33万的比亚迪腾势Z9混动版，凭什么叫板56E？

豪车市场的 “搅局者” 来了

在豪车市场这片看似稳固的天地里，长久以来都是传统豪华品牌的天下，奔驰、宝马、奥迪等品牌凭借深厚的历史底蕴、精湛的造车工艺以及深入人心的品牌形象，牢牢占据着市场的主导地位，它们的车型不仅是出行工具，更成为了身份与地位的象征 ，消费者在购车时，往往也会优先考虑这些传统豪车品牌。

时移世易，新能源汽车浪潮汹涌来袭，彻底打破了豪车市场原有的平静。以 “蔚小理” 为代表的造车新势力，凭借对智能化、电动化技术的敏锐洞察和大胆创新，成功在高端市场撕开一道口子，站稳了脚跟。就连一向以稳重著称的传统车企，也纷纷在新能源领域发力，推出了一系列高端车型，与新势力一同对传统豪车市场发起了强有力的冲击。一时间，豪车市场的竞争格局风云变幻，重新洗牌。

就在这激烈的市场角逐中，比亚迪腾势 Z9 混动版强势登场，宛如一颗重磅炸弹，在豪车市场激起千层浪。它的出现，无疑给传统豪车品牌带来了巨大的压力，成为了这个市场中不可忽视的 “搅局者”。

外观：时尚与大气的完美融合

初见腾势 Z9 混动版，它那流畅且优雅的车身线条，便能瞬间抓住你的眼球。轿跑式的设计风格，赋予了它一种与生俱来的运动感，长车头短车尾的经典比例，配合上柔美的车身线条，在动感中又不失优雅与豪华 。整车长宽高分别达到了 523519901500mm，轴距更是长达 3125mm，这样的 “大块头”，不仅让它在道路上气场十足，更带来了极为宽敞舒适的车内空间。

腾势 Z9 混动版的前脸设计独具匠心，宽大低趴的车头，搭配上隆起明显的机盖筋线，力量感十足。分体式大灯组无疑是前脸的点睛之笔，上层修长的 LED 大灯，眼神犀利，自动头灯、转向头灯、自适应远近光和延时关闭等功能一应俱全，为夜间行车提供了出色的照明效果；下层双层的日间行车灯，在点亮后格外醒目，极具辨识度。前包围中间的黑色网格状进气口，以及两侧的激光雷达，不仅增添了车辆的科技感，更彰显出其不凡的身份。

车身侧面，隐藏式电动门把手与无框车门的组合，不仅降低了风阻，更提升了整车的科技感与时尚感。当你轻轻触碰车门把手，它会自动弹出，仪式感满满；而无框车门在打开的瞬间，更是能吸引无数目光。全车配备的自动吸合车门，让关门变得轻松又优雅，轻轻一带，车门便会自动吸合关闭，尽显豪华品质。外后视镜集成了倒车自动下翻、锁车自动折叠、自动防眩目等实用功能，为驾驶者提供了全方位的便利与安全保障 。

来到车尾，小鸭尾的设计增添了几分俏皮与运动气息，带扩散器样式的后包围，则进一步强化了车辆的运动感。贯穿式尾灯采用了独特的设计，内部构造精致，LED 光源在点亮后，呈现出迷人的视觉效果，不仅辨识度极高，更与前脸的大灯组相呼应，使整车的设计更加协调统一。

内饰：豪华与科技的双重盛宴

坐进腾势 Z9 混动版的车内，仿佛置身于一个豪华的移动宫殿，扑面而来的豪华感与科技感，让人瞬间沉浸其中。

车内采用了环抱式座舱布局，大面积软性材质的包裹，搭配上精致的缝线工艺，触感细腻，质感十足。适量的拉丝面板恰到好处地镶嵌其中，不仅提升了整体的质感，更增添了一份时尚与精致。车内的每一处细节都经过精心打磨，从按键的触感，到旋钮的阻尼，无不彰显着工匠们的用心与专注 。

座椅无疑是内饰的一大亮点，采用了顶级的 Nappa 真皮材质，这种材质不仅触感柔软细腻，透气性更是绝佳，即使长时间乘坐，也不会感到闷热不适。前排主副驾驶座椅均支持电动调节，座椅加热、通风、按摩功能一应俱全，主驾还配备了腰部支撑、腿托调节以及侧翼支撑，副驾同样带有腿托调节和腰部支撑，无论是长途旅行还是日常通勤，都能让你找到最舒适的坐姿，有效缓解驾驶疲劳。头枕扬声器的加入，更是为乘客带来了沉浸式的音频体验，仿佛置身于私人音乐厅，享受专属的音乐盛宴。

