开迈腾的都是一些什么人？几位车主给了答案，你赞同吗？

车主1

咱老司机平时也留意过开迈腾的都是啥样的人，今天就和大伙唠唠。

一种是对车不太感兴趣的人。我身边不少迈腾车主啊，他们就是单纯需要辆车，又不想花时间去研究车，按自己的经济实力一衡量，就选了迈腾。毕竟这车子产品力和品牌都挺靠谱，没啥短板，挺适合这类人的。

还有就是在三四线城市，机关事业单位的工作人员挺爱选迈腾的。它气质沉稳，跟公职人员身份很搭，而且大众是德系品牌，大家觉得安全可靠，德国那边在政治上也相对稳当，所以公职人员乐意选它。

再有就是有传统品牌情节的人了。大众在中国那群众基础老深厚了，以前 “老三样” 里就占大头，现在销量也比好多合资品牌强。老一辈人买车就认大众，觉得它代表着高品质、高水准，别的美系、日系、韩系在不少老百姓心里形象没它好，所以选迈腾就成顺理成章的事儿了。

车主2

迈腾，大众旗下的中型车，外观商务范儿十足，以前多是公务用车，现在嘛，年轻人也喜欢上了。这车外观中庸大气，耐看得很，稳重又不失年轻，啥年龄段开都行，既不浮夸也不老气，算是大众里的明星车型了。

价格嘛，18.61到30.91万，挺合适的。顶配版，低调有档次，单位里开正合适，领导买了帕萨特(图片|配置|询价)，你跟着买迈腾顶配，动力配置都不差，还不抢风头。1.4T低配版，公司采购最爱，油耗低，价格美，档次也够。

2.0T车型，那才是我们的心头好。186匹马力，320牛米扭矩，7挡双离合变速箱，百公里加速8.2秒，动力杠杠的，同级里算厉害的。换挡快，推背感强，驾驶乐趣十足。底盘运动化调教，操控也是一流的。

空间嘛，迈腾在同级里也是数一数二的。日常用车，舒适性最重要，迈腾的空间，绝对让你满意。开迈腾的，都是社会精英，对生活品质有要求的人。

大家有啥不同看法，评论区见，咱们一起聊聊！

车主3

说起大众这个品牌，那可是历史悠久，二战前就有了，希特勒还想让每个德国家庭都开上大众车呢。甲壳虫、高尔夫这些经典车型，都是大众的骄傲。保时捷、宾利、布加迪这些豪华品牌，也都是大众旗下的。不过啊，咱们老百姓最常接触的，还是vw标的大众车。

迈腾这车，一出来就让人眼前一亮，外观内饰都比以前的大众车时尚多了，连帕萨特都被它比下去了。帕萨特以前可是商务车的代表，又大又朴实，但总觉得少了点啥。迈腾呢，就填补了大众平民车里那块略显豪华的空白，一问世就火了。

说到迈腾，最让人印象深刻的就是中控台上那块表，跟奔驰的设计有点像，但奔驰也没说啥。这块表一放，迈腾的档次就上去了，就像个平民姑娘长了张网红脸，一开始看着真挺惊艳的。

还有啊，迈腾的后排腿部空间，那也是同级车里数一数二的。中国人买车，就喜欢个“大”字，大众这点做得挺好。迈腾还是全球车型，不光在中国卖得好。

不过啊，迈腾毕竟还是迈腾，虽然高功率版也用了EA888发动机，但性能和操控体验，还是比不上同门师兄弟奥迪A4 quattro。奥迪就是奥迪，价格在那摆着呢。