领克EM-P双子星限时直降，开启豪华新能源平价时代

2025年新春的钟声刚刚敲响，新能源市场便掀起了一场前所未有的价格风暴。在这场混战中，各大品牌纷纷出招，试图以价格换市场，特斯拉、小鹏、蔚来等巨头接连降价，市场竞争愈发激烈。而在这场硝烟弥漫的战场上，领克作为国产高端品牌，毅然决然地率先“亮剑”。

领克这一剑，可谓是雷霆万钧，震撼全场。他们推出了覆盖全系插混车型的“限时降价+5年0息”组合拳，犹如一颗重磅炸弹，在新能源市场掀起了惊涛骇浪。其中，领克07 EM-P(图片|配置|询价)与领克08 EM-P这两款“EM-P双子星”更是以颠覆性的性价比与硬核产品力，直击消费者痛点，一时间成为了市场最瞩目的焦点。

领克08 EM-P

最低售价：16.58万起最高降价：2.30万

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领克07 EM-P，这款中型豪华轿车，自上市以来便凭借其“50万级座椅体验、百万级音响品质”的越级配置，稳居销量前列。而此次官方限时价直降1万元，更是让消费者趋之若鹜。全系售价下探至15.18万元起，叠加5年0息金融政策，用户实际购车成本可再省1.2万元。这样的优惠力度，简直让人瞠目结舌。以日供不足45元的超低门槛，即可拥有Nappa真皮座椅、哈曼卡顿23扬声器、Flyme Auto智能座舱等豪华配置，这简直就是“入门即顶配”的典范。

领克07 EM-P

最低售价：14.58万起最高降价：1.40万

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而这场价格战的背后，实则是产品力的终极较量。领克07 EM-P之所以敢“以价换量”，源于其技术底气的绝对自信。它搭载1.5T四缸电混引擎+DHT Evo双电机，综合功率280kW、扭矩615N·m，百公里加速仅6.5秒，动力表现足以媲美燃油性能车。同时，WLTC亏电油耗低至4.8L/100km，CLTC综合续航超1400km，这样的性能表现，真正实现了“高性能不妥协，低油耗无焦虑”。

与此同时，领克08 EM-P也不甘示弱，近期推出的限时礼遇政策更是让消费者心动不已。全系直降1万元，叠加5年0息金融方案，日供低至50元，这简直就是将豪华车的入门门槛拉低到了极致。在价格下探的同时，其配置依旧“豪华满配”，百万级哈曼卡顿音响、50万级Nappa真皮座椅、至高32项智能驾驶辅助功能等悉数标配。其搭载的3挡DHT插混技术，动力输出平顺强劲，亏电油耗也仅4.8L/100km，相比同级增程车型“有电龙、没电虫”的短板，展现出了全场景电感优势。

领克08 EM-P

最低售价：16.58万起最高降价：2.30万

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懂车分3.93 懂车实测空间·性能等车友圈12万车友热议二手车11.28万起 | 116辆

领克07与领克08组成的EM-P双子星，如同两把利剑，直插敌人心脏。它们不仅是产品矩阵的互补，更是品牌战略的深化。领克07 EM-P主攻“豪华轿车普及化”，以极致性价比抢占家用市场；而领克08 EM-P则凭借智能生态与NOA高阶智驾，巩固“智能SUV标杆”地位。二者共同传递出领克的核心主张——“高端技术不应是奢侈品”。