制动百科之:低速刹车很灵敏，高速刹不住是怎么回事

这个问题相信很多车友们遇到过，低速的时候刹车很灵敏，但是速度快了，车子却出现制动力不足，刹车距离远了，这是咋回事呢！

相信很多车友们会马上寻找刹车改装店，升级卡钳套件，一套下来大几万没有了！这里可以说，没必要

你的低速时候刹车灵敏，证明了你的车辆制动系统匹配好，刹车分泵有足够制动力，刹车片有足够的摩擦力，但是为啥速度快了刹不住呢！

这里其实就是很简单的物理逻辑，你的刹车盘小了，杠杆原理，如果轮胎直径660，刹车盘质量260，那么杠杆原理，作用到轮胎上的力矩就是2.53倍，低速行驶动能小，这个倍率放大了制动响应，所以刹车觉得很灵敏，点一下刹车就停了，但是速度快，车辆携带动能大，就需要足够的制动力，虽然分泵产生了足够的制动力，但是夹不住刹车盘，所以制动距离远

这样的刹车系统其实原车很优秀了，把刹车盘加大了，就可以有足够的制动力！轮胎和刹车盘直径对比，本人就说轮盘比吧，如果是660毫米直径轮胎匹配330毫米直径刹车盘，那么轮盘比就是2.0，拥有或者接近这样的搭配，原车制动系统可以确保足够的制动力

看看这样小的刹车盘，刹得住吗？

中间可以塞进去三个手指头，太小了