2.4T混动+双托森差速器，普拉多旗舰VX版上市表现如何？

2月26日，一汽丰田全新普拉多(图片|配置|询价)旗舰VX版正式上市，指导价55.98万元。作为车系新增的顶配车型，它在越野性能和舒适配置上都有升级，那实际表现究竟如何呢？咱们一起来看看。

一、外观升级，辨识度拉满

普拉多旗舰VX版延续了硬派越野的方正车身设计，线条硬朗，力量感十足。前脸采用经典直瀑式格栅，搭配“牛头”车标，相比其他版本更显霸气。新增的大灯清洗功能，对于喜欢越野的朋友来说非常实用，在野外行车时能随时保持大灯的清洁，保障夜间视线。20英寸的大轮毂，不仅造型更运动，还提升了车辆的稳定性，搭配车身同色轮眉，整体外观更具高级感，辨识度也更高。

二、舒适配置升级，驾乘体验更惬意

走进车内，普拉多旗舰VX版的升级同样明显。14扬声器JBL音响，带来了沉浸式的听觉享受，不管是日常驾驶还是长途旅行，都能让你享受高品质的音乐。全景天窗让车内更通透，视野更好，增加了不少惬意感。车载冰箱的加入，让你在旅途中随时能喝到冷饮，实用性满满。此外，主副驾座椅的加热、通风功能，以及后排靠背可调节，都能让驾乘者在长途旅行中保持舒适。

三、2.4T混动+双托森差速器，越野性能再进化

最让人关注的还是它的动力和越野性能。普拉多旗舰VX版搭载的2.4T混动系统，由2.4T涡轮增压发动机与电动机组成，匹配8速手自一体变速箱，系统综合最大功率243千瓦，峰值扭矩630牛·米，动力输出强劲且平顺。在城市道路行驶时，混动系统能有效降低油耗，起步和超车都很轻松；越野时，强大的扭矩输出让它轻松应对各种复杂路况。

越野配置上，它标配全时四驱系统和托森LSD可锁止中央差速器，能根据路况自动分配前后轴动力，保障车辆的通过性。旗舰VX版更是升级为“双托森差速器”，新增的后桥托森LSD差速器，可以在越野时进一步提升车辆的脱困能力，在单侧车轮打滑时，能快速锁止并将动力转移到有附着力的车轮上，让车辆顺利通过泥泞、交叉轴等复杂路况。此外，它还配备了AVS自适应可变悬架系统，能根据路况和驾驶模式实时调整悬挂阻尼，在城市道路过滤颠簸，提升舒适性；在越野时增强悬挂刚性，保障通过性。

四、智能配置跟上时代步伐

在智能配置方面，普拉多旗舰VX版搭载了12.3英寸液晶仪表和12.3英寸中控大屏，显示清晰，操作流畅。车机系统引入了8155芯片，反应速度更快，还支持CarPlay、CarLife、HiCar手机互联，方便实用。同时，它还配备了Toyota Pilot高阶智驾系统，集成了预警提示、主动制动等二十多项核心功能，在提升行车安全性的同时，也能减轻驾驶疲劳。