享界S9与奔驰E级对比，豪华智能体验谁更强？看完你就知道了

享界S9

最低售价：39.98万起

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这几年啊，智能科技发展得飞快，汽车早就不是以前那种只图个方便的工具了，它现在可是集高科技、舒适感和奢华感于一身的移动小天地。说到智能化这股潮流，享界S9(图片|配置|询价)就表现得特别出色，它那独特的豪华智能体验让它在市场上脱颖而出。下面咱们就来聊聊享界S9(读测评)有哪些厉害的地方，比如它的空间大不大、坐着舒不舒服、底盘稳不稳、开起来顺不顺，还有那些高科技配置。接下来，咱们就以2025款的奔驰E级E 260 L和2024款的享界S9(用车口碑)四驱Ultra版这两车为例聊一聊。

坐进车里，你马上就能感受到享界 S9 内饰那种现代感和科技范儿。它的设计是那种环绕式的，让人感觉很特别。仪表盘是全液晶的，有12.3英寸那么大，中控屏更是有15.6英寸，这两块屏幕可是车内科技的核心哦。再加上鸿蒙车载系统，用起来那叫一个流畅。空调出风口是隐藏式的，还有氛围灯，整个车厢的氛围一下子就变得优雅又时尚了。

说到座椅，它们用的是Nappa真皮，坐着可舒服了。而且还是电动调节的，有加热、通风，甚至还有按摩功能呢。后排座椅就更厉害了，还带了腿托和腰部调节，长途驾驶的时候，乘客们也能舒舒服服的。

聊一聊奔驰E级的内饰设计哈，它延续了品牌的奢华风格呢。细节方面特别讲究，车内中控有14.4英寸的大屏和12.3英寸副驾驶娱乐屏，视听体验超棒。氛围灯加上优质材料，整个空间都显得特有档次。还有那12.3英寸液晶仪表盘显示超清晰，三幅式真皮方向盘手感也好，能电动调节还能换挡，科技感满满，开着也特有意思。

聊到科技配置这块儿，享界S9因为鸿蒙智行平台的关系，车联网和智能驾驶上表现得挺亮眼。它那个语音识别、导航还有娱乐系统用起来特别顺手，开车的时候感觉特方便，体验很不错。奔驰E级呢，走的是另一种路子，更看重那种经典豪华的感觉。就说它的车载音响和座椅调节这些小细节吧，那叫一个讲究，保持了品牌一贯的高标准。

奔驰E级车有一套L2级别的驾驶辅助系统，包括自适应巡航、自动泊车和车道保持等功能。这些功能主要是为了让开车变得更轻松、更安全。不管在城市里堵车，还是在高速上飞驰，这系统都能帮驾驶员不少忙。自适应巡航特别给力，能根据路况自己调整速度，跟前车保持安全距离，还能自动加速减速，让开车的人少操点心。车道保持也很棒，能帮驾驶员稳稳地在车道内行驶，减少跑偏的风险，提高行车安全。

享界S9的HUAWEI ADS 3.0高级智能驾驶系统真是厉害！它用上了29个传感器，比如激光雷达、毫米波雷达和高清摄像头，这些玩意儿一起工作，让车子对周围环境的感知特别准确。不管是堵车的城市道路，还是复杂的路况，甚至是高速飞驰的时候，这个系统都能随时感应到环境的变化，帮驾驶员做决定，减轻他们的负担，开车体验也变得更轻松愉快了。

享界S9这车，驾驶模式多得很，运动、个性、经济这些都有。开运动模式的时候，动力来得特别快，加速那叫一个爽。换成经济模式呢，电池用得更省，跑长途就更方便了。总之，不管你喜欢哪种开法，它都能满足你。

聊起智能驾驶，奔驰E级在技术上确实挺牛的，但遇到复杂的城市路况，L2级别的系统就有点力不从心了。享界S9的智能驾驶方案更全面，特别是在复杂交通情况下，自动化程度更高，让人省心不少。还有啊，奔驰E级的MBUX车载系统也挺不错的，语音识别、导航、娱乐功能一应俱全，操作起来特别方便，科技感满满。

