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    2025年买车不要急,价格越等越美丽。

    2025 年打算买车的朋友先别急,这几款热门车型,建议先观望一阵,不然三个月后可能就变成老款了。本期文章将为你详细分析 2025 年哪些车需要谨慎入手。文章中所选车辆均为市场热门车型,内容客观中立,大家可以放心参考。如果觉得有用,欢迎点赞关注,我们马上开始。

    比亚迪 25 款汉:建议等等再买

    比亚迪在 2 月 10 日发布了新款汉,配备了天生之眼 B 和天生之眼 A 全套智驾系统,不仅价格不变,配置还得到了升级。但先别急着下手,因为这款汉可能只是一个过渡版本。要是你手握 20 多万预算,想买比亚迪的高端车型,真的需要再等等。早在去年,汉 L 就已经公布,和汉一样,拥有纯电 EV 和插混 DM 两个版本,平台从 1.3.0 升级为 1.3.0Evo,采用了比亚迪全新的真 800 伏平台。汉 L 尺寸更大,续航更长,动力更强,充电速度更快,结构也更加安全,前驱变为后驱,操控体验会带来更多惊喜。预计其起售价会与 25 款汉智驾增强版相近,在 21 万左右。既然花同样的钱,为何不等一等,买一辆全方位加强又加长的汉 L 呢?


    问界 24 款 M7:可买可等

    目前问界能拿得出手的车型主要是 M5 和 M9 。M7 这款车是华为当年对理想 one 的车型进行改造而来,至今已有三年多时间。理想 one 停产,如今的 L 系列都快形成完整产品线了,M7 再不换代就有点说不过去了。所以,如果担心新车不到一年就变成老款,那就可以等下半年全新的 M7。全新 M7 将拥有新外观、新内饰、新平台和新技术。或者等三个月后的 M8,它可能会配备玄武车身、巨鲸 800 副平台、途灵底盘等,价格会比 M7 稍贵,但也会更具价值。当然,M7 也一定会进行大改款,不然可能连自家的世 D 致界 RRT 都难以抗衡。


    蔚来 24 款 5566(ET5、ES6、EC6、ES5):建议等等

    蔚来的造车平台有 NT1.0、NT2.0、NT3.0 三种。目前只有最新的 ET9 和乐道 L60 在使用 NT3.0 平台,其他车型仍在使用 NT2.0 平台。NT3.0 和 NT2.0 最大的区别在于三电系统,NT3.0 是 900 伏高压平台,比市面上大多数竞品都要更出色,而 NT2.0 是 400 伏高压平台,存在能耗较高、充电速度不如 900 伏平台快的缺点。虽然 NT3.0 平台很好,但蔚来 CEO 李斌前段时间在直播中表态,5566 今年的新款不会采用该平台。不过,NT2.5 版本还是很有可能应用的。NT2.5 指的是三电系统沿用 NT2.0,动力与现款区别不大,但系统和内饰采用 NT3.0,芯片使用蔚来自研的神机 NX9031,算力提升到 4000Tops,处于行业领先水平,内饰也照搬了 ET9 的设计,比如怀挡、横屏中控、贯穿式仪表盘等。尽管不是满血的 NT3.0 平台,但也聊胜于无。如果想在新款出来之前买一辆便宜的蔚来过渡一下,可以在转转上搜索新能源,蔚来 ET5 买断电池版本只要 17 万,比新车便宜 12 万,全车经过检测,无理赔、无剐蹭,还带有小糯米和舒享套装,配置直接拉满,等 25 款出来后再卖掉,也不会亏太多。买二手新能源,上转转就对了。


    小鹏 24 款 G6:建议等等再买

    G6 自 2023 年上市至今,近两年都没有进行大的改动。从外观来看,它称不上帅气,甚至大部分人觉得它外观不佳,胖车身搭配小轮胎,就像车圈的太乙真人。在舒适度方面,没有按摩功能、零重力座椅和空气悬挂。每个月能卖出三四千台,全靠低价和大空间的优势支撑。新款 G6 车头变化不大,前灯从分段式变成了一整条贯穿式,线条更加丰富。从上报信息来看,顶配的电池容量下降,4 驱版本取消,激光雷达也取消了,但终于用上了小鹏最新的 XNGP 端到端智驾系统。同样,车内的舒适功能也会有所增加。价格方面,有了 G9 成功的案例,新款 G6 价格也会定在 20 万以下。所以,不要觉得现在价格低就很划算,新款的性价比可能会更高。


    理想 24 款 L6、L7、L8、L9:建议等等再买

    首先,25 款理想将搭载英伟达最新的 Orin X 智驾芯片,算力在 1000 到 2000Tops,单颗算力是现款的 4 倍,激光雷达也将采用最新的产品。今年是智驾大年,智驾芯片和硬件非常重要。其次,现在的增程器热效率为 40.5%,新款的热效率能够提升到 44%,馈电油耗会更低。同时,新增程器的产线刚搭建好,也准备开始量产,头枕音响也会作为全系标配。然后说说 L6、L7、L8、L9 的区别,L6 会采用三腔空悬,如果再不增配,可能会被华为的智界 R7 超越,不过电池还是磷酸铁锂;L7 和 L8 会采用 L9 的双腔空悬,电池改用宁德的下游电池,4C 充电倍率,纯电能跑 400 公里;L9 则是改用 Mega 的双腔空悬加 CDC 减震器,行驶质感更强。还有纯电 I 系列,采用与 Mega 同款造型,可以理解为剁椒鱼头版的 SUV,外观方面可能没啥太多期待。


    极氪 24 款 007:可买可等

    现款 007 的三电和底盘配置已经非常出色,但如果同样的价格和配置,还有一款低趴造型、猎装车身的 007 GT,你会怎么选呢?007 GT 功能更多,外观更帅,兼顾家用和性能,关键也不用担心极氪做不好量产车,毕竟极氪 001 已经热销多年。007 GT 甚至可以当成全面升级版的极氪 001。


    奥迪:除 25 款 A5L 外,其他车型建议等等

    奥迪前段时间取消了折腾一年的命名方式,并且油车和电车全系搭载华为智驾已经是板上钉钉的事。同时,全新燃油平台 PPC 和纯电平台 PPE 的更新策略不变。这意味着,奥迪 2025 年发布的所有车都会采用新技术、新智驾和新外观。此前,奥迪在智驾方面饱受争议,燃油车从 A6 到 A3,除了 25 款 A5L 外,其他车型连 L2 驾驶都不是标配,更别提智驾了。与华为合作后,智驾车型在今年会陆续推出。所以,现在想买奥迪的朋友,不妨先等等,这样才不会吃亏。


    自从年初比亚迪天生之眼 ABC 发布,一口气将 6 万到 100 万的车型全部安排上智驾,正式拉开了 2025 年智驾大战的序幕。大家觉得哪些品牌在今年会被淘汰呢?

    #新能源##国民车型又换代,这次你打多少分#

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