深度对比享界S9与奔驰E300L，价格、性能、配置哪个更胜一筹？

享界S9

最低售价：39.98万起

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懂车分暂无懂车实测空间·性能等车友圈1万车友热议二手车29.98万起 | 33辆

豪华旗舰轿车市场里啊，像宝马5系、奔驰E级和奥迪A6L这些进口豪车一直都挺受关注的。不过呢，现在出了一款叫享界S9(图片|配置|询价)的新兴豪车，一下子就把市场格局给改变啦。享界S9(品技术)靠着自己独特的优势，很快就成了消费者眼里的焦点。这款车是鸿蒙智行开发的哈，它有华为智驾系统，外观也大气，配置挺智能的，动力很强，坐着开着也都挺舒服的，而且续航能力还不错，所以在中大型轿车市场里就挺受欢迎的。2024款的享界S9(用车口碑)有多种配置可以选择哦，像后驱Max版，官方指导价是39.98万元；后驱Ultra长续版呢，是42.98万元；还有四驱Ultra版，价格是44.98万元。那这款车为啥这么受欢迎呀？接下来，咱们就一起看看享界S9都有哪些优点，再跟传统的豪华车奔驰E300L比一比，感受一下那种智能又豪华的新鲜劲儿！

享界 S9 搭载了华为的 ADS 3.0 高级智能驾驶系统，能应对高速、城市道路和停车场等多种自动驾驶场景。它能做到从车位到车位的全场景自动驾驶，像自动泊车、高速和城市道路上的自动驾驶都不在话下。靠着高线束激光雷达和先进的感知系统，这车能精准感知周边环境，保障驾驶安全。实际开起来，加速、刹车和转向都稳稳当当，体验超棒。遇到复杂路况，比如无保护左转和过环岛，享界 S9 也应对自如，表现超亮眼。

奔驰E300L这车啊，它装备了挺多高科技的智能驾驶辅助功能。比如说自适应巡航控制、自动紧急刹车、车道保持和盲点监测这些。有了这些功能，开车就轻松多了，也更安全了。它的ACC系统特别聪明，能根据前面的车速自动调整车速，还能自动跟车，这样长时间开车也不那么累了。要是检测到可能会撞车，系统就会自动刹车，减少事故伤害。还有啊，如果司机没注意道路标记，车子也能自己调整方向，保证一直在正确的车道上。另外，它还支持自动泊车，在那种狭小的空间里，不管是平行停车还是垂直停车，都能帮你搞定。

享界S9用了华为提供的动力系统，有单电机后驱版和双电机四驱版两种配置可选哦。单电机版的峰值功率能达到230kW左右（差不多313马力），双电机版的更是高达390kW（差不多530马力）呢。这动力这么强，是因为电动车响应快的特点，加速性能特别好。单电机版从0加速到100km/h大概要5.98秒，双电机四驱版只要3.9秒就能搞定。

享界S9还配备了一块100kWh的三元锂电池，部分车型可能采用碳酸铁锂电池。在不同版本下的续航里程分别可以达到665km、672km、721km和816km，有效缓解了用户的续航焦虑。

享界S9的底盘和悬挂系统调校得很不错，开起来感觉特别顺手。高性能的悬挂系统加上电机驱动的控制，车子在高速行驶或者转弯的时候都挺稳当的，操控性也很好。而且啊，享界S9有后驱版和四驱版两种选择。后驱版的是后轮给动力，四驱版的则是前后双电机一起驱动四个轮子，这样车子在啥路况下都能适应得好，稳定性也强。

奔驰E300L用的是2.0T涡轮增压发动机，动力很强劲，输出能达到258马力。它的扭矩也很高，有400牛·米，加速起来特别快，从0到100公里/小时大约只要6.6秒，开起来感觉特别顺畅有力。而且它还有9速手自一体变速箱，换挡非常流畅，和发动机配合得很好，驾驶体验很不错。

