40万级大型SUV新卷王？腾势N9叫板理想L9

2月8日消息，比亚迪全新大型SUV——腾势 N9 正式下线。日前，腾势汽车营销事业部总经理赵长江在直播时透露，腾势 N9将于 2 月开启预售，3 月上市。首发版本为插混，CLTC 工况纯电续航超 200 公里，后续还会推出纯电版。

据悉，腾势 N9 将于 2 月 10 日开启展车发运，预售价格或在 40 万 - 50 万元。长期以来，这一价位区间都是各大车企的必争之地，理想 L9 凭借卓越产品力，在市场中占据重要地位。如今，腾势 N9 强势入局，让这场角逐更加精彩。它能否撼动理想 L9 的市场地位，已成为众多消费者和车迷热议的焦点。

外观：霸气 +科技

腾势N9 DM

最低售价：38.98万起

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测暂无车友圈7714车友热议二手车暂无

腾势N9 正面

腾势N9 DM

最低售价：38.98万起

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测暂无车友圈7714车友热议二手车暂无

腾势N9 45°角

腾势 N9 外观大气稳重又融入科技元素，封闭式前脸搭配粗壮横栏显力量感，细长分体式大灯组和 “腾势 N9” LOGO 提升辨识度，前包围 C 字形导流槽彰显运动基因。

腾势N9 侧面

侧面线条流畅，22 英寸轮毂与黄色卡钳强化运动气息，隐藏式门把手等设计提升科技氛围、降低风阻。车尾方正，贯穿式尾灯辨识度高。

内饰：豪华舒适

腾势N9内饰

腾势 N9 车内似豪华科技座舱。前排座舱有家族风格，17.3 英寸悬浮中控屏为智能座舱核心，与 13.2 英寸全液晶仪表盘、副驾驶娱乐屏组成三联屏，加上虚拟后视镜屏幕、AR - HUD 抬头显示和后排吸顶大屏，形成七屏联动。

四辐式平底方向盘加镀铬饰件，有中文标注实体按键和智驾快捷键，采用怀挡换挡。座椅为 “2+2+2” 六座布局，全车座椅电动调节，前两排有通风、加热、按摩功能，主驾有主动侧翼，副驾有四向女王腿托，第二排座椅功能丰富，还有 800 + 种座椅组合及 4 种场景模式。

空间：大空间的较量

座椅空间

腾势 N9 长宽高 5258×2030×1830mm，轴距 3125mm ，“2+2+2” 六座布局，车内空间宽敞。前排座椅有加热、通风等功能还支持零重力调节；第二排座椅能前后、横向移动，功能丰富；第三排座椅六向调节。后备厢满载能放 5 个 20 寸行李箱，后排座椅放倒后储物空间拓展。

动力：纯电插混各有千秋

动力沿用Z9 易三方平台

腾势 N9 动力选择丰富，有纯电和插混版本。纯电版电机总功率 710kW，最大扭矩 1150 牛・米，零百加速 3.4 秒，续航能满足日常和中短途出行。插混版搭载 2.0T 发动机与三台驱动电机，电机系统综合功率 680kW ，工信部申报电池容量 46.992kWh，纯电续航 165km ，亏电油耗 7.29L/100km，解决续航焦虑。

此外，腾势 N9 搭载 “易三方” 技术，结合云辇 - A 双腔空气悬架系统，实现后轮独立转向等先进功能，提升操控性和通过性。

智能配置

天神之眼智驾

腾势 N9 在智能配置上尽显科技实力。它配备车顶眺望塔式激光雷达、下方三摄模块，ACC 探头、超声波雷达、全车摄像头等硬件一应俱全，为高阶智驾奠定基础。在智能驾驶辅助系统方面，不仅有常见的车道保持、自适应巡航功能，还能紧急避障，提升行车安全。其智能系统为硬件提供算力，让车辆处理复杂路况更智能及时。

此外，后轮双电机独立转向功能可实现更小转弯半径，使圆规掉头、智能蟹行等操作在狭窄路段更灵活便捷。

价格与市场前景

目前，腾势 N9 预售价区间未正式公布，有消息称或为 40 - 50 万元，从配置和技术看该价格有竞争力，若在此范围，其性价比或给消费者带来惊喜。

腾势 N9 市场竞争激烈，对手除理想 L9 还有问界 M9 等。这些对手有用户基础和口碑，腾势 N9 撼动其地位不易，但它有 “易三方” 技术、云辇 - A 双腔空气悬架系统等技术优势，或能在市场分一杯羹，虽对理想 L9 市场份额冲击难测，但会带来压力。

你认为腾势 N9 能否撼动理想 L9 的市场地位？欢迎评论区留言讨论。