比亚迪2 月 10 日在深圳举办“天神之眼开创全民智驾时代”。以后出的新车全都上智驾了,且价格不动,10万级别开始标配,这让友商情何以堪?
天神之眼分为 A、 B、 C 三大版本,并主要介绍了“天神之眼 C ”智驾方案。
天神之眼 A 主要应用在仰望品牌
天神之眼 B 主要应用在腾势品牌和比亚迪品牌
天神之眼 C 则会搭载在比亚迪品牌上
好家伙,方程豹是继续跟华为玩儿?毕竟豹8已经上了华为乾崑智驾系统,后期期待一下两家的对决吧
全场景高阶智驾(三激光)————天神之眼A DiPilot 600
这些车型配备了双Orin X芯片,算力高达508TOPS,为DiPilot 600的运行提供了强大的硬件支持
增加了对无地图城区NOA(Navigate on Autopilot,即城市导航辅助驾驶)的支持,够自动识别交通信号灯、合理规划路线、避让行人和非机动车等,有接近完全自动驾驶的体验
全场景高阶智驾(双激光或单激光)————天神之眼B DiPilot 300
采用英伟达Orin X芯片,算力高达254TOPS,支持高精算法快速提取数据、精准计算后输出指令,可以实现自适应巡航、车道保持、自动变道等功能,减轻驾驶者的操作负担,具备城市领航、高速领航等功能,实现智驾全场景覆盖,应对各种复杂路况,
平民版的高阶智驾(高速、快速路、代客泊车)———天神之眼 C DiPilot 600
- 12V:3 前视三目(2 个广角摄像头、1 个长焦摄像头)、5 周视摄像头、4 环视摄像头
- 5R:5 毫米波雷达
- 12U:12 超声波雷达
部分车型采用英伟达Orin N芯片,部分车型如24款汉EV(图片|配置|询价)采用地平线征程5芯片,还有部分车型依托自研域控制器X-Box 4.0和高算力双Orin X芯片,算力适中,适合中端车型的智能驾驶需求
适用于多种驾驶场景,包括高速公路、市区道路、停车场等

接下来是售价了,相对而言,属于是加量不加价了



这让友商怎么活,老车主有多背刺?市场一下子就热起来了呢
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