在国内MPV这个细分市场当中,之前有很长一段时间都是被别克GL8所占领,而随着消费者们对于空间需求的增长以及新能源化的普及,不少自主品牌车企们则是推出了许多新能源MPV车型来与传统的燃油车竞争,而这一举措确实给这个细分市场带来了翻天覆地的变化。本期,小编要给大家带来的是两款自主品牌MPV车型的横向对比,分别为传祺E8 PHEV(图片|配置|询价) 2024款 2.0ATK 150km 龙腾光辉+(指导价23.88万)以及ZEEKR MIX 2025款 76kWh 智驾版(指导价27.99万),来看看这两台车的产品力分别如何?家用该怎么选择?
外观方面:传祺E8 PHEV(品技术)的前脸设计采用了无边界的进气格栅造型,具有一定的视觉冲击力,车头配备了分体式的大灯组,支持自适应远近光、自动大灯等功能,提升了驾驶的便利性和安全性,车身侧面线条多为平直处理,显得简洁而大气,悬浮式的车顶设计具有一定的高级感,双侧配备电动侧滑门,提升了车辆的档次感,尾部造型简约,车顶配备了扰流板,中间集成了高位刹车灯,贯穿式灯带的加入为尾部增添了一定的辨识度。


ZEEKR MIX采用了极简主义风格设计,前脸配备了封闭式的大包围,贯穿式的头灯与车头融为一体,还可以选装ZEEKR Stargate一体式智慧灯幕,支持自定义灯语功能,显得科技感满满。车身侧面虽然较为紧凑,但是整体的比例十分协调,流线型的车身使其整体的造型流畅而富有科技感,另外,还采用了隐藏式的B柱设计+对开门的设计,打开后看不到B柱,并且双滑动门的开口宽度十分可观,使得乘客进出十分便捷。车辆尾部的造型圆润饱满,贯穿式的尾灯样式设计在后挡风玻璃与尾门的连接处,与前大灯的设计有异曲同工之妙。


传祺E8 PHEV(用车口碑)采用了环抱式的设计布局,中控台上没有任何实体按键,大部分功能均由多功能方向盘、车机屏幕以及语音识别进行操作,具有一定的科技感,三幅式的多功能平底方向盘造型时尚运动,支持上下前后四向调节,并配备了加热功能,8.88英寸的全液晶仪表盘分辨率较高,显示画面清晰直观,中控台则搭载了一块带有ADiGO车载智能系统的14.6英寸液晶大屏,并配备的是高通骁龙8155车载智能芯片,主流的科技配置均有配备。

ZEEKR MIX的内饰布局采用了岛台式的设计,这样的好处在于主副驾之间的空间可以最大化,而且副驾驶前方的中控台做了向内收缩,使其副驾驶位的空间十分可观,上下平底样式的三幅式多功能方向盘造型时尚运动,支持上下前后四向电动调节,并配备了记忆和加热功能,13.02英寸的全液晶仪表盘+抬头显示系统(HUD)能够呈现出更为丰富的行车信息,中控台则搭载了一块带有ZEEKR OS车载智能系统的15.05英寸液晶大屏,内置了骁龙8295车载智能芯片,能够确保车机系统的流畅度和响应速度。

科技配置层面:传祺E8 PHEV在主动安全配置功能以及辅助驾驶层面符合这个价位级别车型的定位,像整套的主动安全预警系统、360°全景影像、全速自适应巡航以及L2级辅助驾驶等常用的配置功能均有配备,而相比ZEEKR MIX来讲还是有一点差距的,ZEEKR MIX则是多出了前方交通穿行预警、前方交通穿行制动、车内生命体征检测、信号灯识别、前车驶离提醒、自动变道辅助以及自动泊车入位等功能,特别是自动泊车入位功能对于这种大尺寸的车型来讲停车会更为方便一些。


空间方面,两台车均定位中型MPV,传祺E8 PHEV的车身结构为5门7座MPV,车身长宽高为4920x1900x1760mm,轴距为2930mm,而ZEEKR MIX的车身结构为5门5座MPV,车身长宽高分别为4688x1995x1755mm,轴距为3008mm,如果单从第二排的空间表现来看,ZEEKR MIX的腿部空间要明显大于传祺E8 PHEV,而传祺E8 PHEV则是能够满足多人乘坐的需求,而且由于传祺E8 PHEV是7座布局的原因,所以能够满足多乘员乘坐的用车需求。


动力部分:传祺E8 PHEV搭载的是一台型号为4B20L1的2.0L自然吸气发动机+前置单电机组成的插电式混合动力,发动机最大功率103kW(140Ps),发动机最大扭矩180N·m,电动机总功率134kW(182Ps),电动机总扭矩300N·m,匹配2挡DHT变速箱,采用前置前驱的驱动方式,最高车速170km/h,官方百公里加速时间8.8s,电池类型采用的是三元锂电池,容量为25.57kWh,CLTC纯电续航里程为150km,使用92#汽油,WLTC最低荷电状态燃料消耗量5.7L/100km,前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂,后悬挂形式为纵臂扭转梁式非独立悬挂。


ZEEKR MIX搭载的是永磁/同步的后置单电机动力,电动机总功率310kW(422Ps),电动机总扭矩440N·m,匹配电动车单速变速箱,采用后置后驱的驱动方式,最高车速180km/h,官方百公里加速时间6.8s,CLTC工况下纯电续航里程为550km,百公里耗电量16.4kWh/100km,前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂,后悬挂形式为多连杆式独立悬挂。


小编总结:经过以上对比分析,两台车的定位和实力都各有千秋,传祺E8 PHEV属于传统的7座MPV车型,能够满足多乘员乘坐的用车需求,而插电式混合动力系统不仅保障了强劲的动力输出,而且还能够降低一定的使用成本,比较适合多口之家,注重乘坐舒适性和用车成本的朋友们进行选择,而ZEEKR MIX则是比较适合一家三口这种年轻群体,因为像隐藏式双B柱、电动双开门以及主副驾270°电动无级旋转座椅等等创新功能,使其可玩性比较高,当然,最终的选择还是以自身的需求以及预算为准。
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