五菱星光S EV：空间大能耗低，安全强功能多，销量破十万

五菱星光S EV(图片|配置|询价)，作为上汽通用五菱推出的一款新能源车型，自上市以来便以其出色的性价比和全面的性能赢得了市场的广泛关注。今天，我们就来详细解析一下这款车的外观、内饰、空间、动力以及智能配置等方面。

五菱星光S EV

最低售价：11.18万起最高降价：0.80万

图片参数配置询底价

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外观方面，五菱星光S EV(品技术)采用了流线型的车身设计，整体造型时尚动感，线条流畅而富有张力。车身轮廓舒展大气，线条柔和流畅，展现出一种简约而不失科技感的设计风格。

五菱星光S EV(用车口碑)的前脸设计独特且富有辨识度。它采用了封闭式前脸设计，这是电动汽车常见的设计元素，突显了其电动身份。同时，新车还配备了独特的分体式大灯组，造型犀利且科技感十足。LED日间行车灯采用上下两条线组设计，点亮后上下呼应，进一步提升了前脸的视觉效果。此外，车头的内凹陷处理与下方的进气格栅相结合，使车辆看起来更宽，更具气势。

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车身侧面，五菱星光S EV采用了简洁的线条勾勒，营造出一种力量感。车窗边缘配有镀铬饰条，下方则为235/55 R18英寸双色轮毂，进一步增添了其时尚、运动的气息。同时，车身线条饱满，搭配小溜背式的尾部设计，为车辆增添了一定的运动感。

车尾部分，五菱星光S EV主要以简洁科技为主。上方呈溜背设计，两侧尾灯组进行了熏黑处理，搭配下方银色的后包围，整体造型非常协调且具有较高的辨识度。分体式尾灯通过肌肉线条连成一体，内部构造精致，红色LED光带亮起后晶莹剔透，同样带有折线的样式，进一步提升了车尾的视觉效果。此外，新车还提供了多种车身颜色供消费者选择，满足了不同消费者的个性化需求。

内饰方面，五菱星光S EV的内饰整体风格简约而温馨，线条流畅，营造出一种舒适、居家的氛围。车门板、中控区域等关键部位采用了软性皮质包覆，提升了内饰的质感和触感。此外，中控台和门饰板腰线以上还采用了雾面皮材质，柔软不反光，显得非常有档次。

仪表板采用了3D mesh工艺，配备了一块8.8英寸的超清数字LED屏，信息丰富且显示清晰，提升了内饰的科技感。中控部分则配备了一块15.6英寸的悬浮式LCD材质屏幕，显示清晰，操作流畅。屏幕支持触控操作，集成了导航、多媒体、车辆设置等多种功能，界面设计简洁直观，易于上手。搭载了Ling OS灵犀智能系统，该系统涵盖了出行、娱乐、社交全场景，支持爱奇艺、QQ音乐等丰富软件，为驾乘者提供了便捷的智能体验。系统支持4G联网、连续语音识别、主副驾驶分区唤醒等功能，可通过语音来调节导航、空调等。此外，车辆还配备了卫星导航、导航路况显示、OTA升级、Wifi热点等功能，满足了消费者对于智能互联的需求。

五菱星光S EV的座椅设计充分考虑到了人体工程学，对身体、腰部以及腿部的承托性好，长途乘坐不易疲劳。前排主副驾支持电动调节，并带有加热和通风功能，后排座椅也支持加热，且靠背角度可调，最大调节范围12°，最大倾斜角度127°，为乘客提供了舒适的乘坐体验。

空间方面，车身尺寸为长4745mm、宽1890mm、高1680mm，轴距达到了2800mm，这样的尺寸在同级别车型中处于中上水。对于身高180cm的乘客来说，将前排座椅调至最低并保持合适坐姿后，头部空间剩余大约一拳两指。这样的头部空间余量确保了乘客在长时间驾驶或乘坐时不会感到压抑或不适。

除了前排空间宽敞外，五菱星光S EV的后排空间也同样出色。同样以身高180cm的乘客为例，在前排座椅位置不变的情况下，该乘客来到后排乘坐时，腿部空间通常会有超过两拳的余量。这样的腿部空间表现，使得后排乘客即使长时间乘坐也能保持舒适的姿势，不会感到拥挤或不适。同时，后排头部空间虽然相比前排会有所减少，但仍然能够满足一般乘客的需求，通常会有四指左右的余量。

