领跑汽车盈利背后的市场逻辑：精准定位与用户思维

#零跑凭啥成为第二家盈利新势力#

2025年2月16日 今日头条 财经频道

当多数新势力陷入“越卖越亏”的怪圈时，零跑汽车以29.37万辆年销量、单季度盈利的成绩，成为行业焦点。这家曾被低估的品牌，如何通过精准市场定位与用户需求洞察实现逆袭？

错位竞争：锚定“大众化新能源”蓝海

零跑避开了与蔚来、理想的高端市场争夺，选择10万-20万元这一传统燃油车腹地作为主战场。这一区间消费者对价格敏感，但对配置需求高。零跑C系列车型以“增程式+纯电”双路线覆盖用户需求：例如C16提供200-300公里纯电续航，同时搭载油箱缓解里程焦虑，售价仅为15.58万-18.58万元，比同级竞品低10万元以上。

用户思维：从“听劝”到“爆款制造”

零跑的产品开发以用户反馈为核心。针对家庭用户对空间的需求，其推出六座SUV；针对续航焦虑，提供增程选项；甚至在后排加装小桌板、吸顶屏等细节设计上贴近用户场景。这种“用户共创”模式不仅提升了产品吸引力，还通过口碑传播降低营销成本。2024年，零跑全国经销商盈利率达85%，远高于行业平均水平。

规模效应：从量变到质变的关键一跃

2024年，零跑销量同比增长超100%，规模效应显著优化成本结构。其常州工厂产能利用率达90%，单车生产成本下降12%。与此同时，毛利率从2023年的1.1%提升至8.1%，距离10%的年度目标仅一步之遥。

挑战与未来：如何跳出“性价比”陷阱？

尽管盈利，零跑仍需解决两大问题：一是品牌溢价能力不足，长期依赖价格战可能陷入利润瓶颈；二是智能化技术仍需突破，尤其在自动驾驶领域与头部品牌存在代际差。

结语
零跑的故事证明，在存量竞争时代，精准定位与用户思维仍是制胜法宝。但其能否从“性价比之王”升级为“技术引领者”，将决定未来的天花板。