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    自主品牌中大型SUV对比,奕派eπ008和蓝G318怎么选?

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    现如今,在国内的新能源汽车领域当中,咱们不少国产车往往具备较高的性价比优势,相对于一些合资品牌以及豪华品牌的新能源汽车来讲,不仅在价格方面更为亲民,而且还能够让消费者们享受到新能源汽车带来的便利性和舒适性。本期,小编要给大家带来的是两款自主品牌的新能源中大型SUV,东风奕派eπ008(图片|配置|询价) 2024款 210Ultra 增程版 5座(官方指导价21.16万)和深蓝G318 2024款 四驱空悬版(官方指导价22.99万),来看看这两款车该怎么选?

    外观设计:东风奕派eπ008(读测评)五座版的车身线条简洁流畅,前脸以大面积封闭格栅为特色,贯穿式日行灯和矩阵化的灯珠设计,使其视觉效果惊艳。车窗边缘经过熏黑处理,搭配21英寸运动风格轮毂,运动气息浓郁。车身尺寸在中大型SUV中颇具优势,长宽高分别为5002mm、1972mm、1732mm,轴距长达3025mm。车尾的造型同样简约干净,后雨刮器隐藏在扰流板里面,贯穿式的尾灯造型与前大灯相呼应,底部包围两侧配备了红色反光条,增添了一定的安全性。

    深蓝G318采用的是“战舰之威”前脸设计,八边形原石切削和C字型能量灯组,配合引擎盖下压设计,具有较高的辨识度。车身同样具有硬朗魁梧的方盒子造型,线条刚劲有力。车身尺寸方面,长宽高分别为5010mm、1985mm、1960mm,轴距为2880mm,虽然轴距稍短,但整体尺寸仍然庞大。车尾的造型比较复杂,背负式的备胎放置方式是许多硬派越野车常用的设计,车门采用的是侧开门的方式,两侧竖向的尾灯设计时尚立体,点亮后具有较强的辨识度。

    内饰设计:东风奕派eπ008(用车口碑)五座版的内饰整体呈现对称式布局,T字形中控台面颇具层次感。阶梯状的中控台面、前岛、扶手箱等位置都加入了大量软性材料包裹,使其触感十分细腻,两幅式的多功能方向盘造型时尚美观,采用真皮的材质,支持上下前后四向调节,并配备了加热功能,换挡采用了电子怀挡设计,操作便捷,并在前排扶手处配备了手机无线充电功能,10.25英寸的全液晶仪表盘+15.6英寸的液晶屏属于常规的组合方式,配备的是eπ OS车载智能系统,并内置了高通骁龙8155车载智能芯片,目前主流的科技配置功能均有配备,同时,车内还带有64色氛围灯以及车内香氛装置,提升了一定的豪华感。

    深蓝G318的内饰采用的是环抱式的设计布局,与外观造型一样,均为硬朗的设计手法,车厢内采用了大量的皮质包覆,提升了一定的档次感,三幅式的多功能平底方向盘造型时尚美观,采用皮质的材质,支持上下前后四向调节功能,仪表盘的尺寸为10.25英寸,中控台则搭载了一块带有Deepal OS车载智能系统的14.6英寸液晶大屏,采用的是内嵌的方式,配合下方用于操作空调系统的实体按键,彰显了科技与硬派兼得的特点。换挡杆设计汲取星际飞船驾驶舱中飞船推拉杆的灵感,力量和速度感融入其中。

    空间表现,两台车均定位是中大型SUV,车身结构为5门5座SUV,东风奕派eπ008的车身长宽高分别为5002x1972x1732mm,轴距为3025mm,深蓝G318的长宽高为5010x1985x1960mm,轴距为2880mm,从轴距数据来看,东风奕派eπ008的空间表现会更为宽敞一些,小编身高180cm,体重75kg,在实际的体验中也确实如此,东风奕派eπ008的腿部空间长达3拳左右,而深蓝G318的腿部空间还有不到2拳的富余,乘坐舒适性基本上能够显而易见的。

    动力性能,东风奕派eπ008五座版搭载1.5T涡轮增压发动机和后置电动机所组成的增程混动系统,发动机最大功率108kW,峰值扭矩210N·m;电动机总功率200kW,峰值扭矩340N·m。采用后置后驱的驱动方式,配备的是一块容量为34.32kWh的磷酸铁锂电池,CLTC工况下纯电续航里程为210km,综合续航里程为1300km,最高车速180km/h,百公里耗电量19.1kWh/100km,仅需添加92#汽油,CLTC工况下最低荷电状态燃料消耗量4.7L/100km。

    深蓝G318搭载的是新蓝鲸动力,由1.5T增程器和高性能电机组成,配备前后双电机四驱系统,系统最大功率316kW(430Ps),系统最大扭矩572N·m,最高车速185km/h,官方百公里加速时间6.3s,电池为一块容量35.07kWh的磷酸铁锂电池,CLTC工况下纯电续航里程为174km,支持快充0.5小时慢充5小时,百公里耗电量22.9kWh/100km,最低荷电状态燃料消耗量7L/100km。

    智能配置及辅助驾驶:东风奕派eπ008五座版的车机系统搭载高通骁龙8155车载智能芯片,响应速度快。内置卫星导航、路况信息显示、蓝牙、手机互联、车联网、4G网络、OTA升级、面部识别、语音免唤醒、语音控制识别等丰富功能。可通过“你好奕派”激活车机助手,进行语音指令调配。同时,配备L2级辅助驾驶系统,提供并线辅助、主动刹车、车道保持以及自动泊车入位等功能。

    深蓝G318搭载Deepal OS车机系统,该系统界面友好,操作简便。车机系统支持多种功能模块,用户可以根据使用习惯进行添加、删除或拖动编辑顺序。内置应用商店,提供丰富的APP下载,满足用户的多样化需求。支持OTA升级、Wi-Fi热点以及手机APP远程功能,增强了车辆的智能化水平。同时,达到了L2级智能驾驶辅助系统,包括自适应巡航、车道保持等功能,能够减轻驾驶疲劳,提升行驶安全性。

    驾驶体验:东风奕派eπ008五座版的底盘采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂,这套悬挂组合偏向于舒适性,在经过坑坑洼洼的路面以及减速带时,整体的回弹会比较干脆,而且能够感受到底盘的韧劲十足,方向盘转向手感适中,低速时轻盈易控,高速时逐渐沉稳。

    深蓝G318的底盘配备的是前双叉臂+后多连杆的组合形式,会比奕派eπ008稍微偏硬一些,因为采用的是双电机四驱的驱动方式,以及配备了后桥限滑差速锁、坦克掉头和蠕行模式等等硬派越野车型该有的配置,所以在某种程度上,这台车的越野能力较为出色,而且还保障了一定的舒适性,配备了空气悬挂和CDC底盘调节功能,可根据路况实时调整底盘高度和阻尼,进一步提升驾驶体验。

    小编观点:东风奕派eπ008 2024款 210Ultra 增程版 5座和深蓝G318 2024款 四驱空悬版在价格、外观、内饰、动力性能、智能配置及辅助驾驶以及驾驶体验方面各有优势。如果您更注重价格实惠和续航里程,且日常驾驶以城市通勤为主,那么东风奕派eπ008会更适合您的用车需求。如果您更看重越野能力和驾驶乐趣,且喜欢户外探险和自驾露营等场景,那么深蓝G318可能是一个不错的选择,当然,最终的选择还是以自身的需求以及预算为准。

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