零跑 B10 将上市：开启智能出行新时代

在如今如此内卷的新能源时代，零跑汽车凭借不断的技术创新和卓越的产品品质，逐渐崭露头角。2024 年，零跑汽车交出了一份令人满意的答卷，全年销量成绩斐然，共交付新车约 29.4 万辆，同比增长近 104%。这一成绩的取得，不仅彰显了零跑汽车在技术研发和产品制造上的实力，也体现了消费者对零跑品牌的认可与信赖。

零跑B10

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零跑B10(图片)

如今，零跑汽车再度发力，即将推出全新车型 —— 零跑 B10。这款车基于零跑最新的 LEAP3.5 技术架构打造，作为一款全球战略车型，它不仅承载着零跑汽车进一步拓展市场的期望。

领跑B10

从外观设计来看，零跑 B10 的造型经过了玛莎拉蒂、阿尔法・罗密欧、Jeep 等顶级品牌设计师的联合评审。车头采用简约风格，配备封闭式格栅和贯穿式 LED 日间行车灯，时尚且富有运动感。侧面腰线设计让整车立体感十足，后部高耸的肩线和粗壮的 D 柱增添了力量感。车尾则采用圆润简洁的设计，贯穿式尾灯与车头相呼应，整体颜值出众。

在车身尺寸方面，零跑 B10 长宽高分别为 4515mm、1885mm、1655mm，轴距达到 2735mm。这样的尺寸在同级别车型中具有明显优势，保证了车内空间的宽敞舒适。通过 CTC 2.0 电池底盘一体化技术，电池包厚度被压缩至 110mm，车内垂直空间增加了 10mm，预计后排腿部空间将会十分宽敞，无论是驾乘者的头部空间还是腿部空间，都能得到充分保障，为全车人员带来更好的出行体验。

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零跑B10

进入车内，零跑 B10 的科技感与实用性完美融合。它搭载了第四代骁龙座舱平台，采用高通 8295 芯片，AI 算力高达 30TOPS，3D 渲染性能较上一代提升了 3 倍。语音助手接入了云端大模型，支持连续对话与需求预判，响应速度与准确性几乎接近真人交互，让驾驶者与车辆的沟通更加便捷高效。此外，车内还配备了悬浮式中控屏、电子怀挡、全景天幕以及高保真音响系统，为驾乘者营造出极致的视听享受。

动力系统上，零跑 B10 提供了多样化的选择，满足不同消费者的需求。它采用后驱电机布局，有 132kW（180 马力）和 160kW（218 马力）两种动力版本可供选择，最高续航超过 600km。无论是城市日常通勤，还是长途旅行，零跑 B10 都能轻松应对。底盘方面，零跑与 Stellantis 集团玛莎拉蒂团队联合调校，前后轴荷比达到了 50:50，搭配 LMC 一体化运动控制技术，操控稳定性堪比豪华车型，让驾驶者在享受驾驶乐趣的同时，也能感受到车辆出色的操控性能和稳定性。

值得一提的是，零跑 B10 在智能驾驶技术方面表现尤为突出。未来，它有望成为 15 万级唯一 “激光雷达 + 端到端大模型” 的车型。它搭载了第四代骁龙智驾平台，配备 1 颗激光雷达、5 颗毫米波雷达及 12 颗摄像头，并采用高通 8650 智驾芯片（算力 100TOPS），这一硬件组合在同价位车型中尚属首次，其水平甚至可以对标 30 万元以上的车型。通过 “端到端智驾大模型”，零跑 B10 能够实时融合多传感器数据，支持高速及城区 NAP 领航辅助。在复杂路口，它能够精准识别行人、非机动车，并实现无保护左转、拥堵路段自动跟车等功能。官方表示，其智驾逻辑 “从感知到决策全链路自研”，减少了对高精地图的依赖，能够适应更多城市道路，为驾驶者提供更加安全、便捷的智能驾驶体验。

零跑B10

除了智能驾驶配置，零跑 B10 还配备了 TCS 牵引力控制、VDC 车辆动态控制及 AI BMS 电池管理系统等主动安全配置，这些配置均达到了中欧双标认证，满足了全球化车型的需求，为用户的出行安全提供保障。

零跑 B10 的推出，是零跑汽车发展历程中的又一个重要里程碑。凭借其在设计、空间、配置、动力以及智能驾驶等多方面的优势，零跑 B10 在竞争激烈的紧凑型纯电 SUV 市场中展现强更强的竞争能力。对于零跑汽车来说，B10 的成功上市，不仅有助于提升品牌形象和市场份额，还将进一步推动其在全球市场的布局。