奔驰E级

最低售价：28.08万起最高降价：17.10万

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这车有两种驱动模式，后驱和四驱。后驱版更注重操控性，而四驱版则更适合各种路况，增加了稳定性。不管高速还是超车，E300L都能轻松应对，动力非常强劲。底盘调校得很舒服，同时也兼顾了操控性能，让车在各种路上都能稳健灵活地行驶。

享界 S9 这车外观挺漂亮的，造型流畅优雅，线条看着就舒服。它可是鸿蒙智行家族的旗舰轿车呢，尺寸方面很有优势，车长 5160mm，车宽 1987mm，轴距 3050mm，属于标准的 D 级车身，看起来特别有豪华商务那范儿。它的设计灵感是浩瀚星河，能把科技和人文元素融合得挺巧妙的，像那标志性的星河大灯，是以真实星座为灵感设计的，点亮后就像是璀璨星空一样，视觉效果超赞。

车辆用了隐藏水切设计，把传统车型装饰条的工艺给革新了。这样一来，型面显得更加优雅又美观。还有啊，无边框车门、隐藏式门把手以及纯平侧窗这些设计元素加在一起，营造出那种浑然一体的光影立面。

聊起奔驰 E300L 啊，那可是继承了奔驰品牌一贯的经典设计思路。你看它前脸那儿，有个特别宽阔的进气格栅，两边的大灯跟它完美融合在一起，一眼看过去，就显得特别宽、特别有整体感，那种豪华范儿一下子就出来了。车身侧面线条也很流畅，一条腰线从车头一直拉到车尾，把车的轮廓衬得修长又动感十足。车顶有点微微往后倾斜，既让这车看着更运动了，又没破坏整体那种和谐的感觉。还有啊，它的大灯和尾灯都是用的 LED 光源，晚上开车的时候，亮得很，辨识度也高。

奔驰E级

最低售价：28.08万起最高降价：17.10万

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尾灯设计挺特别的，亮起来特别吸引人。车身长5092毫米、宽1880毫米、高1493毫米，轴距有3094毫米，所以车里的空间很大，看着也很有气势。后排窗户还是隐私玻璃，既实用又显得高档。

享界S9有全数字仪表盘和大中控触摸屏，开车时信息一目了然，操作也特别方便。后排还有扶手屏，乘客可以自己调节座椅、控制娱乐系统，坐得舒服又方便。车里还装了车规级激光投影，配上电动幕布，看电影啥的都特新鲜！

这款新车配置了超舒适的零重力座椅，还有高级的NAPPA皮质。四个座位都能通风加热，坐着特别舒服。享界S9的后车窗用了隐私玻璃，还配有电动和手动遮阳帘，再加上电动幕布，简直就是个私人小空间啊。

这辆车还装有华为的音响系统，让音质体验不错。说到智能驾驶，享界S9搭载了华为3.0版高阶智能驾驶技术，从头到尾都是新的设计，让驾驶、停车还有安全保障都更出色。内部设计呢，就是为了给你一个既聪明又舒服的空间，满足了你对豪华轿车那种质感、舒适度和高科技配置的所有幻想。

奔驰E300L的内饰设计真的很有豪华感，主要是软质皮革、木质装饰和一些金属元素，感觉挺高级的。做工精细，手感也很舒服。全液晶仪表盘和高分辨率屏幕让信息显示得很清楚，操作起来也很便捷。座椅是真皮的，还有电动调节、加热、通风和记忆功能，坐着特别舒服。

奔驰E300L不仅搭载了智能驾驶辅助、导航和声音控制等高科技配置，还配备了自动双区空调和香氛系统。氛围灯可以根据个人喜好调整颜色和亮度，无论是温馨还是奢华的氛围都能轻松营造。总的来说，这款车的内饰设计注重舒适性与豪华感，同时融入了许多现代科技元素。

