对比亚迪宋PLUS DM-i智驾版和EV版的动力表现进行详细对比

咱来对比对比比亚迪宋PLUS DM-i智驾版和EV版的动力表现哈。

动力输出

- DM-i智驾版：它装的是1.5L发动机跟电机一块儿组成的插电混动系统。发动机最大功率能到81千瓦，最大扭矩135牛·米；电机就更猛了，最大功率145千瓦，最大扭矩325牛·米，这俩加起来综合功率能达到173千瓦呢。

- EV版：分低功率和高功率版本。低功率版电机最大功率150千瓦，最大扭矩310牛·米；高功率版电机最大功率160千瓦，最大扭矩330牛·米。

加速性能

- DM-i智驾版：要是纯电续航能到112公里及以上的版本，0到100km/h加速只要7.9秒；要是纯电续航75公里的版本，加速时间就是8.5秒。

- EV版：不管啥配置，0到100km/h加速时间都是7.9秒，跟DM-i智驾版长续航的加速速度一样快。

动力响应

- DM-i智驾版：在市区开，速度不高的时候，动力输出特别稳，油门一踩就有反应，很干脆。要是想超车、并道，深踩油门，发动机和电机马上一起发力，配合得顺顺当当，一点不拖沓。

- EV版：动力响应那叫一个直接，脚踩下加速踏板，电机一下子就能把最大扭矩输出出来。在城市道路上起步、超车，“嗖”的一下就完成了，开起来感觉特别轻快。

高速性能

- DM-i智驾版：在高速上匀速巡航的时候，主要是发动机在驱动车轮。要是碰到需要超车这种得加点劲儿的情况，电机就会过来帮忙。就平常使用来说，动力储备还是能满足需求的。

- EV版：在高速上跑的时候，动力输出又稳又持续。特别是高功率电机的版本，在高速上加速、超车都挺轻松。不过跟DM-i智驾版比起来，它的电量消耗得更快一些。

能源供应

- DM-i智驾版：它是那种以电为主的混动架构，有纯电、混动好几种工作模式。一般中低速的时候，主要是电机在驱动车子；到了高速巡航，就换成发动机驱动，这样能量利用效率挺高的。

- EV版：它就完全靠电能驱动，动力输出的特点比较单一。只要电量够，动力表现就能一直保持稳定。

宋PLUS DM

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