聊到外观设计，享界S9和奔驰E级都是那种中大型的轿车，但它们的设计真的差不少。享界S9走的是现代简洁路线，车身线条特别流畅，看起来很有动感，给人眼前一亮的感觉。特别是从车头A柱一直到C柱那部分，设计师想得挺周到，用了隐私玻璃，这样不仅私密性好，看着也更高级。整车显得既轻便又带着点未来感。

奔驰E级

最低售价：28.08万起最高降价：17.10万

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说起奔驰E级，那可是典型的豪华车。前脸那个宽大的进气格栅和精致的细节设计，一看就是奔驰那种优雅又尊贵的风格。线条简洁动感，但整车给人的感觉非常稳重成熟，特别适合喜欢传统豪华风格的消费者。

咱们来看看车身大小哈。享界S9的尺寸是5160x1987x1486毫米，轴距有3050毫米。而奔驰E级呢，尺寸是5092x1880x1493毫米，轴距稍微长一点，是3094毫米。虽然奔驰E级的轴距稍占优势，但享界S9因为车身宽和高一些，所以车内空间更宽敞舒适，看着也更稳重。总体来说，享界S9不仅设计上显得动感现代，而且内部空间利用得很好，乘客坐起来更舒适。

说到2025款的奔驰E级E 260 L，这款车搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大马力能到204匹，最大功率150千瓦。配上9速手自一体变速箱，开起来那叫一个顺畅有力！不管是在城里慢慢悠悠地开，还是上高速飙一飙，加速都稳稳当当的，驾驶体验特平顺，让人挺满意的。而且啊，它用的是多连杆独立悬挂，坐着舒服，操控起来也稳当，高速上开更是稳如老狗，灵活得很呢！

现在市面上的汽车，像奔驰E级，大家都知道它传统的燃油发动机挺有名的。但如果你瞧瞧2024款的享界S9四驱Ultra版，你会发现纯电动的车也挺有一套的。这车前后各有一个电机，加起来能爆发出390千瓦的功率和673牛·米的扭矩，从零加速到百公里只要3.9秒，快得让人惊讶。而且啊，它配的是100度电的三元锂电池，按照CLTC的标准，满电至少能跑721公里，对于长途旅行来说足够用了。最厉害的是，这个电池支持800伏特的超级快充，充个十五分钟就能从30%的电量充到80%，在新能源车里算是挺突出的。

总的来说，奔驰E级在传统燃油车市场有一席之地，特别适合经常长途驾驶且希望加油方便的用户。而享界S9则以其强大的电动动力、长续航和快速充电技术吸引了那些注重环保、科技的消费者，同时也符合追求智能化和电动化的车主需求。

豪华轿车的车主们，选车时除了看车的外观、内饰、动力和智能配置，还得重视开车的感受。比如奔驰E级，它的驾乘体验就特别好。悬挂系统调得精心，座椅也舒服，高速上开起来稳稳当当的。虽说它不是那种追求运动性能的车，转向精准，车身稳定，操控感不错，开着特有意思。山路或者路况复杂的时候，这车操控性和舒适性都很好，特别适合长途驾驶。

在汽车市场里，纯电动车享界S9挺亮眼的，特别是它的加速性能和设计都很棒。这款车的前后双电机系统让它动力十足，几乎没延迟。开起来特别快，电动车那种迅猛的加速感很明显。另外，它的悬挂系统也调得很好，舒适性和操控性兼顾得不错。高速行驶的时候，车子还是很稳当，驾驶体验挺舒服的。

享界S9

最低售价：39.98万起

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其实呢，这两款车都挺不错的，各有各的亮点。享界S9在新能源汽车领域可是挺有名气的，它的技术和配置特别先进，很符合现在大家对智能化和电动化的需求。而奔驰E级呢，它走的是传统的豪华路线，稳重大气，一直有不少忠实粉丝。如果您正在选购一款新车，不妨了解下享界S9，期待更多消费者的反馈和使用体验，欢迎在评论区交流讨论。