享界S9这车，轴距有3050毫米，长宽高分别是5160、1987和1486毫米。在D级豪华轿车里，它算是挺大的了，坐进去感觉特宽敞。而且它是纯电的，没有传统发动机和变速箱占地方，车内空间利用得就更好了。

咱这车全系标配的舒云座椅，那可是相当给力。它用了10层堆叠的设计，再加上20毫米高弹海绵填充，接触区域都是海绵，坐上去老舒服了。特别是后排那零重力座椅，更是一大亮点。腰部零压角能到108度，腿部零压角能达到128度，还有429毫米超宽的腿托，让人体放松需求能得到满足。而且后排座椅支持12向电动调节，不管啥体型的人坐上去，都能调到舒服的状态。

这车用了前后独立悬架，还有那种前弹后减的设计，全系都配了五档可调的空气弹簧和CDC阻尼控制系统，这样开车的时候既舒服又好控制。对了，它还有个晕车舒缓模式，能帮你减少晕车的感觉，坐车体验就更棒了。

奔驰E300L 这车设计上可真是下了功夫，特别考虑到了乘客的乘坐体验和舒适度。车身尺寸挺大气的，长5092mm、宽1880mm、高1493mm，轴距还有3094mm 呢。这样的尺寸让车里空间特别宽敞，尤其是后排，腿部空间大得很，坐起来特舒服。不管是商务出行还是家用，都特别适合，特别是家里用的话，后排乘客能享受得很。而且啊，车里储物的地方也多，后备箱有540L那么大，日常出门要带的东西都能轻松放下。

奔驰E300L内饰设计走的是豪华风，科技配置挺齐全的，液晶仪表盘、中控大屏都有。还有三区自动空调，坐着特别舒服，感觉科技感满满。座椅是真皮的，主副驾驶座还能电动调节高度和角度，想调到最舒服的姿势特别方便。

这个悬挂系统啊，它调得特别舒服，能很好地吸收路上的颠簸。就算路不好走，你坐在车里也能感受到那种平稳和舒适。而且啊，车子还用了隔音材料，把外面的噪音都给降下来了，坐起来就更是享受了。还有那些氛围灯、音响什么的，都让坐车变得更开心了。

总体来说，享界S9这款车，它的空间布局很合理，坐着特别舒服，驾驶感也很好，底盘和操控都很好的。再加上华为那些先进的智能驾驶和智能座舱技术，享界S9在价格、性能和配置上都强很多，值得消费者选择。

最后小编分享一些享界S9购车建议：

后驱Max版

后驱Max版售价39.98万，性价比真的挺高的。要是你喜欢那种豪华的纯电动中大型轿车，那这款在动力、续航还有配置方面都挺不错的。要是你预算不是特别多，但又想要性能好的，还看重科技体验，那这个就很适合你啦。

后驱Ultra长航版

后驱Ultra长航版比后驱Max版多了3万，价格是42.98万。这多出来的钱主要用在了增加续航和升级配置上。如果你对续航有更高要求，并且愿意为更好的内饰材料和舒适的配置多花钱，那么这个版本确实值得看看。它在保证续航的同时，也提升了车的整体品质和豪华感。

四驱Ultra版

四驱 Ultra 版是最顶配的，售价 44.98 万。这车在动力、智能驾驶和内饰方面都挺出色。要是您预算够，又想体验驾驶感受、智能功能和豪华内饰，那这款车就挺适合您的。

享界S9

最低售价：39.98万起

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测空间·性能等车友圈1万车友热议二手车29.98万起 | 33辆

选车的时候得看看自己的钱包，对不对？如果你预算有点紧，但又想满足基本需求，追求性价比，那后驱 Max 版就挺合适的。要是你预算还行，想要续航长一点，配置好一点的，那后驱 Ultra 长航版就挺好。当然了，如果你不差钱，想要好的体验，那四驱 Ultra 版应该是值得推荐的。