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    小米SU7车主:这些坑,买车前没人告诉你,都是干货。

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    小米SU7(图片|配置|询价)" data-uid="" data-id="" data-concern-id="1782618685189123" rel="noopener noreferrer">#小米SU7#​ #支持国货,你会选择小米SU7吗#

    空间局促,后排像“小板凳”

    官方定位C级车,但后排腿部空间和Model 3差不多。我身高178cm,后排坐直后头顶只剩一拳,座椅偏硬且不可调角度,长途坐久了腰疼。

    全景天幕“夏日限定痛苦”

    没有电动遮阳帘,广东夏天车内温度直逼桑拿房,贴了隔热膜也只能缓解20%。官方建议选装变色天幕(加钱),但交付时才知道是期货。

    底盘太低,马路牙子是噩梦

    车身离地间隙小,过减速带稍快就会“哐当”一声。轮胎薄(21寸轮圈),提车两个月蹭坏一条胎,换胎成本2000+。

    智驾“半成品”,接管频率高

    城市NOA经常误判车道,高架上频繁提示“请接管”。激光雷达夜间对施工路障识别延迟,不如华为ADS 3.0稳。

    质保政策抠门

    整车质保5年/10万公里,三电系统无终身质保。对比比亚迪、极氪的终身质保,小米诚意不足。

    优 点

    配置堆料足,性价比能打

    座椅通风、加热、冰箱、电动尾翼全系标配(限时权益送Nappa真皮),对比同价位特斯拉Model 3,SU7更像“精装房”。语音交互尤其好用,反应快且支持连续指令,开车时调空调、切歌全靠“小爱同学”。

    动力过剩,但操控稳如老狗

    2.78秒的加速,市区根本用不上,但高速超车时信心十足。底盘调校偏运动,过弯支撑性强,配合空气悬架(Max版专属),烂路颠簸感比Model 3柔和。

    生态联动是杀手锏

    家里的小米设备(空调、扫地机器人、灯)都能通过车机控制。下班前喊一声“小爱同学,打开客厅空调”,到家直接凉快,这种无缝体验是传统车企给不了的。

    智驾免费,薅羊毛快乐

    特斯拉FSD要3.2万,小米智驾全免费。高速NOA省力,车道保持和自动变道基本可用,但城市NOA还在优化中。

    养车成本

    充电费用:按家用充电桩电价(0.5元/度)计算,年均电费约1500元(标准版)。若使用商业桩(1.5元/度),年均电费可能翻倍。

    保养费用:首年约480元,第三年约1400元,年均约900元(含常规检查、滤芯更换等)。

    保险费用:首年商业险约5940元,后续逐年递减(具体视出险情况)。

    其他费用:停车费、过路费等因人而异,年均约5000-10000元。

    综合年成本:约1.15万-1.8万元(视充电场景和驾驶习惯)。

    购车预算

    小米SU7共有三个版本,基础价格和落地总成本如下(含保险、上牌费等):

    1. 标准版(后驱长续航智驾版)

    裸车价:21.59万元,落地总价:约22.33万元(含商业险5940元、交强险950元、上牌费500元)核心配置:73.6kWh电池、700km续航、5.28秒零百加速、基础智驾功能(Xiaomi Pilot Pro)。

    2. Pro版(后驱超长续航高阶智驾版)

    裸车价:24.59万元,落地总价:约25.49万元,升级点:94.3kWh电池(续航830km)、激光雷达+高阶智驾(Xiaomi Pilot Max)、电动尾翼。

    3. Max版(四驱超长续航高阶智驾版)

    裸车价:29.99万元,落地总价:约30.99万元,亮点:双电机四驱(零百2.78秒)、101kWh麒麟电池(续航800km)、800V高压平台、空气悬架、电吸门等豪华配置。

    2025年2月限时权益:全系赠送价值8000元的Nappa真皮座椅,智能驾驶增强功能终身免费。

    推荐版本选择

    预算有限选标准版,适合日常通勤用户:700km续航足够覆盖城市及周边需求,基础智驾功能(高速领航、自动泊车)实用。

    追求长续航和智驾选Pro版,830km续航+激光雷达+城市NOA(2024年8月全国开通),适合长途驾驶或对智能驾驶有高需求的用户。

    性能爱好者选Max版,2.78秒零百加速+四驱+空气悬架,对标百万级燃油性能车,适合追求极致驾驶体验的用户。

    性价比排序:Pro版 > 标准版 > Max版(按功能升级与差价衡量)。

    贷款方案

    小米提供灵活的金融政策首付比例:最低15%(约3.24万元),贷款期限:最长60期(5年),年化费率:2.5%起(具体需根据个人征信调整)。

    月供示例:首付15%+5年期贷款,月供约3500元左右。

    建议:若预算紧张,可选择长分期降低月供压力;若现金流充裕,尽量缩短贷款周期以减少利息。

    买车注意事项

    充电环境匹配:若无法安装家用充电桩,需考虑商业充电桩的便利性和成本(小米已接入超102万第三方充电桩,覆盖365城)。

    试驾体验: 重点测试智能驾驶功能(如自动泊车、城市NOA)及底盘调校(Max版的空气悬架舒适性更佳)。

    交付时间:小米SU7销量火爆(连续4个月交付超2万台),可能存在提车等待周期。

    智驾功能开通进度:城市NOA功能需2024年逐步开通,Pro/Max版用户需关注内测进度。

    金融方案对比:对比小米官方贷款与银行/第三方分期利率,选择最优方案。

    售后服务网络:截至2025年1月,全国已有216家门店及31家服务中心,覆盖64城,优先选择有本地服务中心的地区购车。

    它适合谁?值不值得买?

    适合人群:单身或小两口、追求科技感的年轻人、小米生态用户。

    慎选人群:家庭用户(后排难受)、舒适党(底盘硬)、续航焦虑者(实际续航打8折)。

    我的结论:如果你能接受它的缺点,SU7是一台“好玩不贵”的车。但如果你是家庭唯一用车,建议等SU7的SUV版本,或者看看极氪7X、智己LS6。

    小米SU7的生态联动确实香,但为此牺牲空间和舒适性值不值?假如你预算30万,会选“精装小米”还是“毛坯特斯拉”?

    (注:以上体验基于2025年2月车主视角,部分问题可能随OTA升级优化。欢迎其他SU7车主补充真实感受!)

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