小米 YU7 来袭！发布、上市时间及价格全曝光，值不值得等？

小米YU7一亮相就凭4999mm修长车身+3000mm轴距的轿跑比例刷屏车圈。相比特斯拉Model Y(图片|配置|询价)的圆润造型，YU7更像一头蓄势待发的猎豹：前盖的真实导流风道不仅提升散热效率，更让车头俯冲感拉满；车尾的U型透明尾灯+双层扰流板设计，直接把运动氛围顶到天花板。

有意思的是，它的隐藏式门把手在解锁时会“主动伸手迎接”，配合无边框车门和全景天幕，科技感与仪式感双重暴击。不过溜背造型也让后排头部空间稍显局促，好在3米轴距让腿部空间足够舒展，实测身高180cm的乘客也能跷二郎腿。

小米YU7

最低售价：暂无报价

图片参数配置暂无报价

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⚡性能控狂喜！双电机四驱版堪比超跑？

小米这次把“狂暴模式”搬到了SUV上！双电机高功率版综合功率达508kW（约691马力），零百加速预计杀入3秒俱乐部，最高车速飙到253km/h。对比Model Y Performance的3.7秒破百，YU7在性能参数上直接对标百万级轿跑。

续航方面玩起了“反向操作”：96.3度磷酸铁锂电池版本续航最高820km，而容量更大的101.7度三元锂版本因风阻增加，续航反而降至760km。实测冬季高速工况下，双电机版依然能跑出500km+的成绩，搭配800V高压平台，充电10分钟补能300km不是梦。

智能座舱玩出花！方向盘竟带“狂暴按钮”？

坐进驾驶舱瞬间被远端环视投影屏惊艳到！这条横贯前风挡的带鱼屏，把车速、导航、续航信息直接投射在视线远端，再也不用低头看仪表盘。更绝的是碳纤维方向盘，不仅包裹翻毛皮提升握感，还藏着红色“狂暴模式”按键——按下瞬间电机满功率输出，推背感堪比过山车。

小米生态互联这次玩得更溜：手机靠近自动解锁、上车同步导航歌单都是基操，还能远程操控家里的扫地机器人提前打扫。激光雷达高配版支持城市领航辅助，不过入门款可能只有基础L2级功能，想要高阶智驾得加钱选装。

小米YU7

最低售价：暂无报价

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价格预测：23万起？剑指Model Y！

从供应链消息看，单电机后驱版起售价可能杀到22.99万，比Model Y入门款便宜3万多；双电机四驱顶配或突破30万大关，直接叫板蔚来EC6。不过要注意，YU7全系没有小电池版本，入门即配96度大电池，这点比SU7更厚道。

对比同级竞品：

• 智界R7：空间更大但设计保守
• 乐道L60：主打家用却少了性能基因
• Model Y：品牌光环强但配置性价比低
  YU7恰好卡在个性与实用之间，特别适合既要遛娃空间又想偶尔飙车的年轻家庭。

等还是冲？三大群体对号入座！

• 颜值党：轿跑造型+透明尾灯，街拍回头率200%
• 性能控：3秒级加速+赛道模式，百万超跑体验打五折
• 米粉：手机/汽车/智能家居无缝联动，生态控狂喜

不过要提醒：小米SU7至今等车周期超20周，YU7上市后产能能否跟上还是未知数。如果急着用车，建议观望首批车主口碑；如果能接受等待，这款5米级纯电猛兽或许就是30万内最香选择。

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你会为颜值性能买单，还是更看重实用空间？
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