速箱那都是天壤之别。低配的1.4T发动机，配上七速干式双离合变速箱，和高配的2.0T第三代EA888发动机，加上DQ380的7速湿式双离合变速箱，动力、技术、匹配、耐久性，那都不是一个级别的。

再说奥迪A6L(图片|配置|询价)，低配1.8T、2.0T，高配3.0T机械增压带四驱，那差距，简直就是四缸和六缸，两驱和四驱的本质差别。价格上，那更是小三十万的差距。

总的来说，低配和高配，在动力、做工、用料、底盘、配置等方面，那都是有差距的。售价差距越大，整体实力差距也就越大。

但咱们普通消费者买车，还是得根据自己的实际情况来。预算到位了，那都好说。预算有限，那就买个中低配置的，销量大的，保值率高的，用车成本也就能更好地摊薄。

其实啊，高配和低配最大的差距，说白了就是配置。有些配置，后期可以加装，价格还实惠。但有些配置，后期就无法加装了，那就得根据自己的需求来选择了。

所以啊，买车的时候，咱们得多了解了解具体车型的配置差异，哪些可以不要，哪些可以后期加装，综合对比一下，再决定买哪一款车型。这样，才能买到最适合自己的车。