本田奥德赛二手车选购全攻略，一文读懂！

在MPV的璀璨星河里，本田奥德赛(图片|配置|询价)凭借其舒适的驾乘体验、灵活的空间布局，一直深受消费者青睐。即便是在二手车市场，它也热度不减。今天，就为大家全方位剖析奥德赛各代车型，助您轻松挑到心仪的二手奥德赛。

奥德赛

最低售价：15.58万起最高降价：8.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.89 懂车实测空间·性能等车友圈14万车友热议二手车0.88万起 | 843辆

历代车型

初代奥德赛（RA6/RA8）：经典初绽，收藏价值大于实用

第一代

初代奥德赛诞生于1994年，主要有RA6和RA8两款。这一时期的奥德赛，设计风格较为方正，车身线条简洁。动力方面，搭载了2.0L的四缸发动机，匹配手动或自动变速箱。它开创了奥德赛系列注重空间实用性的先河，车内采用了2+3+2的座椅布局，在当时十分新颖。不过，由于年代久远，车辆的机械部件磨损严重，电子设备也较为落后，维修保养难度较大，零部件获取也不太容易。如果您不是对老车有特殊情怀且具备较强维修资源的收藏爱好者，不太建议购买作为日常用车。

第二代奥德赛（RB1/RB2/RB3）：品质初显，性价比之选

第二代

第二代奥德赛于2002年推出，涵盖RB1、RB2、RB3三款车型。外观上，相比初代更加圆润流畅，整体造型更具亲和力。动力系统依旧是2.0L发动机，但在调校上有所优化，动力输出更加平稳，燃油经济性也有所提升。车内空间进一步优化，座椅的舒适性得到了增强，并且在配置上开始增加一些舒适性配置，如电动车窗、自动空调等。在二手车市场中，这一代奥德赛价格相对亲民，车源也较为丰富。若您预算有限，且对车辆配置要求不是特别高，只是用于日常家庭出行，这一代车型是不错的选择。不过要注意检查车辆的底盘悬挂系统，由于使用年限较长，部分车型的悬挂部件可能需要更换。

第三代奥德赛（RB1/RB2/RB3）：全面升级，舒适再进阶

第三代

2009年，第三代奥德赛登场。外观设计更加大气稳重，前脸采用了本田家族式的镀铬格栅，视觉冲击力更强。动力上，摒弃了2.0L发动机，全系搭载2.4L i-VTEC发动机，动力输出强劲，与5速自动变速箱匹配默契，无论是城市道路的起步，还是高速行驶的超车，都能轻松应对。车内空间设计堪称一绝，采用了“剧院式”座椅布局，第二排座椅可实现左右滑动，大大增加了乘坐的灵活性和舒适性。配置上，像多功能方向盘、倒车影像、真皮座椅等成为了标配，部分高配车型还配备了电动侧滑门、导航系统等高端配置。在二手车市场，这一代车型保值率较高，车况较好的车型价格相对坚挺。选购时要重点检查发动机的工况，查看是否有烧机油现象，同时关注电动侧滑门的运行状况，因为电动侧滑门的维修成本相对较高。

第四代奥德赛（RB1/RB2/RB3）：混动加持，科技感拉满

奥德赛

最低售价：15.58万起最高降价：8.00万

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第四代

2014年，第四代奥德赛迎来革新，并且在2016年引入了混动版本。外观造型更加时尚动感，车身线条流畅且富有张力。燃油版车型继续搭载2.4L发动机，而混动版车型则采用了本田i-MMD混动系统，由2.0L阿特金森循环发动机与电动机组成，在保证动力输出的同时，大幅提升了燃油经济性，市区综合油耗可低至5L左右。内饰方面，采用了大量软性材质包裹，质感十足，中控台配备了大尺寸的液晶显示屏，集成了多媒体、导航、车辆信息等多种功能，科技感满满。空间布局依旧延续了奥德赛的优势，第三排座椅可完全收纳至地板下，形成一个全平的后备箱空间，载人载物都十分方便。在二手车市场中，混动版车型由于其出色的燃油经济性，受到了很多消费者的追捧，价格相对较高。购买混动版车型时，除了常规检查外，要特别关注电池的健康状况，因为电池的更换成本较高。

总之，在挑选二手本田奥德赛时，要综合考虑车型年份、预算、配置以及车辆的实际车况等因素。希望大家都能选到自己满意的奥德赛，开启舒适的家庭出行之旅！要是还有其他选车、用车问题，欢迎在评论区留言！

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