小米SU7断轴事件始末，车主拒绝酒精检测，官方否认质量问题。

近日小米SU7(图片|配置|询价)的“断轴”事件引发了全网关注，雷总又一次上了头条，具体情况如下：

小米汽车断轴

一、事件概述

2025年1月30日，一辆小米SU7在淮安盱眙的乡村公路上发生事故。驾驶员以约70km/h的速度通过限速20km/h的路段时，车辆经过坑洼路面，导致右后悬架摆臂断裂、空气弹簧滑出。

随后车主在事故现场反馈事故后，400客服帮忙报了保险，保险勘测员到达现场后，按流量要求驾驶员进行酒精检测，但是驾驶员拒绝配合，最终车主选择放弃保险索赔，并在现场签署了放弃索赔的声明。

目前小米给出了维修方案，但是车主明显不认可。并坚持摆臂断裂是SU7质量问题。

断轴

二、小米官方回应

小米汽车官方在2025年2月9日发布声明，澄清所谓的“断梁”事件并非车辆质量问题，而是由于驾驶员在限速20km/h的路段以约70km/h的速度超速行驶，导致车辆受到外力冲击而受损。

事故是由于车辆严重超速行驶，加上路面坑洼的冲击，导致轮胎爆胎，冲击力传递到轮圈和摆臂，致使摆臂受力过载后断裂。这并非产品质量问题，而是外力导致的损坏。

三、车辆设计与特点

小米SU7的整备质量较重（2.4吨至2.6吨），且轮胎扁平比较低（部分车型为45扁平比，可选装35扁平比），更适合高速和城市道路，在坑洼路面上的适应能力较弱。

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四、 车主反馈与互动

车主在社交平台上发布视频回应，表示后续会解释相关情况，并提出支持第三方检测。然而，车主的账号随后被封禁，具体原因未明。

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小米

五、造成的公众反应与舆论

事件引发了广泛的公众讨论，网友观点两极分化。部分人质疑小米官方的解释，认为其急于撇清责任；

另一部分人则认为车主驾驶不当是主要原因。

总之，小米SU7“断轴”事件的后续主要涉及官方声明、车主回应以及公众舆论。目前，双方各执一词，事件仍在进一步调查和处理中。雷总作为一个值得大家信任的领导，相信小米官方可以给出一个合理的解决措施，大家认为小米官方将如何处理此事？

作者:领航者920。