近日,我们在小米销售中心捕获到了一组全新小米SU7 Ultra(图片|配置|询价)的实车图,据官方渠道的消息,新车将于2月27日正式上市。此前,官方已经公布小米SU7 Ultra量产版的预售价格为81.49万元,作为一台性能车,其官方0-100公里/小时加速时间为1.98秒,最高车速350公里/小时。上市后将竞争特斯拉Model S Plaid以及保时捷Taycan的车型,鉴于小米SU7火爆的订单状态,小米SU7 Ultra的正式售价预计和预售价基本保持一致,话不多说,下面就让我们抢先一睹实车风采。

外观方面,新车和普通版的SU7相比最的变化就是新增了一副专属的运动套件。实车来看,新车包围两侧加入了车身同色的U型风刀,并在牌照框下方的进气口中间加入了熏黑的碳纤维格栅,配合突出的前唇,战斗感一次拉满。同时新车还有专属的拉花从机盖中间一直延伸至拍照框上方,中间还置入了镀金的金色LOGO,看上格调满满。此外,车顶上方还配备了一颗瞭望塔式的激光雷达,并重新优化了风阻。




车身侧面,新车延续了溜背的轿跑风格,和普通版相比,其在侧裙上方加入专属的拉花,并加入Ultra标识的银色涂装,以此来彰显车辆的不同属性。实车来看,其采用了碳纤维车顶、碳纤维侧裙装饰件以及碳纤维外后视镜壳。在运动性能的打造上,新车配备21英寸黑色轮辋,并匹配倍耐力P ZERO轮胎,同时还标配有碳陶瓷制动盘以及亮黄色的刹车卡钳。





尺寸方面,新车的长宽高分别为5115/1970/1465毫米,轴距为3000毫米。长出的部分为碳纤维运动套件,不过对于一台运动取向的性能车来说,这样的三围编排在同级车型中还是颇具竞争力的。
车身尾部,新车配备了一块固定的大尺寸碳纤维扰流板,中间位置还有银色的拉花涂装。和前脸一样,包围底部配备两段式的碳纤维刀锋导流扩散器,细节之处辅以车身同色饰板进行点缀。同时,车标以及尾部的Ultra标识都进行了黑化处理,战斗感呼之欲出。


内饰方面,新车整体的中控布局依旧延续了普通版小米SU7的那套方案,最大的亮点是增加了碳纤维运动方向盘、碳纤维中控面板、碳纤维座椅背板、碳纤维空调后出风口饰板、碳纤维迎宾踏板、碳纤维门板饰条等。细节方面,新车还配备有黄/黑双拼色运动座椅以及黄色安全带,座椅材质由皮质和翻毛皮组成。同时,该车在前排座椅靠背位置加入Ultra英文标识。





动力方面,新车采用三电机系统,其由两台V8s电机+一台V6s电机组成,系统综合最大功率为1548马力,0-100公里/小时加速时间为1.98秒,最高车速350公里/小时。电池方面,新车配备容量为93.7千瓦时的宁德时代麒麟Ⅱ赛道专用高功率电池包,工信部申报最大续航里程为520公里、555公里、600公里和630公里(测试工况未知)。

渝公网安备50010502503425号
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