运动又舒适，秦L动态表现出色

别看秦L是一辆偏向运动的车型，但是在舒适性方面的表现也十分出色，它的底盘并不会过分生硬，整体是偏向柔韧的调教，在经过减速带和一些颠簸坑洼时，悬架对于路面的震动冲击化解挺到位的，速度开快一些也不会出现弹跳，坐着很舒服。另一方面，动力系统平时几乎没有什么噪音，关上车窗以后隔绝感又很强，即使是高速行驶车内也非常安静。

电耗挺低的，平均就是16kwh上下，实际跑下来，纯电续航很给力，可以达到70公里，日常充电不会太频繁。而且混动模式下油耗一样经济，日常使用不会让我有里程焦虑。

内饰用料很扎实，皮革很多，还有精致的缝线，细节处也很有质感。设计上，中控台不是左右对称的布局，而是更有层次的效果，不会让人感觉呆板。