五菱星光S EV还支持多种座椅布局，以满足不同乘客的需求。例如，“躺平模式”下，副驾座椅可以向后放倒180°，与后排座椅齐平连成躺椅，为乘客提供舒适的休息空间。此外，“带娃模式”、“浪漫模式”和“户外模式”等座椅布局方式，也使得五菱星光S EV在空间利用上更加灵活多变。

除了乘坐空间宽敞外，五菱星光S EV的储物空间也同样值得称赞。后备厢的容积是610L-1768L。这样的储物空间表现，使得五菱星光S EV能够满足家庭出行的各种需求，无论是行李、购物袋还是运动装备等都能轻松容纳。同时，车内还设置了多处人性化储物空间，如扶手箱、门板储物槽等，方便乘客放置手机、钱包等小物品。

动力方面，五菱星光S EV搭载了一款永磁同步电动机，其电机最大输出功率达到了150千瓦（204马力），总扭矩为310牛米。这样的动力配置使得新车在加速初期就具备不错的动力储备，发动机变速箱衔接流畅，加速过程完全没有突兀的感受。速度起来后，只要踩下油门，会有着比较明显的推背感，日常超车、并线都是很轻松的。此外，新车还配备了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架的组合，使得车辆在行驶过程中更加稳定，提升了驾驶的舒适性和操控性。

在续航方面，五菱星光S EV采用了电池容量60kWh磷酸铁锂电池，CLTC工况下纯电续航里程达到了510公里。官方百公里加速时间7.7秒。同时，新车还支持快充和慢充两种充电模式，快充模式下从30%充至80%仅需0.33小时，大大提升了充电效率。混动车型百公里油耗3.9L（NEDC工况）、纯电车型续航达成率80%及以上。

智能辅助方面，五菱星光S EV配备了L2级智能驾驶辅助系统，该系统整合了多项先进功能，如：全速自适应巡航、车道保持辅助与车道居中、交通标识识别、自动紧急制动、前车驶离提醒等。五菱星光S EV配备了360度高清影像叠加180度透明底盘，形成了540度超广角视野。这一功能让驾驶者对周围路况一目了然，特别是在狭窄路段或复杂环境下停车时，能够大大降低剐蹭的风险。

除了上述主要功能外，五菱星光S EV还配备了多项实用的智能辅助功能，如：语音助手：通过“你好，小菱”语音助手，驾驶者可以通过简单口令实现对车辆的远程控制，还有调节空调、导航等，提高驾驶便捷性。远程启动与电池预加热、智能转弯与障碍物识别等。

安全配置方面，五菱星光S采用六环高强度钢车身结构，结构件高强度钢覆盖率超过82.5%，提升了车身的刚度和抗变形能力。全车24处关键碰撞位置使用了1500MPa的航空级热成型钢，进一步增强了整车的安全防护性能。前后防撞梁均标配吸能盒，前吸能盒采用2.5mm厚的铝合金材质，能有效吸收碰撞时的冲击力，降低对驾乘人员和电池的危害，同时减少维修成本。全系标配环抱式6安全气囊，包括主副驾安全气囊、前排双侧气囊以及左右贯穿式侧气帘，侧气帘长度达1794mm，侧面碰撞安全性高于我国安全标准，为驾乘人员提供全方位的保护。神炼电池则通过电芯“问顶技术”与MUST多功能一体化电池包，确保了用电环节的安全。此外，五菱星光S EV还荣获了“2024年中国十佳底盘”称号，其底盘设计在材质选择和结构配置上都表现出色，为车辆提供了稳定性和舒适性，进一步增强了行车安全性。

综上所述，五菱星光S 凭借“空间大、能耗低、安全强、功能多” 等特点，进一步强化了五菱品牌“人民需要什么，五菱就造什么”的国民品牌印象。彰显其作为国民品牌的独特魅力。至于第六个策略方向，聚焦于销量与口碑的提升。凭借五菱星光家族两款车型销量突破十万大关，以及星光S单独累计销量超过三万份的辉煌成绩，结合其S级卓越产品力，我们以实际销量数据为产品实力背书，旨在树立五菱星光S作为新能源家用SUV领域的标杆形象。