后排座椅同样毫不逊色，支持 8 向电动调节，头枕角度可 2 向手动调节，电动腿托的设计让腿部得到充分的舒展。座垫可向前调节 65 毫米，角度也能随心调整，为后排乘客提供了极致的舒适体验。后排还贴心地配备了老板键，方便后排乘客根据自己的需求调节副驾驶座椅，轻松获得更多的腿部空间。后排双桌板的设计，满足了商务出行时办公的需求；12.8 英寸的后排双智能娱乐屏，让乘客在旅途中可以尽情享受娱乐时光，看电影、玩游戏、听音乐，随心所欲。

中控台的设计堪称科技与美学的完美融合，13.2 英寸液晶仪表与 50 英寸 AR - HUD 增强现实抬头显示，为驾驶者提供了丰富且直观的车辆信息，无需低头，重要信息尽收眼底，大大提升了驾驶的安全性。17.3 英寸中控屏和 13.2 英寸副驾娱乐屏，犹如两块巨大的平板电脑镶嵌其中，屏幕分辨率高达 2.5K，画质清晰，色彩鲜艳，操作流畅。

搭载的 DiLink 车载智能系统，内置 BYD9000 智能芯片，功能强大到超乎想象。它支持联网、OTA 升级，让车辆的功能可以不断更新进化；手机 APP 远程控制，即使你不在车旁，也能轻松掌控车辆的状态；车载 KTV 功能，让你在车内就能尽情欢唱，释放压力；语音四区域唤醒识别、语音连续识别、可见即可说等语音交互功能，更是让你只需动动嘴，就能完成各种操作，调节空调温度、切换音乐、导航到目的地，一切都变得如此简单便捷。面部识别和声纹识别功能，为车辆增添了一份独特的科技感与安全性，系统能够根据不同的用户，自动调整座椅、后视镜、音乐偏好等个性化设置，真正做到了 “专属定制”。

车内还配备了车载空气净化器、车内香氛装置、负离子发生器和空气质量检测设备，时刻为你营造一个健康、清新的车内环境，让你仿佛置身于森林之中，呼吸着纯净的空气。前后排均设计了 50W 手机无线充电面板，让你的手机时刻保持电量充足，摆脱线缆的束缚，享受便捷的无线生活 。此外，多色氛围灯的巧妙运用，为车内营造出了浪漫而温馨的氛围，根据不同的场景和心情，你可以自由选择喜欢的灯光颜色和亮度，无论是激情澎湃的红色，还是宁静舒缓的蓝色，都能轻松满足你的需求。流媒体内后视镜的配备，进一步提升了驾驶的安全性和便利性，即使在恶劣的天气条件下，也能清晰地观察到后方的情况，为你的出行保驾护航。

动力：强劲与节能的和谐统一

腾势 Z9 混动版的动力系统，堪称是汽车工程领域的杰作，完美融合了强劲动力与出色节能性能，为驾驶者带来前所未有的驾驶体验。

它搭载的插电式混合动力系统，由一台 2.0T 涡轮增压发动机与前一后二共三台驱动电机组成，这套动力组合犹如一支训练有素的精锐部队，协同作战，爆发出惊人的能量 。2.0T 发动机采用了先进的米勒循环技术，就像为发动机注入了一股强大的动力源泉，使其最大功率可达 152kW（207 马力），最大扭矩达到 325 牛・米，不仅动力强劲，还具备良好的燃油经济性，只需加注 92 号汽油，就能满足其 “胃口”。而电机的表现同样出色，总功率高达 640kW，总扭矩达到 1035N・m，如此强大的动力输出，让腾势 Z9 混动版在加速时犹如离弦之箭，官方公布的百公里加速时间仅为 3.6 秒，这样的成绩，足以媲美许多高性能跑车，无论是在城市道路的红绿灯前起步，还是在高速公路上超车，它都能轻松应对，让驾驶者尽情享受速度与激情带来的快感 。

