ModelY持续热销，不要光听4S店说，听听车主们的评价

作为新能源汽车的先驱，2021年1月登入中国，上市首年销量就超过了64万辆，成为单车销冠。这两年国内新能源发展进入快车道，配置更齐全，价格更优惠，但是不得不说，在2024年，Model Y(图片|配置|询价)一整年内还是售出480,309辆‌。那么为何这款车销量这么好呢？看看以下车主评价：

第一名车主：来自江西的李先生，购买2022款后轮驱动版

外型充满运动气息，空间无敌，2个小孩天天往后备箱跑。

驾驶感真的很好，电门零延迟，灵活，车很大，但是毫无笨重感。

5年分期无手续费，还免息，太香了！

不足自动感应雨刮器有待提升。没雨的时候每天都有刮2次。

Model Y

最低售价：26.35万起

图片参数配置询底价

懂车分4.04懂车实测空间·性能等车友圈31万车友热议二手车11.98万起 | 1378辆

第二名车主：来自江苏陈先生，购买2024款后轮驱动

试驾了好几款车，试驾ModelY时约了一个深度试驾的，主要想看下辅助驾驶。当天销售接我下班，让我自己从公司开回家。深入体验了辅助驾驶功能。开启自动驾驶，刚开始没那么信任。没想到一路开下来，高架开得很稳。

出门前不用再担心没带钥匙。很方便。高架就开自动驾驶很轻松。语音控制也很智能。

开起来很灵活，提速很快。

车内空间很满意。二娃家庭很适合。出门装备都能带上了。后排坐老婆和小孩，空间可以满足家庭场景。网上有人说座垫短，但我家人认为还不错。后排空间可以铺了个床在车上午睡。

第三名车主：来自北京吴先生，购买2022款后轮驱动

首先就是续航了。上个月北京温度在0度上下7度波动，真实续航估计能有400出头。四驱电动全程开空调我感觉这个续航很不错了。

加速没得说，路上随便超。深踩电门，就像被人在后背踢一脚。操控比一般SUV好太多，但坐姿比SUV还是低一些，但是底盘比较高不能跑烂路的。我认为设置“舒适”模式就够用。不用“标准”模式。超车信心很足，感觉更有安全感。

model Y空间优势很明显，特别是前备箱和下沉的那个后备箱。所有东西都可以放前备箱、下沉后备箱、以及两侧的两个洞，出门可以带足东西很舒服。后备箱放床垫。累的时候，可以在车上睡午觉。车内空气过滤做得很好，没有尾气，没有噪音，即使是在地下停车场，车内也感觉不到味道。

自动辅助驾驶确实可以降低开车的精力和体力消耗。但不是100%可以依靠。美中不足就是座椅比较硬有待改善。

第四位车主：来自广州魏先生，购买2022后轮驱动版

首先不需要带钥匙，这个是挺大利好。拉车门就能开，上车系安全带踩刹车挂挡直接走，起步提速快，绿灯过都是第一个冲出去的。下车也不用挂P挡，开门自动驻车，人走车自动锁，后视镜自动折叠，车窗自动关，很智能。

单踏板模式操控简单，踩走松停，还能增加续航，减速至停止的那一刻太丝滑了。还有前撞提醒，警报声一响踩刹车，很平稳的。

续航显示提准的，开空调在城市路况上跑接近标续版本400km左右，剩下到20%的电量就只能300km。

空间优势也是我最看好的，出门载人坐着舒服，载东西不用担心放不下。

Model Y

最低售价：26.35万起

图片参数配置询底价

懂车分4.04懂车实测空间·性能等车友圈31万车友热议二手车11.98万起 | 1378辆

从以上4位车主的评价可以看出，车主对特斯拉ModelY的空间，提速，智能驾驶，续航等方面都表示认可。这款车卖得好也是有道理。不过买车仁者见仁智者见智，买车费用是一笔不小的家庭开支，还是要看自己的需求和预算。

#特斯拉ModelY#​

图片来源网络侵删