在插电混动家轿这片热闹的市场里,秦 PLUS 曾是备受瞩目的存在。不过,荣威 D7 DMH 以 7.98 万元起的亲民价格强势入局,瞬间吸引了众多消费者的目光。

先看看价格,荣威 D7 DMH 的起售价在同级别插电混动车型里优势明显,用 A 级车的价格能享受到 B 级车的品质。而秦 PLUS 起售价通常在 9.68 万元左右,对于预算有限的消费者,荣威 D7 DMH 无疑是更贴心的选择,让绿色出行的门槛降低。
智能科技配置上,荣威 D7 DMH 毫不含糊。10.25 英寸高清中控屏与 7 英寸液晶仪表盘搭配,智能互联系统功能丰富,语音控制、导航、在线音乐等操作流畅、响应快。反观秦 PLUS,低配车型智能配置简陋,中控屏小且功能受限,智能体验差距明显。

舒适性方面,荣威 D7 DMH 全系标配皮质座椅,多向调节很方便,部分车型还有座椅加热,冬天出行暖意融融。自动空调和后排出风口,让全车乘客都能享受适宜温度。秦 PLUS 低配车型在座椅材质和空调配置上不够大方,舒适性打了折扣。

安全配置上,荣威 D7 DMH 全系标配车身稳定系统(ESP)、胎压监测和倒车影像,高配车型还有 360°全景影像和自动驻车功能,全方位守护驾驶安全。秦 PLUS 低配车型安全配置基础,部分功能需加价选装,性价比稍逊一筹。
动力和续航也是重要考量。荣威 D7 DMH 搭载先进插电混动系统,综合油耗低至 1.5L/100km,纯电续航 50km,满足日常通勤。满电满油综合续航超 1000km,长途出行也不怕。动力输出平顺强劲,百公里加速 8 秒,驾驶体验很棒。秦 PLUS 续航和油耗不错,但动力性能稍弱,百公里加速 9 秒左右,低配车型电池容量和续航里程也有缩减。

空间上,荣威 D7 DMH 车长 4700mm,轴距 2750mm,车内宽敞,后排腿部和头部空间足,5 人满载也不挤。后备箱容积 450L,能装下大件行李和日常用品。秦 PLUS 车身尺寸和轴距略小,车内空间相对紧凑,实用性稍差。
荣威作为知名品牌,产品质量严格把关,提供三电系统终身质保和零燃保障。全国众多授权经销商和服务网点,让售后维修保养更便捷。荣威 D7 DMH 凭借多方面优势,成为插混家轿领域的新宠儿。
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