2月18日,星纪元ES增程版正式开启了预售。共推出Plus舒适智享16.28万、Pro高速智驾17.98万、Max 城市智驾19.98万、Ultra 四驱旗舰21.98万。
相比现款的19.58万起,增程车型的降价幅度达到了3.3万元,这个降价可以说是比较狠了。
超长续航的增程车型
在数据方面,星纪元ES增程版的综合续航里程能做到1645km,可以说是非常厉害了。这个级别的增程车型其实并不多,所以我们可以以售价为15.58万的零跑C01增程版作为参考,它的综合续航为1276km,零跑C01搭载的是43.7度大电池,星纪元ES则为34.7度。
更小的电池做出更长的续航,也说明奇瑞这台发动机的油电转换效率是很高的,毕竟奇瑞在自研三大件有自己的技术激烈。
星纪元ES增程版使用搭载的1.5T增程发动机,热效率44.5%,这在油车里还是混动车里都是非常高的,比如家用车标杆丰田凯美瑞(图片|配置|询价)的混动发动机热效率为41%。
星纪元ES增程版发动机更高的热效率,能把油电转换效率做到1L油发电3.7kWh,接近真实用车的WLTC工况下馈电油耗4.9L/100km。


而在实测中,也能跑出1401km的最长续航,百公里油耗3.21L;

在补能效率方面,支持2.4C的峰值充电倍率,最大充电功率110kW,20%充至80%的主流快充区间用时最快是17.5分钟。
搭载自研端到端智驾
星纪元ES搭载端到端大模型架构的猎鹰智驾,硬件上为30颗高性能传感器与算力508TOPS算力的双英伟达DRIVE ORIN X芯片,能实现高速领航辅助、城市领航辅助、智能泊车辅助等功能。并且在2025年开放全国城市的城市领航功能。

在当下众多国产车车企都开始与华为合作的浪潮下,奇瑞和华为合作的智界系列也早已上市,而同样定位高端的星纪元系列采用的是自研的端到端智驾,预计是为了和智界系列保持大的差异化,并且猎鹰智驾在表现上也比较在线,说明奇瑞自研实力也是很在线的。

星纪元作为星途的高端新能源系列,星纪元ES有着C级的尺寸,轿跑的设计,底盘上采用的是前双叉臂后多连杆底盘,高配车型还有空气悬架和雪豹四驱,这些在20万元级别级别都是越级的配置。
销量一直不温不火,虽然性价比很高,但是品牌知名度还有待提高。所以或许推出增程版,满足更多受众群体,再加上把价格门槛降低,是拉升销量的最好方法之一。
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