理想i8侧面官图正式发布：空间效率对标Model X，预计售价35万元起

2025年2月26日，理想汽车通过官方渠道首次公布了旗下首款纯电SUV——理想i8(图片)的侧面官图，新车与特斯拉Model X同框对比，引发行业与消费者热议。作为理想“i系列”的首发车型，i8以跨界设计、高效空间利用及智能化配置为核心卖点，预计售价35万元左右，计划于2025年上半年上市。

设计亮点：融合家族基因，优化空间与风阻

从侧面官图可见，理想i8延续了理想MEGA的流畅线条，同时融入L系列的硬朗风格，形成独特的跨界造型。车顶采用弧形设计，前风挡玻璃大角度倾斜，搭配溜背式车尾，风阻系数或低于MEGA的0.215Cd，兼顾低能耗与运动感。此外，新车配备激光雷达及侧视摄像头，高阶智驾功能将成为标配。

与特斯拉Model X对比，i8通过平直车顶和短前舱设计显著提升空间利用率，后排头部及后备箱空间表现更优，得房率更高，尤其适合家庭用户需求。车身长度预计超5米，轴距或达3100mm，三排六座布局进一步强化其家用属性。

技术配置：800V平台+5C超充，补能效率领先

i8基于800V高压平台打造，搭载双电机四驱系统，综合功率400kW（536马力），百公里加速约5.5秒，匹配100kWh左右电池组，CLTC续航或超700公里。其5C超充技术可实现“12分钟补能500公里”，配合理想自建的4000座超充站网络（2025年底目标），大幅缓解续航焦虑。

市场定位与竞争策略

理想i8瞄准35万-40万元纯电SUV市场，直接对标特斯拉Model X、小鹏G9等车型。其差异化策略在于：

1. 家用导向：三排六座布局、空气悬架（或标配）及舒适调校，贴合家庭用户需求56；
2. 设计平衡：规避MEGA的激进造型争议，尾部回归L系列贯穿式灯组设计，提升大众接受度；
3. 品牌势能：依托理想L系列积累的口碑，叠加自研三电技术，强化纯电领域竞争力。

上市计划与行业影响

理想i8或于4月上海车展首次公开亮相，6月正式上市。此次官图发布后，理想汽车港股股价单日涨幅超12%，市值激增260亿港元，反映市场对其纯电转型的乐观预期。随着i系列后续车型（i6、i7、i9）陆续推出，理想有望进一步覆盖20万-50万元纯电市场，加速品牌电动化进程。

结语
理想i8的亮相，不仅是品牌纯电战略的关键落子，更展现了其对用户需求与市场趋势的精准把握。若定价与产品力匹配，或将成为理想继增程车型后的又一爆款。