开低档车你会有自卑感吗？几位车主给了答案，你同意吗

车主1

站在老司机的视角，聊起车，那可真是“一千个人眼中有一千个哈姆雷特”，每个人都有自己的考量。有人为了撑面子，咬咬牙入手高档车；也有人秉持实用主义，选择价格亲民的低端车。如今，马路上的汽车川流不息，从顶级豪车到经济实惠的低端车型，犹如繁星般密密麻麻，让人目不暇接。

开低端车，其实别有一番滋味。虽然它们没有高档车那般光鲜亮丽的外观和奢华的内饰，但却有着实实在在的优势。价格亲民，让更多人能够轻松拥有，实现出行自由。养车成本也相对较低，保险、维修、保养费用都在大多数人可承受范围内。而且，在城市的大街小巷穿梭，小巧灵活，停车也方便。每一辆低端车都承载着车主的生活与梦想，它们用最朴实的方式，为人们的出行保驾护航 。

车主2

我老公前段时间花 26 万喜提了一辆唐 DM。作为一个也算开了多年车的老司机，我真心觉得这车子各方面都不错，动力、配置还有舒适性，比起很多合资车都不逊色，甚至在某些方面还更胜一筹。

前几天开车去参加同学会，本是开开心心的事儿，可有些同学的话却让我心里很不是滋味。他们看到车后，居然毫不掩饰地嘲笑说我没眼光，还阴阳怪气地讲什么“竟然看上开比亚迪的男人”。当时我就愣住了，心里特别委屈。回来之后，我心里一直放不下这事儿，总觉得好像自己真做错了什么，甚至开始变得自卑起来。可冷静想想，车是我们自己开，好不好只有自己最清楚，干嘛要因为别人的几句风凉话就怀疑自己的选择呢？

车主3

我这辆07款长安奔奔，1.3排量，跟着我风风雨雨14年，跑了20万公里。当年5万多买的，现在也就值个五千到八千，算是个低档货了。但在公司，我这车虽差，却从没让我自卑过。手下开豪车的多的是，但我的小奔奔陪我翻山越岭，走南闯北，开发市场，拜访客户，立下汗马功劳。

新客户有时看不起我这车，但给我点时间，他们就知道，别看这车便宜，可真能跑。从重庆到成都，四川大半个地方都跑遍了。大雾、暴雨、烂路，啥路况都经历过。最险的一次，爬个30多度的陡坡，一路D1档，油门都不敢松，最后居然上来了，连经销商都惊讶。

本想开着它去拉萨，可惜没时间。现在退休了，它却老了。一年两审，虽然每次都能过，但回重庆审车太麻烦。身边人都换车了，也有人劝我换，但12年那会儿，我修车钱都拿来付房子首付了，现在更不打算换了。这车，有感情了，舍不得。

车主4：

无需为座驾自卑，车辆终归只是代步工具，无需承载过多虚荣。非商界巨擘，无需豪华座驾彰显身份，普通代步车足以，省下的资金用于提升家庭生活质量岂不更美？驾驶百万豪车，遇见亿万级别仍可能心生自卑，生活岂不苦累？车辆仅是生活一角，人生丰富多彩。为面子而活，实属最累。我六年驾龄的十万哈弗H2，从未让我感到丝毫自卑。认知清晰，几百万的车非不能购，而是不值，投资获益更为明智。用收益全家出游、改善居所、孝敬长辈，幸福满满。