2个月销量近3万，续航“实”，颜值高，空间大，埃安RT了解下

2024年汽车市场的竞争有多激烈，大家是有目共睹，每个月都有不少新车型上市，新车上市的速度就跟下饺子一样，各家车企也是玩出了不一样的“花活”，但结果呢？大部分新车却以惨淡的市场表现收场，不过也有一些新车型凭实力出圈，上市首月销量过万，第一个销售完整月销量超1.6万辆，上市两个月销量近3万，妥妥的“黑马”级选手，这款车就是去年11月份推出的埃安RT。

AION RT

最低售价：11.48万起最高降价：0.50万

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懂车分暂无懂车实测暂无车友圈1.7万车友热议二手车10.58万起 | 6辆

埃安RT作为新晋“黑马”车型，能够在竞争如此激烈的汽车市场中脱颖而出，广汽埃安的品牌力自然是为其加分不少，要知道背靠广汽这种大厂的新能源汽车品牌，向来就能够获得消费者认可，而且埃安V、埃安Y、埃安S等等一众车型已经给大家留下了不错的产品印象，从用户口碑到市场表现，也都是同级车型中的佼佼者，埃安RT能够吸引众人关注也就理所当然，当然除了品牌之外，埃安RT能够让消费者甘心为其买单的根本，还是要看产品力的。

首先对于一款纯电车来说，续航一定是大家关注的核心，在这个方面，显然埃安RT是做好了准备，对于10-15万价格的纯电车来说，续航一般都在400公里左右，但埃安RT入门版就搭载了55.1kWh的大电池，纯电续航直接达到了520km，而且长续航版本直接是达到了68.1kWh的大电池，纯电续航达到了650km，这在以往都是二十万级别的车型才能有的水准，另外这款车还标配了400V高压快充，18分钟就能够将电量从30%充至80%，长续航+快充，显然可以抵消大部分消费者对于电动车续航焦虑的问题。

当然吸引大家的不仅如此，这款车还搭配了宁德时代提供的电芯，加上弹匣电池技术，整个电池组的可靠性和稳定性也有保障，值得一提的是加上起先进的热管理系统，能够保障电池工作状态的可靠性，即便是寒冷的冬季，也能够保证足够的续航能力，而且就续航达成率来说，在前期众多媒体测试中，埃安RT的续航达成率超过了98%，甚至有一家媒体的测试结果超过了100%，这无疑是给了用户吃了一颗定心丸，续航“实”，这样我们长途出行的时候显然更踏实放心了许多，而续航方面仅仅是埃安RT的一方面亮点。

从产品定位来说，埃安RT是为年轻家庭用户而打造，而对于年轻用户来说，颜值、智能化表现都是关注的核心，而家庭用车，对于舒适性和空间表现又很在意，为了满足年轻家庭用户的用车需求，埃安RT显然也是没有少下功夫。埃安RT从推出以来，就被大家称之为“大眼小帕梅”，这款车在颜值上也是一大亮点。

特别值得一提的是，埃安RT的前脸设计颇具亮点，大灯与引擎盖的线条完美融合，形成了一种类似“迅龙之眼”的造型。大灯上方的装饰线条宛如“睫毛”，而日间行车灯的形状则让人联想到“卧蚕”，整体营造出一种可爱又不失灵动的“大眼小帕梅”风格。此外，车辆的Y0线设计采用了“先缓后陡”的巧妙构思，这不仅确保了后排乘客拥有舒适的头部空间，还帮助车辆实现了0.208Cd的超低风阻系数。这样的设计细节，无疑为车辆的长续航能力提供了有力的支持。

在家庭用车的考量中，空间的宽敞程度变得尤为关键，尤其是在携带孩子出行或进行自驾游时，足够的空间能极大地提升旅途的舒适与便利。埃安RT在这方面表现出色，其车身尺寸为长4865mm、宽1875mm、高1520mm，轴距更是达到了2775mm。这样的尺寸保证了后排乘客无论是头顶还是腿部都能享受到超过940mm的宽敞空间。而且，座椅采用了双层高密度海绵填充，为乘坐者提供了极佳的舒适体验。

