小米YU7内饰惊艳曝光！全新设计，与SU7大相径庭

近日，网络上流出小米YU7(图片)实车的高清实拍图，引发广泛关注。作为小米汽车的第二款车型，小米YU7备受瞩目，据悉将推出单电机版以及两个双电机四驱版本，新车预计于今年6、7月正式上市。

从实车外观而言，YU7在承袭小米汽车家族化设计语言的基础上，充分彰显出SUV车型独有的力量感。前脸采用分体式大灯组设计，上部十字型日行灯中央设有物理隔断，下部双LED主灯组呈横向布局，别具一格。尤为值得一提的是，大灯上方配备了真实导流风道，气流能够从前机盖后部的开口导出，这种将功能性与设计感巧妙融合的设计手法，在同级车型中实属少见。

车身侧面，YU7采用隐藏式门把手与全景天幕设计，前翼子板处的导流槽与21英寸低风阻轮圈共同构成空气动力学组合，相得益彰。该车配备米其林定制轮胎，规格为265/40 R21，充电接口设置在左后翼子板处。车顶激光雷达采用瞭望塔式布局，预计可支持高速与城区领航智驾功能，为驾驶者带来更智能、便捷的驾驶体验。

来到车尾，其设计层次感十足。透明灯罩包裹的U型贯穿式尾灯成为视觉焦点，后窗上沿的扰流板与车顶尾翼形成双空气动力学组件，不仅提升了车辆的运动美感，还优化了空气动力学性能。YU7后包围两侧设有真实导流槽，搭配底部扩散器造型，进一步强化整车的运动属性。尾窗配备隐藏式雨刮器，后保险杠处搭载双摄像头，与车顶后视摄像头共同组成全景影像系统，提升驾驶安全性与便利性。新车长宽高分别为4999/1996/1608mm，轴距达3000mm。

内饰方面，依据此前曝光的谍照，YU7的方向盘采用Alcantara与碳纤维混搭材质，不仅触感极佳，还尽显高端质感。实体按键经过优化，采用滚轮 + 触控的组合形式，操作更加便捷，同时保留驾驶模式切换物理按键，兼顾操作便利性与驾驶乐趣。最为显著的变化是取消传统仪表盘，取而代之的是前风挡投影显示系统，其修长的显示区域可清晰呈现车速、导航等核心行车信息，为驾驶者带来全新的视觉与交互体验。

动力系统方面，小米YU7提供三种配置供消费者选择。顶配双电机四驱版综合功率高达508kW（691马力），最高车速可达253km/h，搭载三元锂电池，动力强劲，性能卓越；低功率四驱版综合功率为365kW；后驱单电机版最大功率为235kW，满足不同消费者的动力需求。

续航方面，小米YU7配备96.3kWh和101.7kWh两种电池包，对应提供670km、750km和760km三种续航里程，充分满足日常通勤与长途出行的需求。

编辑点评：当前小米SU7市场需求旺盛，供不应求。紧接着，2月底小米SU7 Ultra即将正式上市，有望进一步提升小米汽车的技术高度。照此发展态势，小米SU7的订单量很可能持续增长，且这种情况极有可能延续至小米YU7上市前夕。

就目前已曝光的信息来看，小米YU7在设计、动力与续航等方面表现出色，各项参数均处于同级第一梯队水平。再加上小米在运动操控方面的优势，小米YU7极有可能成为小米汽车的下一款爆款车型。接下来，我们将拭目以待新车在价格及其他方面能否带来更多惊喜，同时也期待看到它与Model Y车型相比所展现出的独特优势与差异。