用技术创新 开启全民智驾新时代

2月10日，比亚迪举办智能化战略发布会，重磅发布全民智驾战略。在整车智能战略下，比亚迪构建起天神之眼技术矩阵，其全系车型将搭载高阶智驾技术，让全民智驾成为可能，其中天神之眼 C首批上市21款车型，覆盖7万级到20万级，包括在售价格最亲民的海鸥，真正实现高阶智驾人人可享，引领汽车行业智能化变革。在智能驾驶技术飞速发展的今天，比亚迪以其创新实力，重磅推出了天神之眼C - 高阶智驾三目版（DiPilot 100），立志打造最适合大众的智驾系统，为用户带来前所未有的出行体验。

全栈自研，技术铸就基石

比亚迪天神之眼C以整车智能的璇玑架构为坚实底座，在智驾领域走出了一条独特的全栈自研之路。智驾传感器、控制器、执行器等核心部件全部由比亚迪自主研发，通过数据链紧密相连，传感链、控制链、机械链深度融合，成功实现了“全闭环端到端架构” 。

其 “前视三目5R12V12U” 硬件配置堪称豪华，由5个毫米波雷达、12个摄像头、12个超声波雷达组成，能够在全天候、全时段、全场景下获取道路物体的空间速度信息，精准还原真实物理世界。全球独创的“二郎神”前视三目，由两颗120°广角和一颗30°长焦的800万像素摄像头组成，不仅看得远、测高精准，还极大提高了数据利用效率，降低场景泛化难度。正常光线下，能生成高稠密点云，感知效果直逼激光雷达，实现超人类3D感知，为高速行车、紧急避障等场景筑牢安全防线。

同时，“BAS 3.0+行泊车算法”全面升级感知主干网和规控主干网，有效提升行车、泊车安全上限。借助云端挖掘学习海量数据，持续快速迭代，带来更拟人、低延迟、高安全的智驾体验。基于VLM数据挖掘的“黄金数据”，利用VLM多模态大模型从海量数据中自动获取感知难例和老司机驾驶行为，积累高价值训练数据，进而训练出行业领先的智驾世界大模型。比亚迪凭借440万搭载L2及以上车辆、超50万场景库、2024年新增训练里程7200万公里/天（预计2025年底每日训练里程超1.5亿公里）的数据优势，为智驾技术的发展提供了源源不断的动力。

多元功能，满足出行所需

天神之眼C具备智能行车、智能泊车和主动安全三大核心能力，全方位满足用户日常出行需求。

在智能行车方面，高快领航HNOA功能十分强大，它能按照导航规划路径，独立完成上/下匝道、车道保持、巡航驾驶、自主换道、避开/绕行部分障碍物等一系列驾驶任务。高快行车1000公里以上0接管，变道积极高效，每4秒即可再次变道，1秒扫描50次驾驶环境，实时感知车周动态，避让货车加塞更安全，还具备三角牌避障、连续锥桶绕行等实用功能。并且，比亚迪天神之眼C的高快领航HNOA全国可用，越开越智能。记忆领航MNOA则针对上下班通勤等高频出行路线场景，能完成红绿灯启停、复杂路口通行、自动超车、全场景绕行礼让、博弈变道等功能，预计2025年底通过OTA升级实现。

智能泊车功能同样出色，代客泊车AVP、自动泊车APA、遥控泊车RPA一应俱全。泊车最小单边车距仅30cm，全场景车位泊入成功率高达99%，无划线空间车位也能轻松泊入。行业首创的代客泊车AVP充分结合实际泊车习惯和场景，支持下车即走、锁车泊入、随时取物、即时享用等功能，真正做到可见即可停、有位都好停，让用户彻底告别停车烦恼。

主动安全是天神之眼C的核心关注点。在路口启停、变道行驶等多种路况下，都具备自动紧急制动、低速紧急制动、车道偏离辅助等超强主动安全能力。AEB功能可以在100公里时速下稳定刹停，还可实现50 km/h儿童鬼探头刹停、100 km/h前方静止车辆刹停和100 km/h消失的前车刹停，未来能力还将逐步提升至120km/h和140km/h，有效减轻驾驶疲劳，降低交通事故发生率。

比亚迪天神之眼C从用户最关注的用车场景出发，凭借强大的技术实力和丰富实用的功能，为大众带来安全、舒适、便捷的智能出行新选择，引领智能驾驶进入全民普及时代。