推智驾平权，零跑是玩真的！下放激光雷达，年内将实现城区智驾

从现在的发展趋势看，未来人人都能买得起带高阶智驾的车型应该是必然了，因为无论是长安开展天枢智驾布局，还是比亚迪推动天神之眼平铺，都是在朝着这个目标前进。其中，新势力品牌里，也有在推行全民智驾的品牌，它就是零跑汽车。

在20万内的区间里，通常采用的都是视觉方案或者激光雷达方案，比亚迪选择的是天神之眼C视觉方案，零跑使用的是搭载了激光雷达的方案，它旗下的几款热销车型，比如零跑全新C11就搭载了禾赛科技128线的激光雷达，还有算力达到254 TOPS的NVIDIA DRIVE Orin X智驾芯片，在探测车辆周围环境和运算能力上有着不小的优势。

而这些硬件要是放在以前，你不得花费个二三十万才能买到？然而零跑旗下的几款车型，包括全新C11在内都在20万内就能入手。要我说，也在积极地推动全民智驾，和比亚迪一起，让大家都能用上高阶智驾。

而在激光雷达、Orin X智驾芯片加持下，目前，零跑全新C11以及其它几款车型都已经具备高速路、快速路领航辅助功能，包括自动上下匝道、变道辅助等功能，还有红绿灯识别起停，以及城区巡航辅助、自动泊车入位等功能，零跑全新C11也都具备。这些功能的存在，其实已经能覆盖大多数情况下的用车需要，尤其是高速领航辅助，过年过节自驾出行的时候，长时间开车就能很好地缓解疲劳感，提升行车安全系数。

（零跑城区智驾测试）

不过由于硬件水平相对更高，所以在同样的情况下，后期通过OTA其实零跑全新C11还能有更高的上限。比如说城区智驾辅助，这其实对很多车型来说都是考验，不只是硬件需要靠谱，算法也得升级。据我所知，零跑汽车目前已经在进行城区道路的智驾测试，在年内零跑汽车就会实现城区智驾功能，这对车主来说无疑是一个好消息。

同样的价格，在其它竞争对手还只能实现高速领航辅助的情况下，如果零跑汽车能率先实现城区领航辅助，将会对行业普及智驾产生积极的推动作用，那个时候我相信才是真正的全民智驾来临，大家也可以花更少的钱买到高阶智驾的车型了。

当然了，零跑汽车能做到激光雷达、Orin X智驾芯片下放，充满了诚意，并且如果年内真的可以实现城区高阶智驾的话，我相信对推动高阶智驾普及产生的正向作用。