东风Honda S7对比特斯拉Model Y，大品牌之间的较量该怎么选

随着人们生活品质的不断提高，汽车已然不再单单是简单的代步工具了，消费者们追求更加便捷、智能化的出行生活，追求高科技带来的震撼体验感，从而彰显自己的独特地位和个性。东风Honda S7和特斯拉Model Y作为新能源中型纯电SUV的高端品牌，自发布和上市以来，就受到广大用户的青睐。本田S7搭载Honda SENSING 360+智能驾驶辅助系统和Honda CONNECT 4.0网联系统，智能配置较为丰富，估计3月份左右上市，据了解，有可能会搭载华为的智驾系统，市场预估30万左右。如果此前一直关注特斯拉Model Y的用户，不妨也来了解一下本田S7的产品力，小编今天就以两台车做一次横向的对比，来看看谁更适合家用？

车型介绍：东风Honda S7 2025款 620km 双电机基本型（即将上市），Model Y 2025款 长续航全轮驱动 首发版（指导价30.35万）。

Model Y

最低售价：26.35万起

图片参数配置询底价

懂车分4.04懂车实测空间·性能等车友圈31万车友热议二手车11.38万起 | 1271辆

外观设计上，东风Honda S7前脸采用了新能源车型惯用的封闭式大包围，搭配贯穿式灯带，层次感十足。灯组的设计成“Y字形”，灯光一闪，非常的酷炫。配合可发光的全新扁平化本田logo，夜晚辨识度较高。车顶线条相对平直，侧面线条简洁硬朗，电子后视镜的加入不仅提升了科技感，还能有效降低风阻。尾部配备竖向布局尾灯组，尾部车窗下缘有横向贯穿式LED灯带，高位刹车灯与尾部扰流板集成，后保险杠设计有与前保险杠风格一致的横向密条辐细节。

特斯拉Model Y前脸采用贯穿式前大灯组，三段式布局与纵向导流槽融合成“C”字造型，极具未来感。整车造型线条流畅、简洁，运动感十足。从车头到车尾，从车身到轮毂，各个部分的设计相互呼应，形成一个统一的整体，展现出高度的和谐与美感，车尾配备独特的漫反射式贯穿尾灯，灯带弯折成“C”字型，点亮后营造出悬浮感，宛如来自未来的座驾，体现了特斯拉一贯的简约时尚设计理念。

Model Y

最低售价：26.35万起

图片参数配置询底价

懂车分4.04懂车实测空间·性能等车友圈31万车友热议二手车11.38万起 | 1271辆

从外观设计来看，东风Honda S7和特斯拉Model Y都有属于自己的独特风格，值得一提的是本田S7的充电口位于A柱下方，相比特斯拉Model Y设置在后轮眉处，使用起来可能更方便。

内饰空间：东风Honda S7的车身尺寸为4750mm×1930mm×1625mm，轴距达2930mm，轴长比达到61.7%，空间利用率大幅优化，这样的体型在中型SUV市场中非常具有竞争力。车内空间宽敞，身高178cm，体重80kg的大个子无论是坐前排还是后排，毫无约束感，自在又舒适。后排为纯平地台，后排座椅支持28°靠背角度调节，头枕侧翼角度也可调节，腿部和头部空间充裕。车内拥有18个储物槽，布局巧妙，非常人性化，能够轻松收纳日常生活所有用品。后备厢容积在471-1485升，配备有电动尾门、后备厢遮物帘、后备厢12伏电源、后备厢双侧挂钩、后备厢照明等，方便存放和取用物品。用户能想到的和没有想到的，本田Honda S7都已为用户考虑周全。

特斯拉Model Y车身尺寸为4797mm×1920mm×1624mm，轴距为2890mm，后排坐垫长度相比老款增加了15mm，比较明显的好处就是对于腿部的支撑性做得更好了，座椅采用的是仿皮的材质，第二排座椅还配备了电动调节功能、靠背角度调节以及加热等功能，进一步的提升了乘坐舒适性。前备箱的容积为117L，可放置一些轻便物品，后备箱的容积高达2247L，而且后排座椅支持放倒功能，放倒后与车内可形成平整空间，搬运大件物品更方便，且后备箱盖板为磁吸式，还能三折叠。

内饰配置：东风Honda S7提供纯黑色和黑白双色两款内饰配色，颜色简洁大气，受众程度高。环抱式的座舱设计搭配大面积软质搪塑材质和哑光仿木纹饰板，营造出豪华舒适的氛围。中控区域采用主流的双悬浮式大屏设计，12.3英寸的液晶仪表屏幕放置靠前，方便驾驶时查看；15.2英寸中控大屏操作逻辑清晰，易于上手 。电子后视镜的屏幕集成在车门板上，新鲜感十足，前/后排座椅、方向盘、四门车门扶手均有加热功能，还可提供中控台加热。同时具备前/后排座椅通风、五档透光可调天幕、带有头枕扬声器的BOSE音响、香氛系统等，舒适感十足。

特斯拉Model Y前排座椅支持通风、加热功能，后排座椅支持加热和电动调节功能，能为驾乘者提供舒适的乘坐体验。中控台采用的是T字型的设计布局，显得十分简约，就连仪表盘和抬头显示系统都没有，所有的行车信息均集成在15.4英寸的中控屏上，同时，就连换挡形式也采用了触摸屏的方式，具有较强的未来科技感，这套车机系统是特斯拉自研的，内置了AMD Ryzen车载智能芯片，无论是屏幕的操作流畅度还是响应速度都是非常快的，支持百度地图导航，而且语音识别系统非常好用，识别率高，响应速度非常快，基本上日常驾驶所需的一些功能靠语音就能完成，十分方便。

动力配置：东风Honda S7搭载本田专为中国市场打造的“W架构”，双电机四驱版本前电机150kW，后电机200kW，系统综合功率达350kW（476马力），零百加速仅需4.7秒，动力强劲，达到性能车水准。前双叉臂和后五连杆悬架系统，配合50：50的前后配重比，底盘调校出色，过弯稳定，媲美运动级SUV的操控体验。续航方面，本田S7匹配宁德时代提供的89.8kWh三元锂电池组，CLTC工况下纯电续航里程可达620km，日常通勤和短途旅行毫无压力。同时，它还支持800V高压快充技术，能有效缓解补能焦虑 。

特斯拉Model Y同样搭载的是双电机动力，电动机总功率331kW（450Ps），电动机总扭矩559N·m，配备的是一块容量为78.4kWh的三元锂电池，CLTC纯电续航里程可达719公里，支持400V高压快充平台，最高车速201km/h，官方百公里加速时间4.3s，采用的是双电机四驱的驱动方式，所以整车在动力水平和性能表现方面同样是“大钢炮”级别，从底盘的配置可以看出，和本田S7同样采用的是前双叉臂+后多连杆的悬挂组合。

综上所述，东风Honda S7和特斯拉Model Y同样作为高端中型纯电动SUV，无论从外观、内饰、动力、续航以及智能化配置等方面都展现出较强的产品力。东风Honda S7在动力性能方面相比Model Y要更具优势一些。价格方面，东风Honda S7可能会定价在30万元左右，所以和特斯拉Model Y会成为直接的竞争关系，如果说东风Honda S7在上市后能够搭载华为的高阶智驾功能，那么能够提升更高的竞争力，当然，特斯拉Model Y极简的设计风格也吸引了不少消费者们的喜爱，最终的选择还是要根据个人的用车需求以及购车预算来选择。