零跑C11增程式300尊享版：超乎意料的性价比与全面性能体验

在新能源汽车市场日益繁荣的今天，出行选择既经济实用又具备卓越性能的车型成为了许多消费者的共同需求。零跑C11 2024款增程式300尊享版，无疑是一款能够满足这些需求的优秀车型。通过这段时间的用车体验，我深刻感受到了它在续航表现、省钱省油、内部空间、智能化硬件、智舱/智驾体验以及安全性能等方面的出色表现，不得不说它很有性价比。下面，我将从这几个维度详细分享我的用车感受。

零跑C11

最低售价：13.38万起最高降价：1.50万

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一、续航表现真优秀，千里远行亦无忧

我喜欢小零长续航的无忧感觉，就好像再长的路都不怕。零跑C11的续航里程非常出色。零跑C11 2024款增程式300尊享版作为一款增程式电动车，它拥有300公里的纯电续航，满电满油状态下，综合续航里程可达到1210公里，这在同级车型中处于优越位置。无论是日常通勤还是远途旅行，它都能轻松应对。特别是在长途旅行中，增程模式确保了无忧续航。我曾在一次旅行中连续行驶了多个小时，但电量和油量都依然充足。这样的表现让我对零跑C11的续航性能充满了信心。

这种信心也来自小零在节能降耗方面做得出色。在日常通勤中几乎可以完全使用纯电模式，大大降低了能耗和油耗。我所在的城市城区常常交通拥堵，但即便如此，我的零跑C11也能轻松应对，纯电模式下行驶成本极低，百公里耗电量仅需19.5kWh，每公里电费远低于传统燃油车。而且，即使需要长途旅行，一油箱可以装47升92#汽油，增程模式续航可达1210公里，能确保无忧续航。满电满油状态下，从聊城去北京，跑个来回趟儿没问题。所以说，无论是日常出行还是远途旅行，零跑C11都能轻松胜任，无需频繁充电或加油，大大节省了时间和金钱。小零这样的设计省钱省油，用车经济，当然提高了车辆的实用性和便利性。

此外，零跑C11还支持快充功能。在需要快速补充电量时，可以选择快充模式，半小时就能充电百分之八十左右，大大缩短了充电时间。

二、内部空间宽敞，家庭出行舒适

零跑C11的内部空间设计同样令人印象深刻。作为一款基于纯电平台打造的中型SUV车型，它拥有超高的空间利用率和短悬长轴设计，车身尺寸比较大，长宽高分别为4750x1905x1675mm。这样的设计使得车内空间更加宽敞，无论是前排还是后排乘客都能享受到舒适的乘坐体验。

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我身高1米78，坐进去无论是头部空间还是腿部空间都非常充裕。即使全家出行，也不用担心空间不足的问题。此外，后排座椅还可以放倒，后排座椅放倒比例达到40:60，这样就可以形成一个平坦的空间，方便放置大件物品或作为临时休息区域。这样的设计无疑增强了车辆的实用性和灵活性。

空间应该说是小零的亮点之一，同级别的2025款 Model Y(图片|配置|询价)长宽高为4797x1920x1624mm，轴距为2890mm，深蓝S07的轴距为2900mm，而小零的轴距达到了2930mm，所以零跑C11在同级别中的空间表现并不差，竞争力较强。得房率高是零跑C11的另一个大亮点，零跑C11得房率超过60%。

还有，车顶上设有约1.5m²的全景天幕，虽然不能打开，但是让车内变得敞亮，视野开阔。在炎热的夏天，阳光透过全景天幕时，并不晃眼睛，照射进来的阳光比较柔和，据了解紫外线隔绝率达到99.5%，所以也不担心曝晒。

三、豪华质感内饰，配置一应俱全

在15-20万价位段里，零跑C11的内饰表现堪称豪华。一进入车内，就能感受到满满的质感。自研音效系统打造出了百万级移动音乐座舱，无论是音质还是音效都非常出色，让人仿佛置身于高级音乐厅中。

主驾和副驾都配备了多向调节功能，座椅加热、通风、按摩等配置一应俱全。这样的配置在同价位车型中并不多见，足以看出零跑C11在舒适性方面的用心。此外，静音玻璃和方向盘加热等配置也大大提升了乘坐的舒适性和便利性。

后排多功能触控屏更是让人眼前一亮，不仅可以控制空调、音乐等多媒体功能，还可以进行车辆设置和导航等操作。这样的设计不仅提升了后排乘客的娱乐体验，也增强了车辆的科技感。小零的定制选装可选外观、内饰、轮毂、制动器 1种选装包。五千块还能选配Nappa真皮套装，包括Nappa真皮方向盘、方向盘加热、Nappa真皮座椅、主驾座椅腰部支撑电动4向调节、前排座椅按摩，舒适得很呢。