运动轿车也能兼顾舒适性

价格不超过十万，而且没有购置税。相比之下，秦L动力性能很强，外观设计非常漂亮，还有一个出色的操控体验，在我看来各方面都很均衡，用下来也是特别的实用，性价比很高。

加速很快，尤其是市区里面，动力随叫随到，开起来就像电动车一样，即使是到了高速后端，它的动力衰减也不明显，超车依旧能够给我信心。除此之外，相比燃油车来说，动力系统噪音小、平顺性也很好，这是秦L的一大优势，开起来非常顺滑。
看上去，秦L这么运动的外观给我的第一印象是底盘可能会比较硬，舒适性方面会受到影响。但实际上，它的底盘调校更多的是韧性，即使是走一些连续的颠簸和坑洼路面，车内的冲击都不会太明显，长途出行还有非常安静的车内环境，我们一家人对它的乘坐舒适性都非常满意。
在城里面开，纯电续航也就是40公里左右，电耗差不多要接近25kwh了，对一款紧凑型轿车来说，这个电耗还是偏高了一点。另外，中控屏幕尺寸不算大，尤其是和它的液晶仪表相比显得有些小气。