在日系车里有这么一个车企,它有着与众不同的汽车定位,在车辆外形上有着独树一帜的审美观,它就是号称“东瀛宝马”的马自达。曾经马自达的车也是红极一时,像马自达6,昂克赛拉等。可伴随着各个车企的发展和人们对于汽车功能的需求改变,仅有好的操控已无法满足消费者的需求了,人们更在意的是汽车的功能性——冰箱彩电大沙发。然对于老司机来说,那些花里胡哨的科技确是驾驶的“累赘”,他们更在意的是人车合一的驾驶感受。
马自达cx30 2.0L手动尚悦型优惠后价格来到9万区间,喜欢手动挡车型的老司机可以看看。该车搭载了一台2.0L的自然吸气发动机最大马力158匹,最大扭矩202牛米,匹配6档手动变速箱,换挡丝滑,提速给力。该2.0升发动机采用马自达引以为傲的“创驰蓝天”技术,将油耗做到最低,动力做到最大,排放做到最清洁,也是全系没有颗粒捕捉器的。


在实际驾驶中马自达cx30应了那句“人马合一”的驾控体验,虽然为前麦弗逊后扭力梁的底盘结构,但底盘调教扎实有韧性,过弯道车尾跟随性好,悬挂支撑到位,手动挡档杆手感轻巧,各档位间隙小,入档位有吸入感。2.0L自然吸气发动机配合6档手动,动力输出强劲,比1.5t cvt 的动力更直接,驾驶更加爽快。市区综合油耗在6升油左右。

虽然为最低配置的马自达cx30但在配置上并不寒碜,如6个安全气囊(包括膝部气囊),电子驻车,16寸运动轮毂,胎压报警,车身稳定系统,上坡辅助,发动机启停,后倒车影像,无钥匙启动,LED 远近光大灯,8.8英寸液晶屏仪表支持手机投影,多功能方向盘支持四向调节,8扬声器,后排空调出风口等实用配置。


车辆驾乘空间一直是马自达的短板,轴距2653mm的马自达cx30,车内空间属于够用范畴,身高一米七五的驾驶员调整好前排坐姿,来到后排腿部空间余量两拳,头部空间余量一拳。

纵观整个车市手动挡车型逐渐被淘汰,几乎稀有到“大熊猫”的地步了,而像马自达cx30这样的大排量自吸6档手动车型更是稀有。够用的动力,耐看的颜值,人马合一的驾控感受,马自达cx30在整个车市上确实是个独特的,有调性的存在。
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