在电池方面，腾势 Z9 混动版采用了容量为 38.5kWh 的磷酸铁锂刀片电池，这种电池是比亚迪的 “独门绝技”，具有诸多显著优势。它就像一位坚不可摧的战士，拥有出色的抗碰撞能力，即使在遭受强烈撞击时，也能保持稳定，确保电池的安全；同时，它还具备耐高温的特性，在高温环境下也能正常工作，性能不受影响；而且，刀片电池的结构设计使其在受到磕碰时不易变形，大大提高了电池的可靠性。在快充模式下，只需短短 0.32 小时，就能让电池电量从低状态迅速恢复，为驾驶者节省了宝贵的时间，让出行更加高效便捷 。

在续航能力上，腾势 Z9 混动版的 CLTC 纯电续航里程达到了 201km，这个续航里程对于日常城市通勤来说，完全足够，上班族可以轻松实现一周不充电，既能满足日常出行需求，又能享受零排放的绿色出行体验 。而当需要进行长途旅行时，它的 CLTC 综合续航里程更是高达 1101km，让驾驶者无需担心续航问题，无论是穿梭在繁华的都市，还是驰骋在广袤的高速公路上，都能信心满满，畅行无阻 。在油耗方面，腾势 Z9 混动版同样表现出色，在 WLTC 最低荷电状态下，百公里油耗仅为 6.6L，在同级别车型中处于领先水平，真正做到了动力与节能的完美平衡，为用户节省了不少燃油成本 。

此外，腾势 Z9 混动版还配备了易三方技术和云辇 - A 智能空气车身控制系统，这两项技术的加持，进一步提升了车辆的性能和驾驶体验。易三方技术是腾势的一项全新专属技术，它就像一个智能的驾驶助手，能够同时实现三电机独立驱动和后轮转向 。三电机独立驱动技术让每个电机都能独立控制，根据车辆的行驶状态和驾驶员的操作，精准地分配动力到前后轮，使车辆的动力性能和车身姿态得到动态调整，大大提高了车辆的操控性和稳定性，无论是在弯道行驶还是高速行驶，都能让驾驶者感受到车辆的精准操控和稳定行驶 。

后轮双电机独立转向技术更是神奇，它的最大转向角度为 20 度（±10 度），左右后轮可分别进行控制，这使得车辆的转弯半径仅为 4.62 米，比许多小型车的转弯半径还要小，车辆能够轻松完成狭窄巷道内的高效掉头、狭窄车位的侧方停车等操作 。不仅如此，它还能实现 15 度斜向平行移动的蟹行模式、易三方泊车、圆规掉头等独特功能，这些功能在实际驾驶中非常实用，让驾驶者在复杂的停车环境中也能轻松应对，尽显从容 。

云辇 - A 智能空气车身控制系统则像是车辆的 “智能管家”，能够对车辆的悬架进行智能调节 。它具备悬架软硬、高低调节功能，路面预瞄系统就像车辆的 “千里眼”，能够根据前方的路况快速对悬架高度、阻尼、刚度进行调节 。当车辆在高速公路上行驶时，它会自动降低车身，减小风阻，提升车辆的稳定性，让车辆行驶更加平稳；而当车辆经过非铺装烂路时，它又会及时提高车身，保障车辆的通过性，让驾驶者无需担心路面颠簸和障碍物，尽情享受舒适的驾驶体验 。

智驾：引领未来出行的新潮流

在这个科技飞速发展的时代，智能驾驶已经成为汽车行业的重要发展方向，它不仅为驾驶者带来了更加便捷、舒适的驾驶体验，更代表着未来出行的发展趋势。腾势 Z9 混动版紧跟时代步伐，搭载了一系列先进的智能驾驶辅助系统，以领先的科技实力，为用户开启了智能出行的新篇章。

腾势 Z9 混动版配备了多达 38 个高精密融合感知硬件，犹如为车辆赋予了 “火眼金睛”，使其能够精确感知周围环境。这些感知硬件包括毫米波雷达、超声波雷达、自动泊车探头、三目摄像头和双激光雷达等，它们各司其职，又相互协作，全方位、无死角地监测车辆周围的情况，为智能驾驶辅助系统提供了精准的数据支持 。

其智能驾驶辅助系统功能丰富且强大，达到了 L2 级别，涵盖了自适应巡航控制、车道保持辅助、自动紧急制动、交通拥堵辅助等多项实用功能 。在长途驾驶中，自适应巡航功能堪称驾驶者的得力助手，车辆能够根据前方车辆的速度自动调整车速，始终保持安全的跟车距离 。想象一下，在高速公路上，你只需设定好巡航速度和跟车距离，腾势 Z9 混动版就能自动前行，无需频繁地踩油门和刹车，让驾驶变得轻松惬意，有效减轻了长途驾驶的疲劳感 。

