山地车改装之:线碟也可超越媲美油碟

说起山地车定制装配，现在组装、改装山地车，应该很多骑友们都是第一确定是某某油碟，大家把这几点弄明白了，组装山地车就可以媲美油碟的刹车效果！油碟只是响应速度快，维护，保养很麻烦，特别是长途骑行，一旦有意外，没有专业设备，根本无法修理维护！这就是我为什么放弃油碟了选择线碟，低价并不低质，本人也是线碟改装到油碟，最后又回到了线碟一段路，线碟，刹车效果制动距离，并没有比油碟差，只是油碟响应快，制动灵敏点，但是，说刹车效线碟并不差油碟差，这里和大家分享一下四个注意点

设施275回归26，组装半碳山地车

第一，是刹把，大部分握柄，应该是三指，其实论杠杆原理，三指肯定不如四指握柄的力，我们装配山地车的时候，选择握柄，用四指握柄，这就是最关键的第一步，可以有更大的力传递到刹车盘上面

这里大概尺寸数据

四指刹把，有更大的杠杆力矩

三指刹把，比四指短了不少，力矩低了，制动力自燃低了

第二，就是大刹车盘，这里，刹车盘很多尺寸，从160-180-203不等，一般前轮比后轮大一个规格，一般选择是前轮203后轮180，规格小一号那就是前后180，这里要注意，这是本人尺寸是26轮胎规格，如果轮胎越大，刹车盘应该同步加大，反之亦然

第三，刹车分泵，力臂尽量是长的，这样好处是刹车力度很大，缺点是行程长点，同时要注意刹车片应该尽量大，这样才可以产生更大的摩擦力，对向双活塞比单向活塞响应更快！大家可以自己选择，这里大家自己某宝看图，我就不发出来了

第四，刹车盘表面，摩擦面要大，现在的刹车盘表面五花八门很漂亮，很漂亮，但是镂空太大，造成了摩擦面不大，这样没有产生制动力！刹车盘表面纯打孔，可以比镂空更有制动效果！

这种表面，摩擦力更大！

这样镂空的，刹车力差不少，我另外一台车是这个表面，180-160碟，刹车差！

谢谢大家交流讨论，本人骑友交流经验，文糟理精！骑行，没有必要花冤枉钱！