18万买SUV，要长续航、大空间，可以看看奕派eπ008六座Ultra版

对于多数消费者来说，买车就图一个安全、舒适，如果拥有18万元预算，想要买一款适合家用的大空间SUV车型，可以看看奕派eπ008(图片|配置|询价)六座Ultra版，该车定位为中大型SUV，轴距达3025mm，并且采用了2+2+2的六座布局，舒适性非常高。此外，该车还提供了增程和纯电两种动力类型，配备了L2级辅助驾驶系统，总体配置非常亮眼。奕派eπ008(看资讯)六座Ultra版的两款车型指导价都是22.16万元，优惠以后增程版18.86万元，纯电版19.36万元，还能叠加置换补贴等福利，购车成本很低。

eπ008

最低售价：16.36万起最高降价：1.50万

图片参数配置询底价

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进入车内，奕派eπ008(用车口碑)六座Ultra版的座舱内配备带加热功能的四向调节方向盘，怀挡式电子换挡机构为中央通道腾出更多储物空间。双屏交互系统由悬浮式中控屏与嵌入式仪表盘构成，支持三指飞屏操作。智能语音系统具备连续对话能力，主副驾声源定位准确率较高，实测在播放音乐时仍能清晰识别唤醒指令。全车配备20声道音响系统，头枕内置的独立扬声器可在导航提示时不干扰娱乐播放。

座椅采用亲肤皮质包覆，主驾支持8向电动调节与4向腰托调节，长时间驾驶能有效缓解疲劳。前排配备大功率无线充电板，实测半小时可为设备补充约60%电量。车内储物系统包含门板雨伞槽、中控台隐藏式抽屉等16处收纳空间，后排座椅扶手内置双杯架与小型储物格，满足家庭用户多样化收纳需求。

悬浮式控制面板通过立体分层设计优化操作逻辑，10.25英寸数字仪表与15.6英寸中控屏形成视觉联动。仪表界面随驾驶模式智能切换，运动模式下转速表动态效果增强，节能模式则突出能耗数据可视化。中控触屏采用防眩光工艺，强光环境下仍可清晰读取导航地图，高频功能图标经过人体工学优化，单指滑动即可完成多媒体切换。电子后视屏取代传统镜面结构，广角摄像头配合图像增强算法，雨雾天气自动提升画面对比度，夜间驾驶时抑制后方车辆远光干扰。

方向盘采用撞色缝线工艺，握持区麂皮材质增加摩擦系数，物理按键布局参照拇指自然活动轨迹设计，行车过程中可盲操音量调节与语音唤醒功能。冬季出行时，加热装置30秒内升温至适宜温度，温度传感器实时监测握持区域，避免局部过热影响操控体验。

电子换挡机构与中控储物空间采用一体化设计，怀挡拨杆阻尼感经过多轮调校，档位切换精准度提升15%。悬浮式岛台下方设置双模块储物区，前部支持大功率无线快充，后置可升降杯托适配不同规格饮品容器，杯架底部硅胶垫有效减震防滑。

智能座舱搭载新一代运算平台，应用启动响应速度优化至0.8秒内。车载生态预装多场景应用组合，导航系统支持手机路线无缝流转，影音娱乐账号实现跨设备同步。驾驶辅助功能设置独立控制面板，全景影像系统可手动调节透视角度，透明底盘模式在窄路会车时自动激活，障碍物识别精度达到98.5%。

空间方面，三排六座布局为每位乘员保留了独立活动空间。主驾驶位配备多模式气动按摩系统，支持四区力度调节的腰托装置能精准适配不同体型，配合座垫与靠背的温控功能，无论是北方寒冬还是南方酷暑都能保持体感舒适。副驾位特别设计的补光化妆镜采用环形柔光技术，光线均匀度经过专业调校，满足不同时段的美妆需求。