车道保持系统同样表现出色，通过摄像头和传感器实时监测车道线，一旦车辆偏离车道，系统会立即发出警报，并自动调整方向盘，确保车辆始终在正确的车道内行驶，大大提升了行车的安全性 。而自动紧急制动功能，则像是一位时刻保持警惕的保镖，当检测到前方有碰撞危险时，会自动触发制动，避免或减轻碰撞事故的发生，为车内人员的安全提供了坚实的保障 。

在交通拥堵的城市道路中，交通拥堵辅助功能便派上了用场 。它能够自动跟随前车行驶，无需驾驶者频繁操作，让你在拥堵的车流中也能轻松应对，不再为走走停停的路况而烦恼 。此外，腾势 Z9 混动版还具备高速公路自动超车、变道、进出匝道的能力，能够精准识别红绿灯，巧妙躲开行人，灵活绕过障碍物，宛如一位经验丰富的老司机，应对各种复杂路况都游刃有余 。

腾势 Z9 混动版的自动泊车功能更是让人眼前一亮，解决了众多驾驶者停车难的困扰 。它拥有近距代客泊车和易三方泊车等独特的泊车辅助技术，即使是在狭窄的停车场或复杂的环境中，也能轻松完成自动泊车 。易三方泊车技术全球首创智电融合功能，将圆规掉头与智能泊车能力巧妙地融合在一起 。在遇到极限场景时，车辆可以利用圆规掉头技术，锁止单个前轮作为支点，通过对后轮施加力矩，调整车辆姿态以便更好地对准车位 。同时，车辆凭借先进的传感器和算法，能够自动识别车位的位置、形状和周围环境，为泊车操作提供准确的信息支持 。图像视觉融合技术和高精定位的规控算法，更是保障了泊车的精准度，让车辆能够平稳、准确地泊入车位 。

值得一提的是，腾势 Z9 混动版首次搭载了 BAS3.0 + 超人类驾驶辅助系统，这一系统的强大之处在于，它能够在无地图的情况下实现高速公路和城市道路的领航功能，甚至能够自动泊车和代客泊车，真正做到了覆盖各种驾驶场景，完美解决了 “最后 100 米” 的问题 。驾驶者只需通过手机 app 激活代客泊车功能，并指定目标地点，车子就会自动前往指定区域寻找空位并安全停放 。在行驶过程中，无论是遇到行人穿越还是其他障碍物阻挡，车辆都能及时作出反应，确保行程安全 。当驾驶者准备离开时，同样可以通过应用程序召唤爱车返回接驾，全程无需任何额外操作，极大地提升了驾驶的便捷性和智能化体验 。

价格与配置：超高性价比的实力担当

在价格与配置方面，腾势 Z9 混动版展现出了极高的性价比，成为众多消费者眼中的 “香饽饽”。

腾势 Z9 混动版的官方指导价为 33.48 万 - 41.48 万元，在这个价格区间内，它所提供的配置和性能，足以让同级别豪华轿车黯然失色 。与宝马 5 系相比，宝马 5 系 2024 款的指导价为 43.99 - 52.59 万元，虽然终端可能有一定优惠，但即便优惠后，其价格仍相对较高 。而腾势 Z9 混动版不仅价格更具优势，在配置上更是全面领先 。在动力方面，腾势 Z9 混动版的电动机总功率高达 640kW，总扭矩 1035N・m，百公里加速仅需 3.6 秒，这样的动力表现远超宝马 5 系搭载的 2.0T 发动机 + 8AT 动力组合，宝马 5 系最大马力 258Ps，百公里加速成绩为 6.5 秒 。

在配置方面，腾势 Z9 混动版配备了 13.2 英寸液晶仪表、50 英寸 AR - HUD 增强现实抬头显示、17.3 英寸中控屏和 13.2 英寸副驾娱乐屏，还搭载了 DiLink 车载智能系统，具备车联网、OTA 升级、语音识别控制系统、5G 网络、面部识别、可见即可说等丰富功能 。相比之下，宝马 5 系的一体式双联屏设计虽然简洁，但在屏幕尺寸和智能化配置上，明显不及腾势 Z9 混动版 。在座椅配置上，腾势 Z9 混动版的前 / 后排座椅均支持加热、通风、按摩功能，后排还配备了双桌板、双 12.8 英寸多媒体屏和 7 英寸扶手屏、双 50W 无线充电等，为乘客提供了极致的舒适体验 。而宝马 5 系仅支持前排座椅加热和记忆（主驾驶）功能，后排舒适性配置相对较少 。

