一、10分钟6900台!小米SU7(图片|配置|询价) Ultra刷新豪华车销售神话
2月27日晚,小米汽车SU7 Ultra正式上市,定价52.99万元,较此前81.49万元的预售价直降近30万元,堪称“价格屠夫”。发布会结束后仅10分钟,官方宣布大定订单突破6900台,定金收入达1.38亿元;若按入门版52.99万元计算,订单总额已超36亿元!这一成绩不仅远超行业预期,更直接让雷军口中的“全年1万台销量目标”在2小时内达成。

二、性能对标国际巨头,配置拉满成核心竞争力
小米SU7 Ultra定位“地表最强四门量产车”,搭载自研超级三电机系统,最大马力1548PS,零百加速仅1.98秒,最高时速达350km/h,性能参数直接叫板保时捷、特斯拉等国际品牌。标配赛道级散热、制动系统及纽北调校底盘,用户甚至可“开标准版直接上赛道”。此外,新车提供5种外观配色和3种内饰选择,默认配置即赠送价值4.8万元的选装包,仅车内冰箱需额外付费,被网友戏称“雷军刀法精准,但诚意十足”。

三、市场反应:热搜霸屏,股价波动背后的首富争议
SU7 Ultra的火爆直接点燃社交媒体,发布会后“小米SU7 Ultra”与“小米15 Ultra”霸榜热搜前五,成为全网焦点。资本市场同样躁动:2月27日早盘小米股价一度涨超4%,创历史新高,甚至传出“雷军超越钟睒睒成中国新首富”的消息。尽管雷军本人紧急辟谣称“假新闻”,但彭博富豪榜显示其位列全球第31位,仍引发广泛讨论。
四、交付策略:现车抢购与优先排产双线并行
为应对激增的订单,小米推出差异化交付方案:
现车优先抢购权:小订用户可于2月28日10点前支付4万元定金锁定现车;
优先排产权:3月2日前支付2万元定金,可享同城同配置优先交付。
这一策略既缓解了产能压力,又强化了用户粘性,被业内视为新能源车企供应链管理的创新样本。
五、行业意义:自主豪华车的里程碑之战
雷军在发布会上直言,SU7 Ultra是“为时代打造的新豪车”,目标不仅是销量,更是树立中国品牌在高端市场的标杆地位。从10分钟6900台的成绩看,消费者已用实际行动投票——小米正以“科技普惠”逻辑改写豪华车市场规则。未来,若其能持续兑现“性能、科技、豪华”三大承诺,中国新能源汽车的全球竞争格局或将迎来新一轮洗牌。

小米SU7 Ultra的爆红,不仅是产品力的胜利,更是品牌势能与用户信任的集中爆发。从手机到汽车,雷军再次证明:极致性价比与高端定位并非不可兼得。这场“36亿的10分钟狂欢”,或许正是中国智造迈向全球顶峰的序章。
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