公安部新规：D、E准驾年龄加10岁，70岁也能开二、三轮

你是否留意过，街头那些精神矍铄的老人，眼中偶尔闪过对自由骑行的向往？现在，他们的这份渴望有了成真的机会。2025年1月正式施行的公安部《机动车驾驶证申领和使用规定》，带来了一项令人振奋的改变。

过去，摩托车驾驶证D和E的准驾年龄范围被限定在18至60周岁，众多刚过60岁、身体硬朗且渴望骑行的老人，只能无奈告别二轮、三轮摩托车。

但新规一出，准驾年龄上限大幅提升至70周岁，足足增加10岁。

这一突破性调整，赋予了70岁老人合法驾驶二轮、三轮摩托车的权利，宛如为他们开启了一扇全新的出行大门。

1、对70岁老人来说，能驾驶二轮、三轮摩托车，生活增添了许多色彩。

天气晴好时，骑上二轮摩托车，微风轻拂脸庞，悠然穿梭于熟悉的街道；驾驶三轮摩托车，稳稳驶向菜市场，挑选新鲜食材。

若想去城郊亲近自然，宽敞的三轮摩托车还能装载简单户外用品。新规让他们在晚年重获出行自由，极大地丰富了精神生活，提升了生活品质。

2、从行业角度看，老年骑行群体的扩大，为摩托车市场带来新机遇。

厂商将针对老年消费者需求，在车辆设计上注重舒适性、安全性与操作便捷性，如研发更易操控的离合和刹车系统、配备更舒适座椅与减震装置，推动行业产品创新与服务升级。

3、在城市交通层面，日益拥堵的当下，摩托车小巧灵活的优势凸显。

适当增加老年骑行者驾驶的摩托车数量，能有效分流交通流量，尤其在早晚高峰，摩托车可在拥堵车流中灵活穿行，提高道路整体通行效率，缓解交通压力。

当然，新规放宽年龄的同时，强化了对70岁以上申请人的身体条件审核。

申请人需通过严格的记忆力、判断力、反应力等能力测试，确保具备安全驾驶的身体和认知条件，这既保障了老年人骑行权益，也筑牢了道路交通安全防线。

此次公安部新规，是对老年群体出行需求的有力回应，既提升了老年人出行体验，又为社会发展注入新活力。