第二排航空座椅采用电动滑轨设计，最大前后调节范围达220mm，右侧座椅集成可伸缩腿托与折叠商务桌板，配合135°仰角调节功能，可快速切换办公与休憩模式。双侧车窗配备物理遮阳装置，配合独立温区控制，形成相对私密的乘坐环境。实测身高180cm的乘员入座第三排时，膝部与前排仍保留约两指空间，座垫进深与靠背角度经过人体工学优化，中短途乘坐不易产生疲劳感。

第三排设施配置打破常规，双侧扶手内嵌可收放杯架，USB与Type-C双接口适配各类设备，独立空调出风口支持三档风量调节。选装的后舱影音系统采用防眩光雾面屏，配合蓝牙无线耳机可实现多音源播放，长途旅行时后排乘客可自主选择娱乐内容。全车座椅均采用高密度慢回弹填充层，配合分区承托结构，在连续三小时乘坐测试中，乘员体压分布均匀性优于同级车型35%。

动力与续航表现。该车型提供双动力方案选择。增程版本采用高效能混动架构，内燃机与驱动电机协同工作，实测城市快速路超车时动力响应及时，高速巡航阶段发动机介入平顺，座舱内无明显震动感。其能源管理系统支持约210公里纯电通勤，配合燃油补给可实现跨省出行需求，实测馈电工况下百公里油耗稳定在5L以内，有效平衡了长途出行的经济性与便利性。直流快充系统在服务区休息间隙即可完成80%电量补充，配合智能充电规划功能，有效缩短旅途等待时间。纯电版本针对城市用户优化了能耗管理，CLTC工况下续航表现可覆盖长三角城市群单日往返需求。实际驾驶中动力输出线性可控，减速能量回收系统提供三挡可调模式，在拥堵路段能有效降低操作频次。全系标配的移动电站功能支持同时为电磁炉、投影仪等设备供电，实测在户外场景可维持4小时以上的露营用电需求。

底盘调校兼顾舒适与支撑性，前悬架采用L型控制臂结构，后五连杆独立悬架在通过减速带时能有效过滤高频震动。麋鹿测试中车身姿态稳定，转向系统在运动模式下指向精准度提升明显，配合265mm胎宽带来的抓地力，在多弯山路驾驶时给予驾驶者充分信心。车辆搭载的感知系统包含多模态传感器阵列，在高速公路实测中，智能领航系统能稳定保持车道居中，弯道自动降速逻辑符合人类驾驶习惯。自动变道功能触发时机合理，系统对相邻车道车辆的速度预判准确率较高。针对城市停车痛点，融合视觉与雷达数据的自动泊车系统可识别划线车位与空间车位，垂直泊入成功率约92%，配合手机遥控功能在狭窄车位取车时尤为实用。

安全方面，车身架构采用环抱式承力设计，关键部位应用热成型钢占比达27.6%，在C-NCAP碰撞测试中乘员舱保持完整。电池组通过IP68防护认证，经历48小时浸水试验后仍能正常工作。座舱空气质量管理系统配备CN95级滤芯，实测新车状态下甲醛释放量仅为国标限值的1/3，配合紫外线杀菌功能，为易敏人群提供安心乘坐环境。主动安全系统在夜间测试中表现稳定，行人识别系统在低照度环境下仍能及时触发制动。针对儿童遗忘场景，生命体征监测功能可通过毫米波雷达感知后排活体，15秒内完成双闪鸣笛提醒并推送手机通知。全车配备6处紧急断电装置，在发生碰撞时可自动切断高压电路，配合云端救援系统实现事故后快速响应。

在满足日常使用需求的基础上，车身设计往往成为用户关注的一个重点。这款中大型SUV的前脸采用横向视觉延伸理念，光带式日间行车灯与分体式主灯组构成层次分明的照明系统。车头中央的智能光感矩阵通过特殊光学处理工艺，可呈现渐变式光效组合，配合行驶场景切换不同灯光模式，为城市通勤增添仪式感。前保险杠区域的空气动力学组件采用深色高光材质，三角形导流槽造型与主动式进气管理系统形成协同设计，当车辆处于高速巡航状态时，格栅叶片会自主调节开合角度，有效平衡散热需求与能耗表现。