再看奔驰 E 级，2025 款 E 260 L 轿车指导价为 45.18 万元，与腾势 Z9 混动版相比，价格高出不少 。在动力上，奔驰 E 260 L 的动力表现也不如腾势 Z9 混动版强劲 。在配置方面，奔驰 E 级虽然有着豪华品牌的底蕴，但在智能化配置和一些舒适性配置上，腾势 Z9 混动版更具优势 。腾势 Z9 混动版的智能驾驶辅助系统达到 L2 级别，配备了 38 个高精密融合感知硬件，能够实现高速公路自动超车、变道、进出匝道等功能，还具备自动泊车、代客泊车等实用功能 。而奔驰 E 级在智能驾驶辅助功能上相对没有如此丰富和先进 。

即使与奥迪 A6L 相比，腾势 Z9 混动版同样毫不逊色 。奥迪 A6L 2025 款 40 TFSI 豪华动感型指导价为 42.79 万元，价格高于腾势 Z9 混动版 。在动力方面，奥迪 A6L 的动力性能与腾势 Z9 混动版相比也存在一定差距 。在配置上，腾势 Z9 混动版的大尺寸屏幕、丰富的智能配置以及舒适的座椅配置等，都让奥迪 A6L 难以望其项背 。

腾势 Z9 混动版以其出色的价格与配置优势，在同级别豪华轿车中脱颖而出，成为追求性价比和高品质消费者的不二之选 。它让消费者在享受豪华与科技的同时，无需承担过高的价格压力，真正实现了高性价比的豪华出行体验 。

市场前景：未来可期的豪华新势力

展望未来，腾势 Z9 混动版在豪车市场的发展前景一片光明 。在当下，新能源汽车市场正处于蓬勃发展的黄金时期，政策的大力扶持为其发展提供了坚实的后盾 。政府不断出台各种利好政策，如购车补贴、免征购置税等，这些政策不仅降低了消费者的购车成本，更激发了他们购买新能源汽车的热情 。在这样的政策环境下，腾势 Z9 混动版作为一款新能源豪华轿车，无疑将受益良多 。

消费者对新能源汽车的认知和接受度也在不断提高 。随着环保意识的增强和科技的进步，越来越多的消费者开始认识到新能源汽车的优势，如更低的能耗、更少的排放、更先进的科技配置等 。他们在购车时，不再仅仅局限于传统燃油车，而是将目光投向了新能源汽车 。腾势 Z9 混动版凭借其出色的性能、豪华的配置和领先的科技，正好满足了消费者对新能源汽车的高品质需求，自然能够吸引众多消费者的关注和青睐 。

在技术层面，比亚迪作为腾势 Z9 混动版的强大技术后盾，拥有着深厚的技术积累和强大的研发实力 。其在电池技术、混动技术、智能驾驶技术等方面均处于行业领先地位，这些技术的不断创新和应用，为腾势 Z9 混动版的持续升级和优化提供了有力保障 。未来，随着技术的进一步发展，腾势 Z9 混动版有望在续航里程、充电速度、智能驾驶等方面实现更大的突破，进一步提升其市场竞争力 。

腾势品牌在市场上也逐渐积累起了良好的口碑和品牌形象 。自品牌成立以来，腾势始终致力于为消费者提供高品质的新能源汽车产品和服务，通过不断努力，其产品的品质和性能得到了消费者的广泛认可 。腾势 Z9 混动版作为品牌的旗舰车型，更是将品牌的优势发挥到了极致，进一步提升了品牌的知名度和美誉度 。良好的品牌形象和口碑，将为腾势 Z9 混动版的市场推广和销售奠定坚实的基础，吸引更多消费者选择这款车型 。

可以预见，在未来的豪车市场中，腾势 Z9 混动版将凭借其卓越的产品实力、良好的市场环境和强大的品牌支持，持续发力，取得更加优异的市场表现 。它不仅有望成为豪车市场中的一匹黑马，改变市场竞争格局，更将推动新能源豪华汽车的发展，引领行业的未来走向 。