近两年,随着SUV车型以及国产新能源车型的崛起,合资轿车市场面临巨大挑战,很多品牌和车型的销量都出现了锐减!而为了提振市场竞争力和消费者关注度,各大合资品牌纷纷开始降价促销,但这也导致了合资轿车的价格崩盘!根据懂车帝近期更新的合资轿车降价排名来看,合资轿车可谓是溃不成军,有接近60款主流车型降价20%以上,其中别克威朗(图片|配置|询价)最高让利47%,速腾、宝来、朗逸等德系轿车都降价5万左右,轩逸、卡罗拉、雷凌和思域等日系轿车也都降价3万以上。崩了!2025年合资轿车价格跌至冰点,最高让利47%,轩逸宝来仅6万!

德系轿车成为了降价“重灾区”,榜单前十名中,德系轿车独占一半,奔驰A级跌成了白菜价,2024款车型起售价不足14万元,三大德系紧凑型轿车:速腾、朗逸和宝来,价格也是全面大跌,最高降价5万元左右。宝马i3排名第九位,它的降价车型是2025款,入门级车型只有20万出头。奥迪A6L、奥迪A3、奥迪4L、奔驰C级等德系豪华轿车,价格也都跌至冰点,多款车型让利10万元以上。

当然,日系轿车的“日子”也不好过,其中降价最高的车型是日产轩逸,最大降幅超过了36%,低配车型仅卖6万多。本田享域、本田雅阁也是名列前茅,雅阁低配车型只有11万多,卡罗拉、雷凌以及思域等主流日系轿车,最高降价也都在3万元以上,卡罗拉和雷凌都只有8万元出头。而以品质著称的日系中型车,天籁、凯美瑞、英仕派以及亚洲龙等车型,也是难以支撑,纷纷进行了大降价。


最后,其它上榜车型方面,威朗的起售价已经跌至7万元以下,科鲁泽也只有6万元出头,伊兰特排名26位,低配版价格也只有6万多点。雪佛兰迈锐宝XL最大降幅达到了31%,凯迪拉克CT5新款车型也只有20万出头,别克君威和别克君越也大降价,低配版售价只有11万多点,而蒙迪欧、索纳塔、起亚K5也都降价10%以上。
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