车内空间的灵活性设计也是埃安RT的一大亮点。前排的两个座椅可以完全放平，与后排座椅相连形成一个平整的区域，这不仅方便了午休，也为露营等活动提供了极大的便利。这种设计使得车辆不仅仅是一个交通工具，更是一个多功能的移动空间。

在车内，埃安RT大量应用了软包材料，显著提升了乘坐的舒适度。中控台的设计采用了T字形对称布局，配合层叠式的台面设计，不仅增添了层次感，而且提供了方便放置小物件如化妆品的空间。此外，怀挡的设计巧妙地释放了中央岛台的大量空间，足够容纳两部手机，并且支持高达50W的无线快充功能，极大地提高了空间的使用效率。

车内还配备了8.8英寸的仪表盘和14.6英寸的中控屏，搭载了先进的ADiGO车载智能系统。该系统支持车联网、导航系统、手机互联映射、Wi-Fi热点以及语音助手等多项功能，为驾驶者和乘客提供了便捷的智能体验。

在智能驾驶领域，埃安RT配备了先进的激光雷达高阶智驾系统，这一系统能够支持在高速公路以及城市道路环境下进行导航辅助驾驶，且这一功能是标准配置，无需额外付费选装。在硬件配置上，除了激光雷达之外，车辆还配备了27个外部传感器，以及NVIDIA DRIVE Orin X辅助驾驶芯片，确保了系统的高效运行和精准操作。

在功能方面，埃安RT提供了车道居中保持、自动变道辅助、匝道自动驶出（入）、全速自适应巡航等一系列智能驾驶辅助功能。此外，自动泊车入位功能表现出色，即使是面对复杂的停车位，也能精准地完成泊车操作。这些功能的集成，几乎可以实现从出发地到目的地的全程零接管导航辅助驾驶，极大地提升了驾驶的便利性和安全性。

当然除了上面出色的产品力之外，这款车的价格也是让大家心动的原因之一，埃安RT作为一款A+级纯电轿车，官方指导价是从11.98万元至16.58万元。同时价格为15.58万元和16.58万元的两款高配车型还配备了激光雷达系统。为了进一步提升产品的市场竞争力，要知道激光雷达在以往都是出现在20万级别的车型上的，而如今下放到十几万的车型上，就可以看出其良心之处。

与此同时，埃安RT还推出了一系列优惠补贴政策，包括3000元的保险现金补贴以及国补“兜底”补贴。对于在1月31日前购车的用户，如果当地尚未出台2025年的国补政策，埃安品牌将提供相应的兜底补贴，确保用户能够享受到实实在在的优惠。综合这些补贴措施，消费者实际上只需花费大约10万元就能购得这款备受瞩目的“大眼小帕梅”，而13万元左右就能入手配备激光雷达的埃安RT车型。这样的定价策略极大地提升了产品的性价比，让消费者在购车时更加无后顾之忧，真正实现了高价值与低价格的完美结合。

AION RT

最低售价：11.48万起最高降价：0.50万

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懂车分暂无懂车实测暂无车友圈1.7万车友热议二手车10.58万起 | 6辆

总的来说，广汽埃安目前的发展方向十分清晰，即致力于将智能驾驶技术普及化，并通过降低车价来提升产品的性价比。埃安RT的市场表现证明了这一策略的成功，它不仅为消费者提供了高性价比的选择，还增强了广汽埃安在市场中的竞争力。埃安RT的成功案例无疑进一步坚定了广汽埃安沿着这条道路继续前进的决心。我们有理由期待，广汽埃安未来能够继续推出更多既经济实惠又具备高科技配置的热门车型，满足广大消费者对于高品质汽车生活的需求。