小米SU7工厂，遭遇“饱和式攻击”

2024年，小米SU7(图片|配置|询价)火得一塌糊涂，这事大家都知道。

但2025年，小米SU7依然一骑绝尘，继续扮演新能源汽车界的顶流网红。

但，人红是非多，车火也烦恼多——订单像雪片一样飞来，交付周期也跟着水涨船高。

最新情报显示，现在想提一辆标准版SU7，起码得等个27-30周，尊贵的Max版本也得排队22-25周！

掐指一算，这都得等至少6个月才能开上心心念念的爱车，这年头，买个车比怀胎十月还煎熬！

小米SU7

最低售价：21.59万起

图片参数配置询底价

懂车分4.07懂车实测空间·性能等车友圈27万车友热议二手车18.50万起 | 576辆

小米SU7自打2024年出道以来，就靠着颜值和实力圈粉无数。

2024年10月，单月销量直接封神，狂揽20726辆，一举拿下新势力轿车、20万以上轿车以及中大型纯电轿车三个销冠！

2025年1月更是梅开二度，以22897辆的战绩再次霸榜国内中大型轿车零售销量。

销量好是好事，但产能跟不上，那滋味就像…就像想吃火锅却发现停电了！

虽说小米汽车的生产线效率那是杠杠的，平均76秒就能duang下一台车，但奈何订单量实在太凶猛了。

目前月产能撑死了也就2万-2.5万台，这已经是现有工厂的极限压榨了。

为了缓解这种幸福的烦恼，小米汽车的二期工厂正在加班加点地建设中，据说投产后产能会直接原地起飞，到时候大家提车也许就不用等到天荒地老啦！

小米SU7能火成这样，绝不是偶然，而是产品力和品牌效应双剑合璧的结果。

先说说产品力。SU7在性能和配置上绝对是壕气十足。各种动力版本、续航版本应有尽有，满足不同金主爸爸的需求。

就拿高配车型来说，软硬/高低可调的空气悬架，外加一堆辅助驾驶芯片和激光雷达，简直武装到了牙齿！

而且，SU7的CLTC纯电续航里程在同级别车型里也是扛把子级别的，妈妈再也不用担心我的续航焦虑症了！

再来说说智能化。作为小米的处女座汽车作品，SU7搭载了自研的智能座舱和智能驾驶系统，还配备了L2级别的自动驾驶辅助功能。

这些智能配置不仅提升了驾驶的安全性，也精准命中了当下消费者对智能汽车的G点。

事实证明，小米SU7的市场表现，确实也得到了广大消费者的盖章认可。

相关调查显示，车主们对SU7的舒适性、加速能力和空间都赞不绝口。

当然，SU7在外观设计、内饰质感以及智能化配置上也收获了一大波好评。

虽说有些车主吐槽中控台材质有点塑料感、后排空间略显局促，但总的来说，大家对SU7的满意度还是相当高的。

毕竟，人无完人，车无完车嘛！

据说为了更好地服务“上帝”，针对小米SU7 Ultra，小米还专门组建了一支梦之队销售团队，成员都是从法拉利、兰博基尼等传统超跑品牌挖来的销售精英。

这些专业销售不仅能让消费者感受到被重视的尊贵感，也为小米SU7 Ultra的市场推广提供了强大的助力。

毕竟，谁不想从懂行的人手里买东西呢？

小米SU7

最低售价：21.59万起

图片参数配置询底价

懂车分4.07懂车实测空间·性能等车友圈27万车友热议二手车18.50万起 | 576辆

讲真，小米SU7的爆红，既证明了其强大的产品力和品牌号召力，也暴露了产能不足的小尴尬。

对于那些还在苦苦等待的等等党们来说，虽然提车之路漫漫，但小米SU7的高性价比和卓越性能，仍然值得大家翘首以盼！

毕竟，好饭不怕晚，好车更不怕等嘛！